Hải Minh Corporation - GMD tương lai.

[bes]

[quote user="The Sailor"]

PácCesar cũng nhanh tay ghê, em nhân thử PE của HM rồi, không dám post lên nữa sợ anh em lại cho là PR không côngcho HM. Những thông tin em đưa ra tương đối CX( em đã KT lạirất kỹ với mấy ông bạn hãng tàu rồi ).Pácđừng bảo em nổ ghê quá nũa nhé !


Thủ tục như pác làm khá ổn nhưng em đã hỏi qua bên tư vấn luật rồi, hợp đồng dân sự về mua bán CP của báckhông có hiệu lực kiện cáonếu xẩy ra tranh chấp. Nếu sau này khi giá CP lên cao người bán lật lọng thì sao ?. Nhưng em nghĩ bác có thể yên tâm được vì bác mua chính chủ. Theo em bít thì toàn nhân viên làm việc lâu năm cho K'line mới được mua CP, những người đã làm hãng tàu khoảng 10 năm thì cũng không thiếu xiền, hơn nữa khi đã no đủ rồi thì uy tín đối với họ còn lớn hơn $. Dù sao em cũng không dám mua theo kiểu của pác trừ trường hợp mua của những người thân quen hoặc có xác nhận về việc mua bán của BOD.


Người ta bán giá 75 đấy, PilotVN cho em bít ý kiến đê !!![/quote]

Khà...khà...bác Sailor có số cụ thể post lên cho anh em mấy chỉ số chính như P/E,EPS....để còn biết định giá . Còn các bác muốn mua thì đừng nôn nóng làm gì, chờ 1,2 tháng nữa là BOD của HM cho phép mua bán mà, đã đưa vào nghị quyết DHCD rồi - lo gì . Cái lo là đến lúc chính thức được giao dịch thì giá là bao nhiêu rồi ? Mua bây giờ độ rủi ro cao nhưng đi kèm lợi nhuận cao - kinh doanh bao giờ chả thế hả bác ? Em mua được 1 ít của người K'Line nên cũng không sợ ... người ta nhiều tiền, vài trăm triệu của mình đáng gì để họ lật lọng, nếu có gì xảy ra mình cứ làm um lên - cái họ mất chắc chắn sẽ nhiều hơn mình mất .

[The Sailor]

Emphải check lại thông tinvề việc cho phép gd của BODHMđã bác besạ, em tâm sự với bác CD để clear thông tin cho rõ ràngmới dám post P/E lên hầu các bác,


-Nguyên văn hôm nay tâm sự với thằng sales manager của 1 hãng tàu lớn hỏi về vụ "fixed amount" của Hanjin như bác CD nói em bị nóhỏi lại không biết trả lời sao, phiền bác CD cho em câutrả lời em sẽ cho nó bít rằng không phải làm hãng tàu lâu năm là cái jì cũng bít hơn người khác :


Những năm thập kỷ 90 khi lượng hàng xuất chỉ 1/10 so với bây giờ và giá trị đồng $ hơn bay giờ nhiếu, MAERSK lineđã trả 5000$./tháng cho 1 phòng đại lý chứng từ chỉ đểlàm mỗi một viêcissue B/L ( Marketing & operation... Maersk tự làm ). Hanjin mà lại bèo bọt thếà ?. Mộtđiều cự kỳquan trọng nữa là họ trả kiểu "fixed amount" thế thì sản lượng như thế nào cũng mặc kệ à ? Làm nhiều hayítđềuđược hưởng 1 số xiền cóđinh thì Ai có hứng thúđi Marketing hàng cho họ không ?. Nhà tư bản lớnkhông bao giờlàm cái kiểu khiến nhân viên họìạch thếđâu, hầu hết trả theosản lượng% để thúc đẩy lifting. TS line khôngthèm chấp vì quá nhỏ tôi không quan tâm,chứ Hanjin không làm thếđâu.


------------------------------------------------------------------------------------------------------

[Cesar]

[quote user="bes"]
không sợ ... người ta nhiều tiền, vài trăm triệu của mình đáng gì để họ lật lọng, nếu có gì xảy ra mình cứ làm um lên - cái họ mất chắc chắn sẽ nhiều hơn mình mất .
[/quote]

Đúng đúng, nhưng tại vỉ em ko quen ai ở HM cả, phải qua mấy quan hệ nữa mới tới đc chính chủ lên em phải làm mấy cái giấy tờ đó

[The Sailor]

Kính gửi bác CDbenly !


Em có jì không nên không phải mong bác bỏ quá cho ( em bít chắc bác hơn em nhiều tuổi ) ! Nếu bác online thì write vài chữ lên Furume nhé ! Em rất mong câu trả lời của bác để clarify thông tin cho bà con được rõ. Bác có những thông tin và số liệu CỤ THỂ về HM & vài hãng tàu khác(đặc biệt là ở HCMC) post lên chobà con được biết với ! Cảm ơn bác nhiều !!!


