Hải Minh Corporation - GMD tương lai.

[GAU NGA]

Nghe thông tin từ các bác mà GAU NGA tôi phải tỉnh giấc giữa mùa đông. Thật thú vị, mình cũng phải vận động thôi. Theo thông tin mà GAU NGA tôi vừa tìm hiểu được, chú HM này trước tháng 7/2006 vốn vẫn còn rất khiêm tốn , tuy nhiên để chuần bị cho các dự án mà trong số đó có những dự án ma các bác dề cập, vốn của chú đã tăng rất nhanh (gấp 3-4 lần rồi thì phải). Hơn nữa một số đai gia trong công ty này cũng tranh thu gom dược ít Trái phiếu nữa cơ. Với mức đầu tư nhiều như vậy mà cổ tức vẫn chia ở mức trên 30% thì quả đáng nể đấy. Các bác thử xem sao chứ GAU NGA tôi thấy cũng khó mua dược cổ phiếu của chú này trong lúc này đấy. Kiểm tra lại va thông báo cho anh em xem, cái gia mà các bác được chào phải chăng là TÁI PHIẾU hay CỔ PHIẾU đấy?

[HEO VANG SAI GON]

Theonhu minh duoc biet thi co phieu cua cty nay nguoi ngoaikho mua duoc boi vi ngoai viec giay tosang nhuongchua duoc ro rang cong voi cac cty ve tinh cua ctynay co rat la nhieu dai gia , ho da gom het co phieu cung nhu trai phieu ma nhung nguoi khac ko du kha nang de mua hoac sang lai voi gia cao hon so voi gia cua cty nay ban ra cong voi tiem luc trong tuong lai cua cty nay la rat lon ( Lien doanh voi tap doan tau bien cua Nhat / K'line , phat trien ve khai thacvan chuyen container congvoi he thong kho phan phoi toan quoc , hien tai dang so huu nhieu Depot ........)ma dac biet day la nhung nganh nghe dem lai loi luantuong doilon ma lai it rui ro cho nenmoi nguoicua cty nay cung se ko ban ra ngoai hoac ban ra voi gia rat cao ( nghe dau khoang 100.000d/01cp ) vi vay chac chan nhung nguoi ngoai cty se khongde dang demua duoc co phieu cung nhu trai phieu cua cty nay dau.Neu co thong tin gi moi nho dua len de anh em tham khao va tim mot it cho viec doi doinay nhe !

[tiger2006]

Tôi tham giá tí liên quan đến trái phiếu, cần phải cẩn thận xem đấy là trái phiếu chuyển đổi hay chỉ là chứng chỉ ghi nợ của chú hải minh? Nếu chuyển đổi được thì bao lâu mới chuyến đổi sang cổ phiếu?


Thiếu 2 điều kiện trên thì hãy vứt cái suy nghĩ mua trái phiếu đi nhé. Nếu người ngoài khó mua được và thủ tục phức tạp thì chỉ còn cách tìm làm quen với một trong những cổ đông hiện hữu rồi mua thông qua kênh đấy thôi.


Giá mua trái phiếu chuyển đổi còn phụ thuộc vào thời gian chuyển đổi nhanh hay chậm và mức lãi suất trái phiếu hiện nay chú hải minh trả là bao nhiêu nhỉ?


Bàn nhau mãi nhưng không tìm cách mua ngay thì cũng như vô nghĩa các bác ơi

[john-ca]

Thôi đi Bác a, theo nguồn thông tin tin cậy , cổ phiếu này , lộ trình len sàn còn quá ư xa vời , khoan hãy bàn tới trái phiếu ... Trái phiếu VCB... không hấp dẫn hơn đấy chứ ? Không hấp dẫn gì đâu . Mà nghe nói đâu , BOD đấy có vấn đề gì đấy nữa chứ . Giám Đốc HM lại là chú nào đấy , lo việc Logistics, điều containers gì cho tàu biển K-line ấy nữa . Chẳng Pro, chẳng đầu tư gìcảcác Bác ạ . Chúng ta phonekiểm tra thông tin, chắc ra ngay . Xin chia sẻ .

[tiger2006]

Thông tin chú john có vẻ bí mật đấy! chú làm mình tò mò hơn đấy


chiều hômqua tôivừa chộpđược 3.000 giá 105K từ một bác ở SG, bác này mua ở đâu không biết nhưng đứng tên sở hữu là cô Hân, sau khi hỏi thăm thì biết chínhxác là nhân viên của hải minh


chú john có thông tin gì thêm thì postcho anh em xem nào?

[bes]

Chúc mừng bác Tiger2006 đã lên tàu cùng em, bác yên tâm đi - đây là sự lựa chọn sáng suốt đấy . 1,2 năm nữa bác sẽ nhớ đến em vì công lập ra topic Hải Minh.
Hôm trước em mua được 1 ít giá 9x, ke...ke.....thế là có lãi ngay rồi.

