Chủ đề: KHP: Điện lực Khánh Hòa
-
06-01-2010 05:14 PM #3621
...vậy tin xấu ở chỗ nào mà phải xả...
Chúng ta đang ở ngay chân con sóng cực lớn.
Cứ SSI, HCM, HAG, GAS, CII, HUT, PVT ...mà chiến



-
06-01-2010 10:56 PM #3622
Junior Member
- Ngày tham gia
- Sep 2009
- Bài viết
- 162
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
-
07-01-2010 12:07 AM #3623
Senior Member
- Ngày tham gia
- Oct 2007
- Bài viết
- 639
- Được cám ơn 59 lần trong 38 bài gởi
KHP sao bị bán ra nhiều thế mặc dù các thông tin tốt về kinh doanh cũng như triển vọng tương lai ?
-
07-01-2010 12:32 AM #3624
Titan Member
- Ngày tham gia
- Jul 2009
- Bài viết
- 1,448
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
KSS : CP vàng ....đang thâu tóm NM kẽm Lớn nhất BK...P/E 2010 hiện =9 trong khi BQ ngành = 20 !!
SDH : đón đầu tin 1:3 + LN Q1 cực lớn > 25tỷ....KHLN 2010 = 75 tỷ + 20 tỷ 2009 chuyển qua = 95 tỷ / VDL 50 tỷ !!
UNI : đã có GP chia thưởng + bán xong CP quỹ ngày 25/2... chốt thưởng cổ phiếu 1:1 + trái phiếu chuyển đổi 1:1
ITA : mua giá 32,x đón tin chia thưởng 2:1
MIC: kỳ vọng BCTC hợp nhất đột biến + tin Khai Thác Vàng tại Lào
-
07-01-2010 10:29 AM #3625
Junior Member
- Ngày tham gia
- Sep 2009
- Bài viết
- 124
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Báo cáo các đồng chí, trong tuan này tình hình thị trường rất là khả quan, xu hướng uptrend đang trở nên rõ ràng, hầu như tất cả các mã đều tăng ....Lưu ý: trong các mã tăng ko có KHP . Xin hết
-
07-01-2010 11:07 AM #3626
Junior Member
- Ngày tham gia
- Sep 2009
- Bài viết
- 188
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
-
07-01-2010 11:27 AM #3627
Member
- Ngày tham gia
- Apr 2009
- Bài viết
- 481
- Được cám ơn 2 lần trong 2 bài gởi
-
07-01-2010 11:31 AM #3628
Titan Member
- Ngày tham gia
- Oct 2007
- Bài viết
- 1,219
- Được cám ơn 29 lần trong 18 bài gởi
-
07-01-2010 11:57 AM #3629
Junior Member
- Ngày tham gia
- Sep 2009
- Bài viết
- 124
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Đúng là chá có tin xấu, mà cũng chả có tin vui gì cả, cả 2 tuần nay em nó nặng mông quá trời
Với lại ai ở đây lăn chốt cũng xả hết (hoặc gần hết) số cổ mình sẵn có rồi, còn lại chỉ là cp chưa về, có muốn xả cũng xả ko đc. Nếu muốn xả tháng 2 mình cùng nhau xả nhe
Bác anmay báo cao đang nắm blue chip nào em theo, nói trước với bác là em hơi nặng vía
-
07-01-2010 12:41 PM #3630
Junior Member
- Ngày tham gia
- Sep 2009
- Bài viết
- 124
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Thât bại chỉ mang tính thời điểm thôi. Đúng giờ là thất bại hoàn toàn nhưng 2 tháng nữa là thắng lợi thì ai biết đc.
Hix, vi thế giờ lo chuẩn bị tiến đóng cho em nó đỡ tốn sức hơn là nghĩ ngợi lung tung.
Thất bại là mẹ thành công
Thua keo này ta bày keo khác
Lấy 2 câu đó để them dũng khí đến khi cổ phiếu về
-
07-01-2010 08:41 PM #3631
Platinum Member
- Ngày tham gia
- Mar 2008
- Bài viết
- 4,409
- Được cám ơn 64 lần trong 49 bài gởi
-
07-01-2010 10:15 PM #3632
qua ôm TIE đi! sẽ thành BC sớm thôi!
Chúng ta đang ở ngay chân con sóng cực lớn.
Cứ SSI, HCM, HAG, GAS, CII, HUT, PVT ...mà chiến



