VSP - Sắp đến ngày tận thế
  • Thông báo


    + Trả lời Chủ đề
    Trang 98 của 302 Đầu tiênĐầu tiên ... 48 88 96 97 98 99 100 108 148 198 ... CuốiCuối
    Kết quả 1,941 đến 1,960 của 6022
    1. #1941
      Ngày tham gia
      May 2008
      Bài viết
      4,430
      Được cám ơn 34 lần trong 26 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi romeo nguyen Xem bài viết
      Bị trảm nên mấy ngày nay không dám vào 4rum, vẫn ôm 100% VSP vì...không bán được. Mị.a nó, đã bĩ kẹp tri.m mà còn bị "TRẢM" nữa mới đau chứ.

      Hehe, nói vui chơi với mấy bác, quyết định ôm em nó dài hạn vậy, dù gì thì gần 30k cổ VSP cũng chỉ 20% tổng vốn thui, hehehe, cùng lắm cuối năm gỡ lại. Tiềm năng vẫn cực ngon, mấy hôm nay cũng đi thăm dò mua vài lô đất ở Mê Linh, khó mua thật, mấy lần ngã giá xong đến chiều bọn cò lại gọi điện bảo giá lại tăng rồi, khổ thế chứ, đành cắn răng gom tiên chạy lên mua luôn, chấp nhận giá cao hơn buổi sáng 14%. Kinh thật!!!!!!

      Nghĩ tình hình thế này thì khu đất bên Mê Linh của VSP chắc lãi kinh lắm. Cổ đông VSP cứ ngồi đấy, rung đùi chờ tin chuyển nhượng DA thôi, tin ra là các nhơn tốc váy lao vào cũng không kịp. Hehehe, vài lời thật lòng anh em bỏ quá cho.

      P/S bác binhthanh...: nếu muốn trảm em thì tuần sau nhé, để cho em sống thêm mấy ngày nữa chờ tin VSP, nếu nó xuống nữa thì em..tự xử, không cần bác nhuốm máu đâu! (Mất công bọn đàn em lai đi tìm bác trả thù, hehehe)
      Uh đúng là bác này số hơi đen đã bị kẹp mà lại còn bị trảm nữa, nhưng mà bác cũng chỉ bị kẹp có 20% tài sản, vẫn còn 80% thì bao giờ VSP về 2x lao vào đỡ giá chút xuống 1x thì tất tay kiểu gì cũng có ngày hoàn vốn.
      Mẹ nó ơi, bán là thua mua là bị kẹp !

    2. #1942
      Ngày tham gia
      Aug 2007
      Bài viết
      394
      Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi

      Mặc định

      Cụ danhbatxabo đang ngồi trên bờ "canh me vsp", cụ sắp đớp em nó rùi đúng không, kekeke. Cụ đổi nick đi nhé, danhbatxabo gì mà cứ ngồi trên bờ canh me, rình rập, hehehe

    3. #1943
      ToHy
      Guest

      Mặc định

      Giờ trên sàn mấy mã tin tốt gần như hết vẹo mà có tốt cũng giá quá cao, chỉ còn VSP tiềm năng là mãi mãi, SSI và IPA đã nói đúng đầu tư vào VSP trung hạn và quý 4 thì rất tốt, quỹ đất khủng sẽ mang lại cả ngàn tỷ cho VSP, dân mua hoặc các cty quy hoạch dự án sẽ mua lại 1 phần của em nó, còn tin cp thưởng cũng sắp ra, hehe, đời vẫn đẹp sao

      đầu tư vào VSP ko bao h ko lãi, hàng khủng, luôn đi trước, lãnh đạo đã có những dự án BĐS từ lâu, giờ đem ra xài, kakaa

      nhợn nó nói tiếp để giá rẻ lên tàu đới, anh em ráng giữ chặt hàng nhé
      Last edited by ToHy; 29-10-2009 at 04:00 PM.

