Cổ đông Mai Linh đi về đâu.....????

[Bigbum]

[quote user="tranminhkch"]


Có tin mới đây: Công ty Mai Linh ký với Tập đoàn Texas Tech đầu tư xây dựng bệnh viện. Trị giá 100 triệu USD.


Tham khảo website: http://www.vietnamnet.vn/kinhte/2007/06/710369/


[/quote]


Thằng ML này chu đáo thiệt, chắclàchiêu hậu mãi cho cổ đông và hành khách đi taxi đây.

[alo090]

Vậy là mấy bác mua CP ưu đãi cổ tức giá 3x để lãnh cổ tức 18%/năm và mấy bác cầm CP phổ thông đến cuối năm cũng có thể sử dụng dịch vụ giá ưu đãi rồi [:P]

[tranminhkch]

THÔNG BÁO

V/v: Chuyển đổi cổ phần ưu đãi cổ tức thành cổ phần phổ thông


-Căn cứ các quy định của Luật Doanh nghiệp hiện hànhvà các văn bản hướng dẫn liên quan
-Căn cứ Nghị quyết Đại Hội cổ đông 2007 được thông qua tại cuộc họp Đại Hội cổ đông thường niên 2007 trong các ngày 29 và 30 tháng 05 năm 2007




Công ty Cổ phần Mai Linh xin trân trọng thông báo đến các Cổ Đông hiện đang sở hữu cổ phần ưu đãi cổ tức do Công ty Cổ phần Mai Linh phát hành như sau:
1. Công ty Cổ phần Mai Linh sẽ tiến hành chuyển đổi cổ phần ưu đãi cổ tức thành cổ phần phổ thông theo tỉ lệ 1:1 (Một cổ phần ưu đãi cổ tức được chuyểnđổi thành một cổ phần phổ thông). Tiến độ chuyển đổiđược thực hiện thành hai đợt. Trong đó:
- Đợt 1: Tự nguyện chuyển đổi tối đa 30% cổ phần ưu đãi cổ tức mà cổ
đôngđang sở hữu thành cổ phần phổ thông.
Ngày chuyển đổi: Ngày 01/08/2007.
Thời gian đăng ký: Từ 08h00’ ngày 28/06/2007 đến hết 17h00’ ngày
31/07/2007.
- Đợt 2:Chuyển đổi hết số cổ phần ưu đãi cổ tức còn lại thành cổ phần phổ
thông.
Ngày chuyển đổi: Ngày 31/12/2007.
Thời gianđăng ký: Từ 08h00’ ngày 15/11/2007 đến hết 17h00’ ngày
15/12/2007.
2. Sau thời hạn đăng ký chuyển đổi nêu trên, cổ đông được quyền chuyển đổi mà không đăng ký
thì bị mất quyền chuyển đổi.
3. Hồ sơ đăng ký chuyển đổi gồm: Phiếu đăng ký chuyển đổi, bản phô tô CMND có thị thực.
4. Nhận phiếu đăng ký chuyển đổi tại Website: www.mailinh.vn hoặc tại Trung tâm Dịch vụ Tài
chính Mai Linh .
5. Hồ sơ đăng ký chuyển đổi nộp về Trung tâm Dịch vụ tài chính Mai Linh - Công ty cổ phần Mai
Linh, địa chỉ: 64-68 Hai Bà Trưng, P. Bến Nghé, Quận 1, HCM.


Đến ngày chuyển đổi, các cổ đông đã đăng ký chuyển đổi vui lòng đem theo sổ cổ đông, CMND bản gốc đến công ty để nhận sổ cổ đông mới. Nếu thực hiện việc chuyển đổi thay cho người khác, vui lòng đem theo giấy uỷ quyền hợp pháp và bản gốc CMND.
Trân trọng.
CHỦ TỊCH HĐQT