-
07-01-2010 10:17 PM #3633
Chúng ta đang ở ngay chân con sóng cực lớn.
Cứ SSI, HCM, HAG, GAS, CII, HUT, PVT ...mà chiến



-
08-01-2010 08:05 AM #3634
Junior Member
- Ngày tham gia
- Sep 2009
- Bài viết
- 128
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
-
08-01-2010 09:40 AM #3635
đi 1 tuần về thấy e nó vẫn đứng yên

nén ác thế này thì ko biết lúc bật sẽ như thế nào

-
08-01-2010 03:41 PM #3636
ndt269 có nhập thèng TIE này chưa! chưa thì mất *** nó 20% rùi! con này sẽ lên lại ít nhất 30, giá này vẫn ngon đó! Không ngờ bật nhanh quá, chưa đủ cơ số!
Chúng ta đang ở ngay chân con sóng cực lớn.
Cứ SSI, HCM, HAG, GAS, CII, HUT, PVT ...mà chiến



-
09-01-2010 05:36 PM #3637
- Ngày tham gia
- Jun 2007
- Bài viết
- 41
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Tin tốt cho ai đang tìm kiếm hàng ngon , giá rẻ: Giá điện được điều chỉnh tăng năm 2010 . Báo chí đã đưa tin ngày cuối tuần
Last edited by Chanel; 09-01-2010 at 05:38 PM.
-
10-01-2010 12:50 AM #3638
Senior Member
- Ngày tham gia
- Oct 2007
- Bài viết
- 639
- Được cám ơn 59 lần trong 38 bài gởi
Ngon , bổ , rẻ cứ ôm cho chặt !
Đảm bảo với mọi người rằng dìm đến giá này để vét là tuần sau có tổ chức đánh KHP lên đấy ! Để rồi xem !
-
10-01-2010 10:53 AM #3639
Khp - kết quả 2010 sẽ vượt trội
Thứ Bảy, 09/01/2010 | 07:15
Phản hồi: 0 | A A A
Để trở thành cường quốc biển - Cơ hội từ Vân Phong
Với vị trí thuận lợi, việc xây dựng và đưa vào hoạt động cảng Vân Phong (Khánh Hòa) được coi là cơ hội lớn để VN trở thành trung tâm hậu cần của khu vực và thế giới trong tương lai gần. >>Để trở thành cường quốc biển: Cảng chờ hạ tầng
Theo các chuyên gia hàng hải, vịnh Vân Phong ở vị trí cực đông của bờ biển VN, gần ngã ba đường hàng hải quốc tế, cạnh các tuyến châu Á - Bắc Á, châu Úc - Đông Bắc Á và Đông Nam Á - Đông Bắc Á. Về phương diện hàng hải, dọc theo bờ biển VN, vịnh Vân Phong nằm gần các trục đường hàng hải quốc tế nhất. Hơn nữa, lại nằm ở khoảng cách trung bình tới các cảng biển VN và các trung tâm trung chuyển lớn của khu vực. Do đó, vịnh Vân Phong là điểm hội tụ lý tưởng của các cảng vùng bán đảo Đông Dương và khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Một lợi thế nữa của cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong là nằm gần quốc lộ 1A và đường sắt xuyên Việt.
Ông Phạm Anh Tuấn - Giám đốc dự án Công ty CP tư vấn thiết kế cảng - kỹ thuật biển (Portcoast, đơn vị lập quy hoạch hệ thống cảng biển VN) - nhận xét, vũng Đầm Môn thuộc vịnh Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa có vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên thuận lợi để xây dựng cảng nước sâu quy mô lớn cho tàu trọng tải lên đến 200.000 DWT. Đây cũng là địa điểm thích hợp nhất để hình thành, phát triển cảng trung chuyển container quốc tế cạnh tranh với các đầu mối trung chuyển hiện có trong khu vực như Singapore, Hồng Kông, Cao Hùng (Đài Loan), Tanjung Pelepas (Malaysia)...
Giảm gần 100 USD/teu
Theo ông Tuấn, hiện nay, hệ thống cảng biển VN chưa có nơi nào đủ điều kiện tiếp nhận tàu chở container sức chở lớn vận hành xuyên đại dương. Do vậy hàng xuất nhập khẩu đi châu Âu, Bắc Mỹ (chiếm khoảng 30%) buộc phải trung chuyển qua Singapore hoặc Hồng Kông. Chi phí tiếp chuyển bình quân tăng khoảng 94 USD/TEU so với chuyển thẳng và thời gian cũng kéo dài thêm 6 - 7 ngày.
Trong tương lai, khi cảng Vân Phong hình thành, một lượng hàng xuất nhập khẩu khổng lồ của VN và các nước trong khu vực vận hành trên các tuyến xuyên đại dương đi châu Âu, Bắc Mỹ sẽ trung chuyển qua đây, thay vì đi qua các đầu mối trung chuyển hiện có như Hồng Kông, Singapore... Ngoài ra, một nguồn container dồi dào của Khu kinh tế Vân Phong và lân cận vận hành trên các tuyến biển gần cũng sẽ quá cảnh qua đây. Đối với nguồn hàng trong nước, vai trò của cảng Vân Phong chủ yếu là hỗ trợ cho các cảng cửa ngõ, đầu mối; đảm nhận tiếp chuyển hàng container xuất nhập khẩu vận hành trên các tuyến biển xa bằng cỡ tàu lớn mà các cảng cửa ngõ và đầu mối không có khả năng tiếp nhận hoặc năng lực thông qua không đáp ứng nổi.