    4. #1944
      Ngày tham gia
      Aug 2007
      Bài viết
      394
      Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi Eric Catona Xem bài viết
      Uh đúng là bác này số hơi đen đã bị kẹp mà lại còn bị trảm nữa, nhưng mà bác cũng chỉ bị kẹp có 20% tài sản, vẫn còn 80% thì bao giờ VSP về 2x lao vào đỡ giá chút xuống 1x thì tất tay kiểu gì cũng có ngày hoàn vốn.
      Tính tiền ra thì có lời rùi cụ ah, cảm ơn động viên tinh thần, có lời lại từ vài lô đất Mê Linh rùi, hehehe. còn 80% tiền ngồi chờ mua binh quân em nó, 2 phiên thui là có lời.

    5. #1945
      Ngày tham gia
      Aug 2007
      Bài viết
      394
      Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi ToHy Xem bài viết
      Giờ trên sàn mấy mã tin tốt gần như hết vẹo mà có tốt cũng giá quá cao, chỉ còn VSP tiềm năng là mãi mãi, SSI và IPA đã nói đúng đầu tư vào VSP trung hạn và quý 4 thì rất tốt, quỹ đất khủng sẽ mang lại cả ngàn tỷ cho VSP, dân mua hoặc các cty quy hoạch dự án sẽ mua lại 1 phần của em nó, còn tin cp thưởng cũng sắp ra, hehe, đời vẫn đẹp sao

      đầu tư vào VSP ko bao h ko lãi, hàng khủng, luôn đi trước, lãnh đạo đã có những dự án BĐS từ lâu, giờ đem ra xài, kakaa

      nhợn nó nói tiếp để giá rẻ lên tàu đới, anh em ráng giữ chặt hàng nhé
      Giữ chặt, thật chặt, cuối năm lời lại 300%

    6. #1946
      Ngày tham gia
      Oct 2007
      Bài viết
      265
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Wink

      Trích dẫn Gửi bởi phantom09 Xem bài viết
      Thế à...mua tay nọ bán tay kia thì có ý nghĩa gì hả bác. Nếu muốn mua thật thì trong phiên nó dư bán sàn hơn triệu cổ đó, 30k thì mua lúc *** nào mà chẳng được còn mua thỏa thuận làm chi.Cũng chỉ là bày trò, trấn an tâm lý gà con mà thôi.Những hôm trước, mua bán thỏa thuận giá trần cả đống mà có làm được cái gì đâu.Bây giờ thì cổ đông VSP ngồi nghe chuyện con tàu đi mãi của PHúc là hợp nhất thôi há há
      Hehe, bác nhợn lạc đàn ở đâu vào đây bình loạn kinh thế nhể? PVX, VCG... cũng dư bán FL đầy ra đấy mà vẫn có GDTT giá tốt đấy thoai. Tất cả đều là mua tay nọ bán tay kia à bác? Hehe

    7. #1947
      Ngày tham gia
      Oct 2007
      Bài viết
      878
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi romeo nguyen Xem bài viết
      Bị trảm nên mấy ngày nay không dám vào 4rum, vẫn ôm 100% VSP vì...không bán được. Mị.a nó, đã bĩ kẹp tri.m mà còn bị "TRẢM" nữa mới đau chứ.

      Hehe, nói vui chơi với mấy bác, quyết định ôm em nó dài hạn vậy, dù gì thì gần 30k cổ VSP cũng chỉ 20% tổng vốn thui, hehehe, cùng lắm cuối năm gỡ lại. Tiềm năng vẫn cực ngon, mấy hôm nay cũng đi thăm dò mua vài lô đất ở Mê Linh, khó mua thật, mấy lần ngã giá xong đến chiều bọn cò lại gọi điện bảo giá lại tăng rồi, khổ thế chứ, đành cắn răng gom tiên chạy lên mua luôn, chấp nhận giá cao hơn buổi sáng 14%. Kinh thật!!!!!!

      Nghĩ tình hình thế này thì khu đất bên Mê Linh của VSP chắc lãi kinh lắm. Cổ đông VSP cứ ngồi đấy, rung đùi chờ tin chuyển nhượng DA thôi, tin ra là các nhơn tốc váy lao vào cũng không kịp. Hehehe, vài lời thật lòng anh em bỏ quá cho.