Hồ Huy
Tải file đăng ký

[fortuna]

em thấy nhiều ngươì chê cổ phiếu Mailinh nhưng trên thực tế cp này hiện nay có độ thanh khoản có thể nói là tốt trên thị trường OTC vốn đã đóng băng lâu nay, muốn bán có người mua ngay; nói chung Mailinh giá 35 cũng đáng để đầu tư lắm, cp ML trên thị trường hiện đang hiếm dần vì các tổ chức đang thu gom đấy các bác[H]

[nant_w]

[quote user="kingbo"][quote user="Hóa Khoa Hóa Lộc"]
Chào các bạn, tôi cũng có ôm một mớ ML với chủ trương giữ đến lúc lên sàn (tôi thuộc trường phái theo đuôi Warren Buffet, sống dài hơi với các phân tích cơ bổn). Nên xin chia sẻ vài suy nghĩ với các đồng sở hữu.





Nên công bằng mà tách biệt giữa cái khoản PR và investor relation rất kém của bác 2H với trình độ quản lý của BGĐ ML. Trong ngành vận tải hiện nay, Mai Linh là một đơn vị tổ chức thuộc loại rất bài bản. Tôi đã có dịp trao đổi qua với dàn cán bộ quản lý (cấp dưới bác 2H) và thấy nhiều người trong số họ được đào tạo rất quy củ về quản lý kinh doanh vận tải. Điều đó giải thích tại sao trong hàng loạt anh hào nhảy vào ngành taxi cả chục năm nay chỉ có ML là kiên cường trụ vững và tăng trưởng đến vị trí đầu ngành hiện nay.


Bạn Salzburg có một số phân tích đầy lý tính tôi rất thích, xin bàn góp thế này:


- Về chuyện giá xe sẽ hạ, tôi chả lạc quan lắm là giá xe sẽ hạ trong vài năm tới. nếu có hạ thật thì chỉ đáng lo nếu có hàng loạt hãng taxi mới ra đời và tận dụng giá xe hạ. Nhưng khả năng này không cao. Với lại taxi khấu hao khá nhanh, vài năm là đổi đầu xe nên các hang hiện nay dư sức phản ứng (các bạn ngoắc vài cuốc taxi nói chuyện với tài xế về chế độ chạy, bảo hành, thời giant hay xe… thì biết, tôi tìm hiểu thực tế theo cách đó)


- Nói chuyện tàu hỏa tàu thủy máy bay gì đó cạnh tranh với taxi thì tôi không hiểu lắm vì đây là những thị trường khác nhau, làm sao nước ngọt đi cạnh tranh với yaourt. Nhìn chungở đâu thì taxi và xe bus đường dài cũng dễ dàng phát triển hơn do ít phụ thuộc cơ sở hạ tầng. Nói đến việc phát triển hạ tầng cho tàu thủy tàu hỏa máy bay thì ô hô ai tai


- Thị trường đang phân khúc: Đúng, và ML là đơn vị đang làm việc này tốt nhất với hàng loạt đầu xe, thương hiệu khác nhau cho nhiều đối tượng và những khu vực khác nhau. Trên cơ sở này thì các bạn nên lo lắng cho Vinataxi, Sasco Taxi, VinaSun… chứ không phải cho ML


- Nếu nói về hội nhập với cạnh tranh thì nên lo hơn cho Sasco, PVTrans, Vipco, VNA… là những anh chàng sống nhờ sự bảo hộ của mẹ. Còn ML là tư nhân mà, thân phận bụi đời bao năm rồi, không lo chết.


- Còn vị gì trên báo TT lo lắng là ML nợ nhiều thì tôi không hiểu vị ấy lo cho cổ đông hay lo giùm các ngân hàng? Vả lại ngành này thâm dụng vốn, không vay làm sao có ai đủ vốn đầu tư? Cái hay là ML nợ như vậy từ hơn chục năm nay rồi và vẫn kiểm soát tình hình OK. Và năm nay với việc phát hành ra ngoài việc cơ cấu lại nợ không khó nếu muốn (là cổ đông thì tôi không muốn!). Còn thặng dư vốn thì các bạn xem kỹ lại giá bán CPUD hồi đầu, làm gì có thặng dư mà hỏi hạch toán thế nào.