Phát huy lợi thế giá rẻ
Trong khi VN đang gấp rút chuẩn bị khởi công xây dựng 2 bến dài 690m thuộc giai đoạn khởi động tại Vân Phong thì Singapore đã triển khai kế hoạch xây dựng thêm 18 bến cho tàu lớn để nâng năng lực thông qua từ 24,8 triệu TEU (2006) lên khoảng 50 triệu TEU vào năm 2018. Hồng Kông cũng có kế hoạch xây dựng thêm 12 bến để nâng năng lực thông qua lên 40 triệu TEU vào năm 2020. Đây sẽ là thách thức lớn đối với sự phát triển của cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong trong việc thu hút hàng container của các nước lân cận ở khu vực đến trung chuyển tại cảng. Trong bối cảnh đó, việc đẩy nhanh tiến độ triển khai cảng Vân Phong là hết sức cần thiết để bắt kịp cơ hội và nhu cầu vận chuyển hàng hải. Một vấn đề quan trọng nữa là phải tính toán đến lợi thế cạnh tranh của Vân Phong khi cảng này đi vào hoạt động.
Theo phân tích của một chuyên gia kinh tế, Vân Phong sẽ không chỉ phải cạnh tranh với cảng Hồng Kông và Singapore (đang mở rộng) mà còn với nhiều cảng trung chuyển quốc tế tầm cỡ khác như Busan (Hàn Quốc), Thượng Hải (Trung Quốc), Cao Hùng và Keelung (Đài Loan), Klang và Tanjung Pelepas (Malaysia), Laem Chabang (Thái Lan). Theo ông Phạm Anh Tuấn, để tăng tính cạnh tranh, yếu tố hấp dẫn là chi phí vận tải tiếp chuyển thu gom đi hoặc đến Vân Phong phải thấp hơn so với các cảng khác. Kết quả phân tích, tính toán theo từng tuyến vận tải và so sánh chi phí vận tải cho thấy, khả năng hấp dẫn của Vân Phong là hàng container đi biển xa của Campuchia (qua cảng Sihanoukvile), Bruney (qua cảng Muara) và một phần của Philippines (qua cảng Manila). Đây cũng là điểm cần phải chú ý để khai thác.
Một chuyên gia ngành hàng hải cũng cho rằng, các cảng Klang, Tanjung Pelepas và Laem Chabang không có khả năng làm hàng hiệu quả và khả năng kết nối vào các tuyến hàng hải quốc tế như Singapore nên chú trọng đầu tư vào diện tích khai thác cảng và giá nhân công rẻ. Đây sẽ là phương thức cạnh tranh cần xem xét, vì lợi thế mà Vân Phong có được cũng chính từ diện tích xây dựng và nguồn nhân công dồi dào. Bên cạnh đó, cơ sở vật chất là yếu tố ảnh hưởng đến năng suất làm hàng của cảng. Đây là những yếu tố mà các hãng tàu lớn sẽ chú ý khi chọn tuyến trên hành trình của mình.
Dự án cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong với tổng mức đầu tư hơn 3,6 tỉ USD, do Tổng công ty hàng hải VN làm chủ đầu tư, được chia làm 4 giai đoạn:
- Giai đoạn khởi động: xây dựng hai bến tàu với tổng chiều dài bến 690m, diện tích cảng 41,5 ha, có khả năng tiếp nhận tàu container sức chở tới 9.000 TEU, đáp ứng lượng hàng thông qua 0,71 triệu TEU/năm. Năm 2013 sẽ đưa công trình vào hoạt động.
- Giai đoạn I (2015): đáp ứng lượng hàng thông qua 1,05 - 2,1 triệu TEU/năm. Cảng được xây dựng gồm 4 bến cho tàu container sức chở đến 9.000 TEU và 5 bến cho tàu chở hàng chuyển tải. Tổng diện tích toàn cảng khoảng 118 - 125 ha, tổng chiều dài bến 1.680 - 2.260m.
- Giai đoạn II (2020): đáp ứng lượng hàng thông qua 4,0 - 4,5 triệu TEU/năm. Cảng được xây dựng gồm 8 bến cho tàu container sức chở đến 12.000 TEU và 8 bến cho tàu chở hàng chuyển tải. Tổng diện tích toàn cảng 405 ha, tổng chiều dài bến 4.450 - 5.170m.
- Giai đoạn tiềm năng: Khả năng lượng hàng thông qua toàn cảng khoảng 14,5 - 17 triệu TEU/năm. Cảng được xây dựng hoàn chỉnh gồm 25 bến cho tàu container sức chở đến 15.000 TEU và 12 bến cho tàu chở hàng chuyển tải. Tổng diện tích toàn cảng 750 ha, tổng chiều dài bến 11.880 - 12.590m. Ngoài ra, cảng có hệ thống đường nội bộ nối mạng quốc gia dài khoảng 20 km.
Xuân Hòa - Phương Thanh
Chúng ta đang ở ngay chân con sóng cực lớn.
Cứ SSI, HCM, HAG, GAS, CII, HUT, PVT ...mà chiến