      P/S bác binhthanh...: nếu muốn trảm em thì tuần sau nhé, để cho em sống thêm mấy ngày nữa chờ tin VSP, nếu nó xuống nữa thì em..tự xử, không cần bác nhuốm máu đâu! (Mất công bọn đàn em lai đi tìm bác trả thù, hehehe)
      Hichic............Quan tòa rất công minh chỉ thi hành án trảm với các bác đưa thông tin linh tinh thiếu cơ sở. Bác nào trong thời gian chuẩn bị thi hành án, có ăn năn hối cải vẫn có cơ hội được khoan hồng.

      M...ịa, trước khi trảm vẫn có 5 phút cho các bác ngắm chân dài. Sung sướng thế thì còn đòi hỏi gì.

      Em đã nói roài, tiền của mình, cp của mình sao không bác nào đi thẳng đến trụ sở vsp để hỏi cho ra lẻ. Đầu tư cứ theo thông tin cắt, dán thì rất là mơ hồ.

      Có khó gì đâu? xin cuộc hẹn BGD, chuẩn bị trước 1 số câu hỏi, mang theo tờ giấy A4 ghi lại các câu hứa của HDQT. Khi đến gặp BDG thì hỏi từng câu một, ghi chép cẩn thận lại các câu trả lời. Bác nhớ là chủ động hỏi, đi vào trọng tâm, đừng để các bác ấy trả lời lung tung. Cuối buổi họp, ghi lại biên bản, gởi email cho các bác ấy cái văn bản.

      Xong rồi thì ngồi rung đùi theo dõi các bác ấy có làm đúng cam kết hok? Nếu đúng thì an tâm đầu tư, tiếp tục giữ cp.

      Hẹn mà các bác ấy o tiếp thì nhờ báo chí can thiệp.

      Em đang giữ con tàu nửa ma nửa người pvt, thỉnh thoảng vẫn gọi điện hỏi tinh hình hoạt động của cty ntn.

    8. #1948
      Ngày tham gia
      Aug 2007
      Bài viết
      394
      Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi binhthanhbt Xem bài viết
      Hichic............Quan tòa rất công minh chỉ thi hành án trảm với các bác đưa thông tin linh tinh thiếu cơ sở. Bác nào trong thời gian chuẩn bị thi hành án, có ăn năn hối cải vẫn có cơ hội được khoan hồng.

      M...ịa, trước khi trảm vẫn có 5 phút cho các bác ngắm chân dài. Sung sướng thế thì còn đòi hỏi gì.

      Em đã nói roài, tiền của mình, cp của mình sao không bác nào đi thẳng đến trụ sở vsp để hỏi cho ra lẻ. Đầu tư cứ theo thông tin cắt, dán thì rất là mơ hồ.

      Có khó gì đâu? xin cuộc hẹn BGD, chuẩn bị trước 1 số câu hỏi, mang theo tờ giấy A4 ghi lại các câu hứa của HDQT. Khi đến gặp BDG thì hỏi từng câu một, ghi chép cẩn thận lại các câu trả lời. Bác nhớ là chủ động hỏi, đi vào trọng tâm, đừng để các bác ấy trả lời lung tung. Cuối buổi họp, ghi lại biên bản, gởi email cho các bác ấy cái văn bản.

      Xong rồi thì ngồi rung đùi theo dõi các bác ấy có làm đúng cam kết hok? Nếu đúng thì an tâm đầu tư, tiếp tục giữ cp.

      Hẹn mà các bác ấy o tiếp thì nhờ báo chí can thiệp.

      Em đang giữ con tàu nửa ma nửa người pvt, thỉnh thoảng vẫn gọi điện hỏi tinh hình hoạt động của cty ntn.
      Vừa rồi ra Hà Nội mua đất Mê Linh, tranh thủ ghé phủ chủ tịch nước "nộp đơn xin giảm án tử hình", bác Triết gật đầu rồi, bảo rằng "chú em bản lĩnh, lỳ lợm lắm, thôi thì tha cho tội trảm để cùng anh em Viéttock đẩy tàu VSP ra khơi, vì VSP là ngành trọng điểm của quốc gia, xét cho cùng, có tội nhưng cũng có công không nhỏ"

      Mừng quá, vừa mua đất có lời, vừa được tha tội chết, vừa được ủng hộ bởi chính phủ, hehehe, cứ yên tâm mà sống, mà đầu tư, ôm chặt VSP.