Bác 2H bị bệnh thô thiển quá, lại hơi vĩ cuồng, nhưng cũng phải xem trọng cái khả năng chính trị của bác, đứng bao lâu trong cái ngành nhạy cảm thế này. Với lại nhờ vậy mà bị người ta xét nét hơn, cũng tốt. Tôi thì sợ những dạng xếp quá khéo mị dân, giam tiền mình bằng những mỹ từ “cổ phiếu thưởng”, “quyền mua ưu đãi”… để “đầu tư tài chính”. Về nhà vợ tát cái bốp mới nhớ ra “đầu tư tài chính” thì tự ta làm cũng được, việc cóc gì phải bỏ tiền mua giá x lần để người khác làm cái việc đó.





Theo tôi, đường binh ML là đường căn bản. Có lẽ các quỹ nước ngoài họ tính thế. Công ty không khéo PR nên không nên chọn để lướt sóng. Sang năm sau niêm yết, giá sẽ rất khác do:


- Năm nay ML phải cởi hơn, trình bày một bức tranh lợi nhuận khác hẳn (vấn đề là đến lúc chưa thôi).


- Room cho NDNNN còn nhiều, họ sẽ mua do tỷ số tài chính OK và sự uy tín của các quỹ vừa tham gia. Nếu cổ tức 18%, giá 4x hiện nay thì dividend yield khoảng 4% trong khi capital gain potential còn đầy, các NDTNN có mù mới bỏ qua


- Các quỹ cũng sẽ đổ tiền vào ML để dằn một phần danh mục đầu tư của ngành vận tải vì nếu so với ML thì các hãng tàu hay hãng hàng khôngkém tính cạnh tranh hơn nhiều





Không dám khuyên ai mua hay bán vì cái đó phụ thuộc chiến lược mỗi người. Cá nhân tôi thì tin ML OK để cầm kiểu căn cơ. Nhảy sóng thì phải xem thời vận mình là chính thôi, phân tích làm gì cho mệt.




[/quote]


Tôi rất thích bài viết của bác, không khoe khoang mà khoáng đạt. Bác biết nhiều nhưng giấu bớt thôi.


Tôi cũng biết Mlg và anh 2H từ lâu, cũng có giúp anh ấy vài lần theo chuyên môn của mình, và rất nể anh ấy với tư cách là đàn anh trong kinh doanh ngành vận tải hành khách. Rất căn cơ, đôi khi thẳng ruột ngựa kiểu quân đội. Bài PR của anh ấy cũng do nhiều người phụ trợ, nên đôi khi nhập nhằng tẩu hỏa, chắc sẽ hiệu chỉnh sớm thôi.


Tôi từng có nhiều CP Mlg thời 2x, đã bán hết lúc 4x rồi, bị anh 2H cằn nhằn mấy lần [:$], sau có mua lại và để luôn không bán nữa.


Chúc bác khỏe, viết nhiều bài hay cho anh em học tập.[/quote]
Viết thế này mà cũng kêu là hiểu rõ ml, mấy bác chỉ được cái bơm vá. Hoặc là cóc biết gì hoặc là biết nhưng mà tâm ko tốt, các bác nói rằng đã trao đổi với cán bộ cấp dưới bác 2h và cả bác 2h nữa, vậy bác thử nêu tên và nói một vài năng lực lực điển hình của các bác ấy xem sao rồi tôi sẽ nói cho các bác biết năng lực của bác ấy như thế nào.
Tôi nói ko phải có ý định dìm để mua vì giá ko thể thấp hơn được, còn đầu tư thì quên đi. bác nào có đi họp đhcđ chắc nắm rõ tình hình

[Limzim]

Bán 1000 CP MLG, giá 37. Liên hệ: Nam, 0989044090

[pxh]

[:@] NHÀ Ở LÀNG ML 40 TỶ TRONGNQĐHCĐ ĐÂU RỒI? CHÚNG EM TÍNH LÀM VÀI MIẾNG BÙ LỖ CỔ PHIẾU CỦA BÁC 2H. Ế QUÁ! BÁC 2H QUÊN HAY LỪACHÚNG EM???????????