-
10-01-2010 06:35 PM #3640
Junior Member
- Ngày tham gia
- Dec 2006
- Bài viết
- 109
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Tui thấy khoảng 3 phiên trở lại đây KHP cứ bị dìm giá, chất 1 đống ATC để tranh thủ các bác sợ hãi ấy thôi! Về 15 chắc cũng là đáy rồi! T2 mà em nó giảm sàn tui múc 1 mớ vậy! Còn nếu phi thì ôm chặt thôi! Tình hình là em nó lên xuống gì cũng vui hết cả! (^_^).
Bác nào ở CK Hà Thành mau ra mặt đi! Đè giá cỡ này gom bao nhiêu rồi, sau 19/01 đẩy lên bao nhiêu khai đi!(^_^)
Thông tin của chủ đề
Users Browsing this Thread
Có 1 thành viên đang xem chủ đề này. (0 thành viên và 1 khách vãng lai)
Similar Threads
-
Bán 10.000 CP Cty Điện tử - Điện lạnh MITSUSTAR
By cuongcu1978 in forum SÀN OTC CỔ PHIẾUTrả lời: 1Bài viết cuối: 20-06-2010, 03:19 PM -
Bán 2.500CP thủy điện Bình Điền
By cong_teci in forum SÀN OTC CỔ PHIẾUTrả lời: 0Bài viết cuối: 23-02-2007, 03:57 PM -
Bán 2.000 CP thủy điện Bình Điền giá 210.000đ/CP
By cong_teci in forum SÀN OTC CỔ PHIẾUTrả lời: 0Bài viết cuối: 11-02-2007, 01:39 PM -
Điện lực Tây Ninh Và Điện lực Trà Vinh
By cocofive in forum Thị trường OTCTrả lời: 0Bài viết cuối: 27-03-2006, 05:58 PM








Bookmarks