    9. #1949
      ToHy
      Guest

      Mặc định

      "Sốt" đất dự án Mê Linh


      Trong khi thị trường bất động sản (BĐS) phía Tây ở Hà Nội đang chững lại vì chính sách thu thuế thu nhập cá nhân khi chuyển nhượng đất nền thì đất ở khu vực Mê Linh, đất dự án đã tăng giá chóng mặt trong vòng 2 tuần gần đây.

      Giới đầu tư BĐS nhận định, khu vực Mê Linh và Bắc Thăng Long sẽ còn tiếp tục nóng nữa và là một địa chỉ tiềm năng cho những nhà đầu tư đi trước đón đầu bởi giá đất ở phía Tây đã đắt tới đỉnh điểm trong khi hệ thống hạ tầng tại cầu Thăng Long- Nội Bài đang ngày càng cải thiện và giá lại rấ hấp dẫn.

      Đất "sốt" chóng mặt

      Dạo quanh một vòng các sàn giao dịch BĐS, phóng viên ghi nhận, giá đất dự án ở khu vực Mê Linh, dọc hai bên đường cao tốc Thăng Long- Nội Bài đang sốt lên từng ngày.

      Một nhân viên môi giới tại Sàn giao dịch Cienco 507 ở số 38 Nguyễn Phong Sắc (sàn giao dịch này của chủ đầu tư dự án Cienco 5 - Mê Linh) cho biết:" Khách tìm đến hỏi đất ở Mê Linh rất đông, bao gồm cả nhà đầu tư và người có nhu cầu ở thực. Giao dịch thành công tăng lên nhanh chóng, có ngày chúng tôi không đủ ô đất liền kề nào để giới thiệu cho khách hàng".

      Tại đây, chị Vân Anh, một nhà đầu tư BĐS ở Hà Nội vừa lật từng trang bản đồ dự án vừa than vãn :"Vài ngày trước, Hà Nội bị chịu ảnh hưởng của cơn bão số 10, tôi không kịp tới xem đất vậy mà quay trở lại, mỗi một lô đất liền kề, giá đã tăng lên cả trăm triệu đồng/lô".

      Còn tại Sàn giao dịch BĐS ở phố Đào Tấn, một khách hàng từ Phúc Yên-Vĩnh Phúc thổ lộ:"Tôi thấy giá đất ở khu đô thị Cienco5 tăng rất nhanh, từ 6 triệu đồng/m2 giờ đã tăng lên 9 triệu đồng/m2 rồi nhưng vẫn quyết định mua ngay bởi tôi tìm khắp các dự án ở Hà Nội, chẳng nơi nào có giá 9 triệu đồng/m2. Với giá này, mua tại Phúc Yên cũng còn khó khăn, huống gì đất Thủ đô".

      Rất nhiều khách hàng cũng quyết định rất nhanh khiến các nhân viên tại sàn làm việc khá bận rộn. Còn tại Sàn giao dịch bất động sản IMG (số 161 phố Chùa Láng), một nhân viên môi giới cho biết:

      "Điều làm tôi ngạc nhiên là hầu hết khách hàng tới đây đều không cần tư vấn nữa, họ rành rẽ thông tin hơn chúng tôi rất nhiều. Tất cả chủ yếu là chọn lô và ưng ý về giá cả là đặt tiền mua ngay. Có người khách từ Hưng Yên, đồng ý giá cả xong, quay ra ngân hàng lấy tiền thì lô đất đó đã bán mất rồi".

      Tại đây, những lô đất liền kề có diện tích 95m2, 100m2 có mặt tiền 5m2, hướng Nam, Đông, Bắc là bán "chạy" nhất. Đất biệt thự có giá rẻ hơn (khoảng 6.5 triệu đồng/m2) nhưng vì diện tích quá lớn nên bán chậm hơn các khu nhà phố liền kề.

      Bên cạnh đất dự án của Khu đô thị loại 1 Cienco 5 Mê Linh, đất ở khu biệt thự Hà Phong cũng tăng lên đáng kể. Cách đó không xa, khu biệt thự Minh Giang- Đàm Và cũng "cháy" hàng. Giá gốc chủ đầu tư bán ra cách đây 1 tháng chỉ có 5.5 triệu đồng/m2 nhưng hiện tại người ra đã giao dịch sang tay là 7-8 triệu đồng/m2 tùy vị trí.