[baophucevoiz]

thiệt tình nhắc Mai Linh toàn là nghe chuyện các bác Hồ Huy và cổđông sáng lậpcoi cổ đông như là mấycủ khoai lang mang danh nhà đầu tư.......... đứng ngoài nghe Mai Linh thì ham, mua rồi mới biết tại sao bị lừa..........

[IamSoros]

[table] [table] Sacombank Leasing ký hợp đồng hợp tác với Mai Linh và Greenfeed Việt Nam |


[/table] |








[table]
|
(ĐTCK–online)
Công ty cho thuê tài chính Ngân hàng Sài Gòn Thương Tín (Sacombank
Leasing) vừa ký kết hợp đồng hợp tác với Công ty cổ phần Mai Linh và
Công ty TNHH Greenfeed Việt Nam vào chiều 6/7, nhân kỷ niệm 1 năm thành
lập của Sacombank Leasing.


Theo
hợp đồng hợp tác này, dự án cho thuê xe ô tô phục vụ kinh doanh vận
chuyển hành khách, với tổng giá trị 60 tỷ đồng sẽ được hai bên triển
khai. Đối với Greenfeed Việt Nam, 2 bên sẽ triển khai dự án cho thuê
hai dây chuyền sản xuất thức ăn gia xúc và thủy sản có tổng giá trị hơn
49,5 tỷ đồng. Công ty Greenfeed Việt Nam là công ty 100% vốn nước ngoài
của Thái Lan. Bà Đỗ Thu Ngân, Tổng giám đốc Sacombank Leasing cho
biết, tính đến nay công ty đã ký kết được hơn 100 hợp đồng thuê tài
chính, với giá trị tài sản đầu tư tương đương 195 tỷ đồng. Ngoài ra,
Sacombank Leasing còn cam kết đầu tư khối lượng tài sản có giá trị 170
tỷ đồng và dự kiến đến cuối năm 2007 sẽ có tổng dư nợ cam kết tương 300
tỷ đồng.


[/table]
[/table]

[IamSoros]

[table]
|




|









Ngày
10.7, Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên cho
biết đã quyết định đầu tư 140 tỉ đồng để xây dựng Trạm dừng chân Mai
Linh và Khu du lịch sinh thái biển Cà Ná trên diện tích 10 ha, thuộc
địa phận hai tỉnh Ninh Thuận và Bình Thuận.


Trạm
dừng chân Mai Linh có diện tích 6 ha, gồm nhà hàng ăn uống, giải khát
300 chỗ ngồi; bãi đỗ xe phục vụ 50 - 70 xe khách loại lớn, khu kiểm tra
kỹ thuật cho các loại xe, trung tâm chăm sóc sức khỏe, khách sạn phục
vụ khách dừng chân... có số vốn đầu tư 40 tỉ đồng sẽ hoàn thành vào
cuối năm 2007. Trong khi đó, Khu du lịch sinh thái biển Cà Ná được đầu
tư 100 tỉ đồng bao gồm các loại hình dịch vụ như biệt thự cao cấp trên
mặt biển, trung tâm hội nghị cao cấp, nhà hàng phục vụ khách du lịch,
khu thể thao và giải trí...




Khi đưa vào sử dụng, đây sẽ là trạm dừng chân tiên tiến, hiện đại;
góp phần đảm bảo sức khỏe, an toàn cho người và các loại phương tiện
tham gia lưu thông trên quốc lộ 1A.
[/table]

[nant_w]

[quote user="IamSoros"][table]
|




|









Ngày
10.7, Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên cho
biết đã quyết định đầu tư 140 tỉ đồng để xây dựng Trạm dừng chân Mai
Linh và Khu du lịch sinh thái biển Cà Ná trên diện tích 10 ha, thuộc
địa phận hai tỉnh Ninh Thuận và Bình Thuận.