PilotVn có CP bán thật không mà lặn mất hút thế ??!!

[CDbenly125]

Trước hết, xin khẳng định là tôi không có ý định chê bai cũng như PR cho HM, dèm pha hay cổ vũ các bác đầu tư vào HM. Thực lòng mà nói là tôi không có nhiều thông tin về HM (và chưa có ý định mua CP của HM cho đến thời điểm này), đặc biệt là thông tin về hợp đồng đại lý với K'line / tình hình sản luợng các CY / hợp đồng vận chuyển với các khách hàng của HM v.v., nên có nói rõ đây là hiểu biết cá nhân trình bày cho các bác tham khảo thêm về nghành shipping agency / trucking / W & D... chứ không phải khoe là tôi làm lâu năm ở nghành nào cả - xin các bác đừng hiểu lầm!

Nếu Sailor có các thông tin cụ thể hơn về HM thì chúng ta có thể ước tính được lợi nhuận cũng như tiềm năng của HM trong 1-2 năm tới, để rồi từ đó ra quyết định đầu tư chính xác hơn... chứ không nên CHỈ dựa vào thông tin chung chung: "...là đại lý của K'line...sản lượng của K'line là....khách hàng toàn là tập đoàn JP...", "...vì Maersk Line cùng ngành làm ăn tốt... v.v và v.v.."

Về đại lý phí của Hanjin / WHL / Yang Ming...: đây là các thông tin được các hãng tàu cũng như đại lý giữ bí mật (trong cạnh tranh giữa các đại lý, hãng tàu với nhau...). Tuy nhiên, em có các nguồn thông tin chính xác để trình bày với các bác, chứ không phải là phát biểu bừa (tuỳ các bác tìm hiểu, em xin phép không thể nói kỹ hơn ở đây).

Còn về phát biểu của bạn của Sailor làm Sales manager của hãng tàu nào đó thì: các thông tin về hợp đồng đại lý, agency comm.., thường chỉ có GM / Line Manager / CFO mới là người trực tiếp nắm. Sales Manager 99% hoàn toàn không được biết (vì chỉ có nhiệm vụ Sales / marketing thôi...phải không bác Sailor ? Tất nhiên, cũng có thể bạn của bác có nguồn thông tin đáng tin cậy - cái này tôi xin không bình luận...

Có lẽ em phải quay về với mấy cái CP mà em đang nắm giữ đây... (rau cháo của vợ con em mà các bác) - chúc các bác đầu tư thắng lợi...

[The Sailor]

Em chân thành cảm ơn bac CDbenly ! Emhoàn toànđồngý vớiý tưởng tốt của bác.Lúc nào rảnh bác vào Forum này PM với tụi em cho vui nhe ! Ah mà bác đang chơi món CP jì vậy, có món nào trong ngành shipping không. Em nghe nói SAFI sẽ dần tăng vốn lên 80 tỷ đúng không bác ?.

[The Sailor]

Xin lỗibà con !, em định moi thông tin chính xác về tổng cước K'line 2006 nhưng không được ( vấn đề nhạy cảm liên quan đến giá cả người ta bí mật lắm !). Nhưng thiết nghĩđã có số liệu lifting cụ thể của IADA(Intra Asia Discussion Agreement) đem nhân với giá TB thì ra tổng cước ước tính (giá cước này cácfowarders/shipping lines& cácdoanh nghiệp XNK đều bít rất rõ trong lòng bàn tay) & ước tính được lợi nhuận của từng dịch vụ đi kèm. Hơn nữa Hm 2006 khác hẳn HM 2007, nên chúng ta phải ước tính thôi. Nếu muốn biết số liệu chính xác 100% thì chờ đến 2008 sẽ có báo cáo TC Hm 2007. Xin khẳng định thêm rằng các đối tác chiến lược của HM trong những ví dụ cụ thể của em là hoàn toàn chính xác,các bácKT lại thì mới thấy rõ ngay thôi vì thông tin nàyrấtđại chúng.


-----------------------------------------------------------------------------------------------------

[bes]

Liên doanh mới nhất của Hải Minh là K'Line Vietnam đã chính thức hoạt động từ ngày 1.4.2007 và có những chuyến hàng đầu tiên . Con gà vàng bắt đầu đẻ những quả trứng vàng !!!
Theo thông tin mới nhất, giao dịch thành công gần đây nhất thực hiện ở Hải Phòng đã đạt giá 88.
Hải Minh ơi, cứ từ từ mà lên thôi - lên xổi quá là dễ bị "đập" lắm .