      Giá vẫn còn tăng?

      Để lý giải cho hiện tượng tăng nóng đất ở các khu dự án huyện Mê Linh- Hà Nội, đó là đường giao thông đi từ đường Hoàng Quốc Việt lên khu vực này khá thuận tiện, chỉ mất 15 phút đi ô tô và 20 phút nếu đi xe máy bởi đường cao tốc Thăng Long-Nội Bài rất thông thoáng.

      Thời gian đi từ Mê Linh tới hồ Hoàn Kiếm nhanh hơn rất nhiều đi từ các khu đô thị phía Tây lên trung tâm thành phố bởi phía Tây phải trải qua nhiều tuyến đường nội đô đông đúc. Từ đường cao tốc rẽ vào khu đô thị Cienco5 và khu Hà Phong chỉ 1km. Đường giao thông vào khu đô thị rộng 100m2 đã làm đẹp, xe chạy hai làn.

      Cơ sở hạ tầng như điện, nước, cầu cống, đường xá đã hoàn thiện tới từng lô đất. Một nhân viên thuộc Ban quản lý dự án Cienco 5 cho biết:" Chỉ vài tháng nữa giao đất là người mua nhà đã có thể xây ở ngay". Bên cạnh đó, khu biệt thự Hà Phong cũng đã hoàn thiện 100% cơ sở hạ tầng, nhiều người đã nhận đất và xây biệt thự.

      Các nhà đầu tư tìm đến Mê Linh để xem đất rất đông. Anh Trần Hưng, một nhà đầu tư BĐS cá nhân tại Hà Nội thừa nhận:

      " Các dự án ở Mê Linh có tiến độ rất tốt bởi việc giải phóng mặt bằng đơn giản hơn nhiều so với khu vực phía Tây. Đi thực địa tại khu Cienco 5, tôi cho rằng 70% cơ sở hạ tầng ở đây đã hoàn thiện là một tín hiệu đáng mừng. Mua đất như vậy yên tâm hơn bởi nhiều trước thực trạng các dự án hiện nay nhiều chủ dự án chỉ bán nhà trên giấy chứ mặt bằng vẫn chưa giải phóng xong, thậm chí chưa có đường vào khu đô thị, mua như vậy rất mạo hiểm".

      Còn một khách hàng ở quận Hà Đông vừa mua 2 lô liền kề ở Cienco 5 cho biết:"Giá đất ở khu vực dân cư tại các xã Tiền Phong, Đại Thịnh đã lên tới 11 triệu-12 triệu đồng/m2 nên tôi thấy giá đất dự án là 8 triệu rất hợp lý".

      Nhiều nhà đầu tư cho biết, họ đã bán đất ở những có giá tới đỉnh điểm như Văn Phú ( Hà Đông), Văn Khê, Xa La...và mua ở Mê Linh. "Cần phải nhìn về dài hạn. Bán một lô đất ở khu Văn Phú, tôi đã đủ tiền mua 5 lô đất ở đây. Chỉ vài năm nữa thôi, khi đông đúc người ở thì chắc chắn mức giá đất dự án loại 1 như Cienco 5 còn tăng lên rất nhiều bởi với diện tích gần 50ha, chủ đầu tư dự kiến tạo quỹ nhà ở cho khoảng 10.000 người", chị Thu Trang, ở quận Thanh Xuân nhận định.

      Cũng giống như cơn sốt đất mới đây ở khu vực Gia Lâm sau khi cầu Thanh Trì và Vĩnh Tuy đi vào sử dụng, rất nhiều khách hàng cho biết, khi dự án cầu Nhật Tân hoàn thành, việc rút ngắn thời gian đi lại khiến cho đất ở khu vực Mê Linh sẽ còn tăng giá.

      Đó là chưa kể, trong quy hoạch tổng thể khu đô thị Mê Linh được Thủ tướng Chính phủ ký phê duyệt ngày 13/12/2004 cho thấy: bên cạnh các tuyến đường quốc lộ 23, đường cao tốc Thăng Long - Nội Bài, các khu đô thị mới ở Mê Linh còn nằm giữa các tuyến đường vành đai 3 và 4, đảm bảo việc lưu thông giữa khu đô thị với các vùng lân cận.