Trạm
dừng chân Mai Linh có diện tích 6 ha, gồm nhà hàng ăn uống, giải khát
300 chỗ ngồi; bãi đỗ xe phục vụ 50 - 70 xe khách loại lớn, khu kiểm tra
kỹ thuật cho các loại xe, trung tâm chăm sóc sức khỏe, khách sạn phục
vụ khách dừng chân... có số vốn đầu tư 40 tỉ đồng sẽ hoàn thành vào
cuối năm 2007. Trong khi đó, Khu du lịch sinh thái biển Cà Ná được đầu
tư 100 tỉ đồng bao gồm các loại hình dịch vụ như biệt thự cao cấp trên
mặt biển, trung tâm hội nghị cao cấp, nhà hàng phục vụ khách du lịch,
khu thể thao và giải trí...




Khi đưa vào sử dụng, đây sẽ là trạm dừng chân tiên tiến, hiện đại;
góp phần đảm bảo sức khỏe, an toàn cho người và các loại phương tiện
tham gia lưu thông trên quốc lộ 1A.
[/table][/quote]
cái ý tưởng trạm dừng chân này xuất phát từ celadon nhưng chỉ mình bác 2H là hiểu lợi ích của nó là gì thôi. còn mấy vụ nhà hàng, bãi xe, khách sạn... chẳng qua giống như đưa chốt sang sông cho thiên hạ chú ý. hà hà, nhiều chuyện vui đây

[pxh]

Xạo bà cố. Thằng này làm gì có tiền, vốn thực có 10 tỷ à, nổ cho vui vậy thôi. Đệ tửruột của 2 H mà. Xây mớ phòng cho thuê theo giờ, phục vụ anh chị em có nhu cầu tâm sự, có *** gì hay ho, lại làm thêm trò MÁT XA MAI LINH cho các anh tài xế đỡ bức xúc khi xa vợ nữa chứ.

[pxh]

Có gì đâu hay ho, vay tiền không được thì phải thuê tài chính chứ sao! Xe vẫn thuộc tài sản của SGTT mà.

[fortuna]

[quote user="pxh"]

Xạo bà cố. Thằng này làm gì có tiền, vốn thực có 10 tỷ à, nổ cho vui vậy thôi. Đệ tửruột của 2 H mà. Xây mớ phòng cho thuê theo giờ, phục vụ anh chị em có nhu cầu tâm sự, có *** gì hay ho, lại làm thêm trò MÁT XA MAI LINH cho các anh tài xế đỡ bức xúc khi xa vợ nữa chứ.[/quote]
biết thì nói nghe chú, đừng spam linh tinh! tụi quỹ DTNN đang gom ML ầm ầm kìa, chú chắc khôn lõi hơn họ?

[thaoplasticCK]

có bác nào biết về MaiLinh Đà Nẵng, vui lòng hỗ trợ ít thông tin, tìm mãi chẳng thấy gì về nó cả, có thằng e lỡ dại mua rồi, đang tìm thông tin để thẩm định lại nó, cám ơn các bác trước.

[trieuquangha]

[quote user="fortuna"][quote user="pxh"]

Xạo bà cố. Thằng này làm gì có tiền, vốn thực có 10 tỷ à, nổ cho vui vậy thôi. Đệ tửruột của 2 H mà. Xây mớ phòng cho thuê theo giờ, phục vụ anh chị em có nhu cầu tâm sự, có *** gì hay ho, lại làm thêm trò MÁT XA MAI LINH cho các anh tài xế đỡ bức xúc khi xa vợ nữa chứ.[/quote]
biết thì nói nghe chú, đừng spam linh tinh! tụi quỹ DTNN đang gom ML ầm ầm kìa, chú chắc khôn lõi hơn họ?
[/quote]

Chú có nóng đầu hay sao mói gom Mai Linh , hàng hiệu bây giờ còn chết không kịp ngáp, huống hồ gì hàng ghẻ hàng lởm như ML. Hố hố...

