hehe, Em mới nhảy vào sáng nay, phải mua giá 62 các Bác ạh.


Các Bác thổi sớm quá. Em dự định VSP lên 200 rồi bán và mua con này nhưng nay thì buộc phải vay nóng để mua.


Mà Bác nào PR con này đầu tiên vậy? có phải Bác miaduong, typhudream và TYT không nhỉ? Chắc các bác out con VSP sớm nên nhảy vào PR con này lấy lại vón chắc.


Đề nghị mod cân nhắc mở khóa cho các bác này nhé. Diễn đàn cũng phải có nhiều thành phần mới hấp dẫn và chất lượng mới cao. Ai bơm vá cứ bơm vá, ai dìm cứ dìm.


[quote user="mua_thu_vang"]


[quote user="nguyen_dang1997"]




bac nói rất đúng nhưng toàn thông tin 1 chiều, nếu ai có tin xấu như vay nợ 2000 tỷ, trả lãi vay thời điểm nào đáo hạn, lãnh đạo công ty có nhiều cp không, quan hệ với vinalines như thế nào, bao giờ lên sàn, có tàu nào sắp đại tu hay tai nạn không. Tôi rất muốn có các ý kiến trái chiều để thấy mọi mặt tốt xấu của Nosco, chứ như phá sản của BBC thì mới nhận ra thì sạt nghiệp
Xin trân trọng cám ơn


[/quote]





Vay nợ 95% là vay dài hạn 10 năm. lãi suất SIBOR+1,8% = Khoảng 5 %/ năm bằng USD.


Khấu hao thời gian là 10 năm trong khi tàu hầu hết 1994-2008. VSP hầu hết 1984-1985 cũng khấu hao 10 năm


=> NOSCO rất an toàn. Đúng ra có thể chấp nhận NOSCO khấu hao 15 năm với tuổi tàu như vâỵ


Giá tàu được đảm bảo còn hơn bằng vàng. 10 năm nay tàu chỉ có lên giá do sắt thép tăng từ 100USD lên 1200USD/ tấn.


Việc tàu dừng bảo dưỡng sửa chữa là bình thường. Tàu NOSCO trẻ nên thời gian nghỉ ít hơn nhiều các tàu khác


Tai nạn thì đã có bảo hiểm. Ngân hàng họ bỏ ra cho vay vài nghìn tỷ họ thẩm định còn kĩ hơn nhiều bạn mua vài nghìn cổ phiếu


[/quote]