      Một lý do khiến đất ở đây tăng giá là nhiều khách hàng đã mất niềm tin vào chất lượng các khu nhà chung cư ở khu vực nội thành."Trong khi chất lượng xây dựng không được đảm bảo thì mua đất xây nhà ở ngoại thành sẽ yên tâm hơn nhiều", chị Trang nói.

      Tuy nhiên lý do đó chưa phải là quan trọng nhất khiến đất dự án ở nơi này nóng lên. Có lẽ đối với dân đầu tư thì thông tin HUD đã giao cho đơn vị thành viên là Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng (HUD-CIC) lập đề án triển khai thực hiện khu đô thị mới Thanh Lâm-Đại Thịnh mới là một yếu tố thúc đẩy giá cả.

      Nhiều nhà đầu tư cho biết, HUD là một chủ dự án có uy tín nhất là chính sách chăm sóc khách hàng "hậu" dự án rất tốt. Với dự án đô thị Thanh Lâm- Đại Thịnh (Mê Linh) nằm ở vị trí trung tâm các cụm khu công nghiệp như Quang Minh, Bình Xuyên, Bắc Thăng Long, HUD đã dành gần 6 ha cho dự án nhà ở xã hội.

      Hiện nay, HUD đang ưu tiên các nguồn lực để triển khai sớm dự án này, góp phần giải quyết áp lực về chỗ ở cho những đối tượng nằm trong chương trình nhà ở xã hội của Hà Nội. Khi dự án án này hoàn thành, sẽ kéo giá đất ở những dự án lân cận lên mức cao hơn.

      Cũng cần phải nói tới lợi thế của đất dự án Mê Linh trước việc Bộ Tài Chính áp dụng thông tư 161 về thu thuế thu nhập cá nhân đối với chuyển nhượng BĐS. Phân tích của một khách hàng khá đúng "Trong khi đất dự án ở phía Tây cách Hà Nội cũng tới 15km đã lên tới 20 triệu (giá gốc chỉ 6 triệu), tiền thuế thu nhập cá nhân khi chuyển nhượng rất lớn thì việc vào tên hợp đồng chính chủ với giá chênh lệch còn thấp như ở Mê Linh lợi thế hơn nhiều.

      Chưa ai đoán định đến bao giờ đất Mê Linh sẽ dừng cơn sốt nhưng ít nhất đất dự án ở đây cũng chứng minh rằng, khi nhà đầu tư chóng mặt với giá ảo thì người ta sẽ tìm tới những vùng đất còn nhiều tiềm năng với giá trị sát thực hơn với người cần nhà ở. Các nhà đầu tư sáng suốt chắc chắn sẽ tìm cách đi trước để đón đầu thị trường thay vì đi theo những quan niệm và xu hướng nhất thời.
      http://news..com/vi/366338/Sot-dat-du-an-Me-Linh.aspx

    10. #1950
      Ngày tham gia
      Mar 2009
      Đang ở
      Trung Hoa
      Bài viết
      965
      Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi

      Thumbs down

      Trích dẫn Gửi bởi binhthanhbt Xem bài viết
      Hichic............Quan tòa rất công minh chỉ thi hành án trảm với các bác đưa thông tin linh tinh thiếu cơ sở. Bác nào trong thời gian chuẩn bị thi hành án, có ăn năn hối cải vẫn có cơ hội được khoan hồng.

      M...ịa, trước khi trảm vẫn có 5 phút cho các bác ngắm chân dài. Sung sướng thế thì còn đòi hỏi gì.

      Em đã nói roài, tiền của mình, cp của mình sao không bác nào đi thẳng đến trụ sở vsp để hỏi cho ra lẻ. Đầu tư cứ theo thông tin cắt, dán thì rất là mơ hồ.

      Có khó gì đâu? xin cuộc hẹn BGD, chuẩn bị trước 1 số câu hỏi, mang theo tờ giấy A4 ghi lại các câu hứa của HDQT. Khi đến gặp BDG thì hỏi từng câu một, ghi chép cẩn thận lại các câu trả lời. Bác nhớ là chủ động hỏi, đi vào trọng tâm, đừng để các bác ấy trả lời lung tung. Cuối buổi họp, ghi lại biên bản, gởi email cho các bác ấy cái văn bản.