[HEO VANG SAI GON]

Sao cac bac mua duoc co phan de dang nhu vay , minh cang ca mat ra de tim mua nhung cho den nay van chua mua duoc nua ne , co cach nao chi giup minh voi , con viec BOD cua Hai Minh la ai minh ko can quan tam minh chi biet la cty do co loi nhuan nhieu hay ko ma thoi .Con neu da nhat gan ko dam choi thi dung co dai ma tham gia vao cuoc choinay nhe .

[john-ca]

Các Bác ạ, thông tin diễn đàn để anh em cùng đầu tư hiệu quả. Ai lại cung cấp thông tin vô bổ , hao tổn sức lực các Bác ạ . Nghi ngờ , chúng ta có thể kiểm tra. BOD ra chính sách , quá quan trọng đây chứ.Nếu không , sao các Bác BODcũ không cầm trịch dây cương mà phải sính theo ngoại , để lại con thơ làm BoD.....Thông tin nữa ,đường lên sàn cực kỳ vạn dặm....Bình tỉnh đừng ru ngủ chính mình, chúng ta co the lướt sóng giữa biển lớnBác ạ..... HM chỉ chuẩn bị đi vàoliên doanh với tàu biển K-line.Đúng nhưng Tất cả đều dựa vàođây chưa ổn . Lộ trình WTO , 2-3 năm nữa ,tàu biển K ra hẳn 100% vốn như mọi tàu biển khác .Trong khi HM chẳng tài sản nhiều ,chẳng kinh doanh khai thác bãi nhiều, tất cả thuê lại tại Z1-HCM và cả DepotCát Lái-HCM mới cũng thuê để contain-er rỗng, xe kéo thì chẳng hiệu quả (Kiểm tra thôi). Sao lại sánh với GMD , hơi khập khiểng....so lại giá GMD còn tốt chán Bác nhỉ.Tạm it thế BácTiger. Làm vài Ken , Bác Tiger.

[tiger2006]

Em thấy các bác hơi bị siêu, thông tin gì các bác cũng biết. Em có nói chuyện với mấy anh NYK Hải Phòng hôm qua rối, cũng có thêm vài thông tin đấy.


Riêng cái vụ 100% vốn nước ngoài và WTO thì em biết chút chút đấy. Về ngành hàng hải thì có cho phép 100% nước ngoài nhưng bị hạn chế. EU có Maersk VN, Japan có 3 hãng tàu là kline, NYK và MOL tuy nhiên MOL đã lấy vé 100% rồi. Do vậy Kline hết vé 100%rồi. Tiến tới thì China sẽ có 1 là 100% nữa thôi chắc là China Shipping.


Có hỏi thêm về bộ sậu của HM, mỗi bác có một cách nhìn nhận thôi. Theo từ mấy bác NYK HP thì tay GD mới có vẻ mạnh tay và quyết liệt lắm (tay trưởng phòng cũ của hải minh đã bị fired rồi đó), đúng là trước kia tay GD này làm ở Kline nghe đâu chức vụ cuối cùng là AGM trước khi được bổ nhiệm về hải minh. Nhìn lại xem trước 2006 hải minh đã có gì? nhưng nay nhìn vào các dự án thì cũng một phần thấy được nhỉ. Tôi nghĩ chẳng phải là "con thơ" như bác john nói đâu. Cổ đông hải minh đưa con thơ làm BOD chắc bị điên sao?

[bes]

Sao lại không so được với GMD hả bác ? Bác có thể lý giải tại sao GMD giá 18x và SFI giá 24x không ? Tất cả những người làm trong ngành hàng hải đều khẳng định SFI không bằng GMD, dân SFI chính hiệu còn bán hết khi giá 160 (kể cả Sếp) . Hải Minh là 1 con hổ trẻ tuổi, nó sẽ gầm vang để phát triển. Lượng hàng nhiều ít sẽ quyết định lợi nhuận, GMD mà ngủ quên trên chiến thắng thì chả mấy bị các thằng khác nó vượt .
LD với "K" Line cũng chỉ là 1 mảng của HM mà thôi, nếu sau này K'Line có ra ở riêng thì vẫn cộng sinh với HM ở mảng trucking, bến bãi ... tiền phí chở cont có được bao nhiêu đâu, chiếm 1 tỷ trọng nhỏ trong tổng lợi nhuận.
Ban lãnh đạo của HM phải nói là có tầm nhìn cực tốt và 1 tham vọng rất lớn, hãy nhìn những công ty con đang được mở và đang đàm phán để liên doanh - mọi lĩnh vực luôn, toàn lĩnh vực đẻ ra nhiều tiền như hoạt động tài chính, bất động sản, sửa chữa cont ...
Cuối cùng chốt lại 1 câu, thị trường luôn luôn đúng - chỉ chúng ta là có thể sai thôi. Hãy chờ để xem thị trường đánh giá về HM như thế nào.

PS : Sắp tới em định đổi nhà nên sẽ chia tay 1 ít HM, bác nào có nhã hứng thì liên hệ với em nhé .