[Seahorse]

[quote user="trieuquangha"][quote user="fortuna"][quote user="pxh"]

Xạo bà cố. Thằng này làm gì có tiền, vốn thực có 10 tỷ à, nổ cho vui vậy thôi. Đệ tửruột của 2 H mà. Xây mớ phòng cho thuê theo giờ, phục vụ anh chị em có nhu cầu tâm sự, có *** gì hay ho, lại làm thêm trò MÁT XA MAI LINH cho các anh tài xế đỡ bức xúc khi xa vợ nữa chứ.[/quote]
biết thì nói nghe chú, đừng spam linh tinh! tụi quỹ DTNN đang gom ML ầm ầm kìa, chú chắc khôn lõi hơn họ?
[/quote]

Chú có nóng đầu hay sao mói gom Mai Linh , hàng hiệu bây giờ còn chết không kịp ngáp, huống hồ gì hàng ghẻ hàng lởm như ML. Hố hố...
[/quote]

Quả này bác hà nhận xét đúng đấy. Hố hố hố

[fortuna]

[quote user="Seahorse"][quote user="trieuquangha"][quote user="fortuna"][quote user="pxh"]

Xạo bà cố. Thằng này làm gì có tiền, vốn thực có 10 tỷ à, nổ cho vui vậy thôi. Đệ tửruột của 2 H mà. Xây mớ phòng cho thuê theo giờ, phục vụ anh chị em có nhu cầu tâm sự, có *** gì hay ho, lại làm thêm trò MÁT XA MAI LINH cho các anh tài xế đỡ bức xúc khi xa vợ nữa chứ.[/quote]
biết thì nói nghe chú, đừng spam linh tinh! tụi quỹ DTNN đang gom ML ầm ầm kìa, chú chắc khôn lõi hơn họ?
[/quote]

Chú có nóng đầu hay sao mói gom Mai Linh , hàng hiệu bây giờ còn chết không kịp ngáp, huống hồ gì hàng ghẻ hàng lởm như ML. Hố hố...
[/quote]

Quả này bác hà nhận xét đúng đấy. Hố hố hố
[/quote]
các bác có thông tin thì nói chứ cứ đoán mò như thế thì chán quá. Tụi Mekong capital gom cp ML đều đặn kìa, các bác không tin cứ đến ML hỏi thử xem[:P], bác quangha lâu nay đi đâu mà không thấy đi ném đá hội nghị nữa? hehe

[thaoplasticCK]

[quote user="thaoplasticCK"]


có bác nào biết về MaiLinh Đà Nẵng, vui lòng hỗ trợ ít thông tin, tìm mãi chẳng thấy gì về nó cả, có thằng e lỡ dại mua rồi, đang tìm thông tin để thẩm định lại nó, cám ơn các bác trước.


[/quote]


==================


help me ... please.

[pxh]

Bác này muốn giúp anh em, thì hãy tạo niềm tin chứ cho tụi này chứ. Ai đời muốn biết Tụi MC gom thì cứ hỏi ML. Quái đản thiệt, hỏi đầu gối, nó cũng biết trả lời.


ml dũng cảm lên, cung cấp thông tin đàng hàong đi. công khai đi, cố lên cố lên. Cứ hứa lèo hoài, cho tiền, bao ăn, chơi, thì báo chí viết bài cho, có ai mà không biết vụ này!


Có ngon thì:


1. Đưa Báo cáo tài chính 6 tháng 2007 cho bà con coi chơi. Bà con sẽ phân tich thuc trang ML giup cho bac 2H


2. Báo cáo xem đã thực hiện được bao nhiêu phần % Nghị quyết cổ đông? Có bỏ cái nào không thì thông báo luôn đi. Không thực hiện được nghị quyết, cò cách chức TGĐ không? Hay cười hì hì, nghị quyết chơi thôi mà...


3. ML cho biết điện thoại và địa chỉ của DTNN, chú nàođang thu gom ... cho tụi này biết để đẩy đi


GIÁ ML HÔM NAY BAO NHIÊU VẬY CÀ, ...


MÀU XANH ML ĐÚNG LÀ MÀU XANH RAU MUỐNG