[PilotVN]

Các bác tính toán ghê quá, kiểu này thì chắc là ngonăn rồi. Về phần thủ tục gd bác Sailor cứ yên tâm, em sẽ lođến tận răng cho bác. Nhưngđắt sắt ra miếng, em có thủ tuc đảm bảo thì không bán bác giá @10x được. Bácnhanh tay lênkhông sau này giá 15x cũng không có mà mua đâu.

[The Sailor]

Thôi emtìm người bánkhác vậy, bác Pilot ạ.

[Cesar]

Mọi người trên diễn đàn này post infos cũng vì nhiều mục đích khác
nhau. Cần phải biết chọn lọc thông tin và phân biệt đâu là thật, đâu là
giả.
Theo thông tin của em , các bác ở room này đã post khá cụ thể, tuy nhiên đấy cũng chỉ là 1 phần hoạt độngng của Hải Minh.
Bác nào thạo tin cung cấp thêm cho AE nhé

[The Sailor]

Ibít thông tin jì thì post lên cho AE xem với, pác Cesar có vẻ bít hơi nhiều đấy nhưng pác cứ nửa kín nửa hở thế nói cũng như không, AE bítthế nào được. Emkiếm thông tin vất vả lắm, chứ không như các bác. Có I cho AE bít thêm thông tin các dịc vụ/hoạt đông khác của HMcho em bít với!? Em định kiếm it $ bằng cách đầu tư thêm it CP thăng HM này dài dài chođỡ mệt nhưng giá các bácsing đến 15x em khôngvớiđược,I cóýđịnh bán thực sự thì share em1ít !!!!

[The Sailor]

Sorry các pác trước. I bít thông tin & cách tìm kiếm thông tin của " Cty CP dịch vụ vận Tải Vân Phong" - Nha Trang ko ? Em search mãi mai không tìm được thằng này, nghe nói hết Quý 2 này sẽ cho ra OTC. Thằng này có TS cảng biển, đất đai ơ Nha Trang mà giá chưa lớn lắm.I để ý thị trương TQ trước đây thì sẽ biết, Cảng, đất đai, kho bãi (CY), dich vụ vận tải này bọn KHOAI TÂY nó thích lắm đấy.

[PilotVN]

Thủ tục an toàn thì giá @15x là hợp lý đấy anh Thủy Thủ ạ. Em có thông tinđảm bảochính xáccho các bác tham khảo:


- Lợi nhuận thu từ mảng đại lý của đại lý cũ K'linenăm 2006 >30 tỷ, dự tính sẽ tăng từ 20 - 30% năm 2007 sau khi K'line thành lập LD mới với HM bắt đầu hoạt đông vào 01-04-2007. Giữa tháng 5/2007 sẽ tổ chức đại hội khách hàng.


- Các bãi của HM thời điểm low season này mà full hết rồi,aiđểýđều có thể nhìn thấy, các báckhông cógì phải lăn tăn.


- Doanh thu từ mảng đại lý cosco của SAFI 2006 là 300.000 usd, SAFI có thêm Đông Nam A (Tiềncước củaĐông Nam A chắc chỉ = 1/? của Cosco vì thằng này rất it vỏvà chuyên chạy tuyến đông, bắc á là chính). SAFI có CY 10.000m2 ở Đà nẵng,4.000m2 ở Yên Viên. Hàng air SAFI bây giờ chắc các bác biết cả rồi, làm cho vui thôi. SAFI đang huy đông đần thêm vốn,đầu tư thằng này chắcăn, lợi nhuậncũngđược.


CP HM chắc chắc đầu tư dài hạn được. Tinh chất HMcòn cô lắm, phát hành thêm vài lần CP nữa là cái chắc. Dưới 15x dứt khoát không bán, giá 15xkhông nhanh tay cũng hết, tùy các bác thôi sau này lại bảo em biết mà không nói.

[The Sailor]

Cảm ơn bác Pilot, nhưng em potay.com với giá của bác. Thờiđiểm nàymà mua giá của bác làm saođươc.Bác cho em số ĐT liên lạc đê !!!!!!!

[TIEU THU XINH DEP]

Thay cac Anh ban bac voi nhau ve Cty Hai Minh nay ma nghe mac ham , la than nu nhi em cung xin chenchan vao de cho viec nay soi dong nhe cac Anh cua em , that tinh thi em cung khong ranh lam ve ba cai loai co phieu nay em chi biet kinh doanh tien tuoi thoc that ma thoi , tuy nhien hien tai em dang co danh dum duoc mot so tien nhan roi ma chua tim duoc phuong huong kinh doanh kha thi trong khi do goi Ngan Hang thi lai suat cha co bao nhieu het vi the cac Anh co the giup va tu van choem la co nen dau tu vao CTY hai Minh nay khong de em tim mot it lai ma nuoi chong va con cua em ? Hien tai thi em chang thay thuong hieu cua Cty Hai Minh nay o dau het em co hoi vai nguoi quen nhung ho cung chang biet thong tin gi ve Cty nay ke ca nhung hoat dong co lien quan den ten Cty la Hai Minh em cung di tim hieu nhung deu la nhung Cty van tai hoac la TNHH khong a? vi the neu cac Anh co thuong phan nu nhi nhu em thi co gang giup em voi nhe .Neu co the duoc em se dau tukhoang 20.000CPde xem sao .?

