[quote user="dau_dat"]

[quote user="phovang0321"]


Diễn đàn là nơi trao đổi, tìm ra những điểm tốt, điểm chưa tốt của DN điều đó tốt cho nhà đầu tư như em, bác và khác nữa.

Quan điểm của em lên diễn đàn là cung cấp, chia sẽ thông tin, không PR hô hào mua đi nó tốt lắm ....hay tương tư.

Nói đến DN phải nói đến toàn bộ khía cạnh của nó, nói về mảng BĐS NBB là DN có rất nhiều dự án nhưng chưa phải tốt trong khi thị trường BĐS chưa tốt vì vậy để tránh được những rủi ro DN cần biết mở rộng lĩnh vực hoạt động của mình, NBB là một DN như thế.

Tại sao lại nói SC5 được đánh giá cao hơn HDC và NTL? bác cũng biết rằng SC5 ngoài mảng BĐS mảng xây lắp BOT, BOO, BT của nó cho nguồn thu rất ổn định ngay cả thị trường BĐS đóng băng. SC5 là một mẫu hình tiên tiến thì NBB cũng đang từ bước vươn tới và vươn xa hơn.

Cầu Rạch Miễu cuối năm 2008 bắt đầu thông cầu, lúc đó NBB mới hoạch tính DN và LN vào các năm tiếp theo.

Tuyến tránh thị xã Phan Rang - Tháp Chàm (Ninh Thuận) đã có quyết định đầu tư, bác vẫn không hiểu hết được giá trị của nó và cũng như các dự án BOT, BOO khác. Vốn có thể thiếu nhưng tìm kiếm được những dự án loại này không phải dễ, đếm trên đầu ngón tay cũng chỉ có vài ba DN có thể xin được dự án loại này như CII, NBB, SC5 và một số ít DN khác.

Theo em được biết đối với dự án BOT tuyến tránh Ninh Thuận, nhà đầu tư NN đã đặt vấn đề xin mua lại dự án nhưng NBB không bán. Vì vậy dự án này là khó khăn hay thuận lợi của NBB tự bác hiểu?

[/quote]

Phovang có mướn "đầu tư" thêm vào NBB nữa không? tôi lo nguồn cho, đảm bảo chỉ lấy tiền trà thuốc thôi, bên bán bên mua tự thỏa thuận

[/quote]

Em đâu có tiền để mướn một cao thủ như bác.

Nhìn chung cũng phải thanks bác vì qua những lời phản biện của bác em hiểu hơn về NBB, có thể những cái em biết bác vẫn chưa biết và ngược lại. Vậy sao chúng ta không làm cuộc trao đổi nhỉ?