[bes]

[quote user="TIEU THU XINH DEP"]

Thay cac Anh ban bac voi nhau ve Cty Hai Minh nay ma nghe mac ham , la than nu nhi em cung xin chenchan vao de cho viec nay soi dong nhe cac Anh cua em , that tinh thi em cung khong ranh lam ve ba cai loai co phieu nay em chi biet kinh doanh tien tuoi thoc that ma thoi , tuy nhien hien tai em dang co danh dum duoc mot so tien nhan roi ma chua tim duoc phuong huong kinh doanh kha thi trong khi do goi Ngan Hang thi lai suat cha co bao nhieu het vi the cac Anh co the giup va tu van choem la co nen dau tu vao CTY hai Minh nay khong de em tim mot it lai ma nuoi chong va con cua em ? Hien tai thi em chang thay thuong hieu cua Cty Hai Minh nay o dau het em co hoi vai nguoi quen nhung ho cung chang biet thong tin gi ve Cty nay ke ca nhung hoat dong co lien quan den ten Cty la Hai Minh em cung di tim hieu nhung deu la nhung Cty van tai hoac la TNHH khong a? vi the neu cac Anh co thuong phan nu nhi nhu em thi co gang giup em voi nhe .Neu co the duoc em se dau tukhoang 20.000CPde xem sao .?[/quote]

Muốn biết về Hải Minh thì phải hỏi mấy ông Vận Tải Biển ý , người ngoài ngành Hàng Hải họ không biết được đâu . Em cứ đọc từ đầu đến cuối topic này thì sẽ biết có nên đầu tư vào không, nếu thấy mạo hiểm thì lên sàn chiến cho nó lành - thông tin minh bạch, giá cả rõ ràng . Những người ôm HM nhiều ít gì thì cũng phải có liên quan em ạ , Con Gà Vàng nó mổ cũng đau phết đấy .

[TIEU THU XINH DEP]

Em cam on nhung thong tin cua Anh bes nhieu lam , em da doc ky het 6 trang ve Cty Hai Minh nay roi va cam thay cung hoi hay hay nhung ma em chua tin tuong lam vi em chuaduoctiep xucve nganh nay bao gio het , nhung dau tu thi phai chap nhan rui ro dung khong cac Anh , vi the cac Anh co the giup cho em biet neu bay gio em muon mua CP cua Cty nay thi mua o dau va gia bao nhieu khong ?

[Cesar]

Đầu tư vào cổ phiếu nào thì
phải tìm hiểu càng nhiều về nó càng tránh đựoc nhiều rủi ro. Bỏ công ra
tìm hiểu về nó càng toàn diện bao nhiêu thì càng tốt bấy nhiêu.
Tất nhiên, khi mà thông tin về công ty chưa đựoc minh bạch thì ta cũng có thể
nhầm.

Cp Hải Minh chưa IPO, mua bán chỉ có giấy viết tay, cái này hơi mạo hiểm, việc
mua bán này chỉ dựa vào lòng tin của người bán mua.

tieuthuxinhdep có thể tìm hiểu HM qua cổ đông GMD , hoặc người làm ở vinalines,
germatrans họ biết cả đấy, Giá HM bây giờ khoảng trên 8X.

Chúc tieuthuxinhdep đầu tư may mắn
Thân

[Cesar]

[quote user="TIEU THU XINH DEP"]

Hien tai thi em chang thay thuong hieu cua Cty Hai Minh nay o dau het em co hoi vai nguoi quen nhung ho cung chang biet thong tin gi ve Cty nay ke ca nhung hoat dong co lien quan den ten Cty la Hai Minh em cung di tim hieu nhung deu la nhung Cty van tai hoac la TNHH khong a? vi the neu cac Anh co thuong phan nu nhi nhu em thi co gang giup em voi nhe .Neu co the duoc em se dau tukhoang 20.000CPde xem sao .?[/quote]

Em bắt đầu tìm hiểu Haiminh từ K'LINE VIETNAM (hãng có vỏ container màu đỏ có chữ Kline chạy đầy đường ấy) Hải Minh có 49% trong liên doanh này

@TIEU THU XINH DEP: Type tiếng việt có dấu nhé, đọc ko dấu đau mắt lắm []