      Xong rồi thì ngồi rung đùi theo dõi các bác ấy có làm đúng cam kết hok? Nếu đúng thì an tâm đầu tư, tiếp tục giữ cp.

      Hẹn mà các bác ấy o tiếp thì nhờ báo chí can thiệp.

      Em đang giữ con tàu nửa ma nửa người pvt, thỉnh thoảng vẫn gọi điện hỏi tinh hình hoạt động của cty ntn.
      về khoảng này em rất đồng tình với bác..nhà đầu tư thông thái phải thế,hiện đại phải thế...tiền của mình,mình là cổ đông...ít cỏ phiếu cũng là cổ đông,nhiều cũng là cổ đông...đều là tiền xuơng máu cả...mình góp vốn cho họ làm ăn,thì có gì mà phải phân vân...
      Sống trên đời Sống cần có một tấm lòng
      .................Để gió cuốn đi.................

    11. #1951
      Ngày tham gia
      Jul 2009
      Bài viết
      50
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      sắp tung ra gói kích cầu 2 với 200k tỷ đồng, ngày mai sẽ công bố,bà con chuẩn bị tiền nha ...

    12. #1952
      Ngày tham gia
      Sep 2008
      Bài viết
      889
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      nói chung tt xuống là do trâu bò đánh nhau, ( tin ngoài lề. ai muốn bít thì pm chi tớ. ) chứ kinh tế VN thì ko có gì đáng ngại phải bán tháo như mấy phiên qua.

      nhưng tâm lý bán xong mua lại rẽ hơn vẫn chủ đạo. nhưng đừng hy vọng mua gốc bán ngọn.
      bởi vì ko đâu là đáy cả.

      còn về VSP thì xuống nhanh lên nhanh thôi. ai chịu ko nỗi nhiệt thì bán, (mà lệnh khớp đâu ) đến khi khớp thì đúng đáy.

      tình hình VSP rất khả quan trong quý 4. đến thời điểm hôm nay từ 47 xuống 34 ( có thể xuống 30.x ) chạy dc 500K trong khi hơn 10 triệu > 4x. thì củng sẽ lên lại nhanh thôi. có gì đâu mà lo vậy các pak.
      Cơ hội tài khoản nhân đôi khi sở hữu POT

    13. #1953
      Ngày tham gia
      Oct 2007
      Bài viết
      878
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Thumbs down

      Trích dẫn Gửi bởi romeo nguyen Xem bài viết
      Vừa rồi ra Hà Nội mua đất Mê Linh, tranh thủ ghé phủ chủ tịch nước "nộp đơn xin giảm án tử hình", bác Triết gật đầu rồi, bảo rằng "chú em bản lĩnh, lỳ lợm lắm, thôi thì tha cho tội trảm để cùng anh em Viéttock đẩy tàu VSP ra khơi, vì VSP là ngành trọng điểm của quốc gia, xét cho cùng, có tội nhưng cũng có công không nhỏ"

      Mừng quá, vừa mua đất có lời, vừa được tha tội chết, vừa được ủng hộ bởi chính phủ, hehehe, cứ yên tâm mà sống, mà đầu tư, ôm chặt VSP.
      Lần tới có gặp bác Triết thì nhờ bácTriet lịnh cho thằng cha của vsp đóng nhanh chiếc tàu chở dầu Aframax cho pvt của em với.

    14. #1954
      Ngày tham gia
      Aug 2007
      Bài viết
      394
      Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi binhthanhbt Xem bài viết
      Lần tới có gặp bác Triết thì nhờ bácTriet lịnh cho thằng cha của vsp đóng nhanh chiếc tàu chở dầu Aframax cho pvt của em với.
      Okie, đồng ý. Bật mí các bác tui chơi thân với thằng con trai của bác Triết thiệt, nhưng cu này chằng quan tâm chính trị, chính sách gì hết, chẳng hỏi nó được thôn tin gì, chán. Nhưng biết đâu nay mai nó đổi tính, lại nhè ra khối thông tin mật cho anh em thì tuyệt quá, tôi hứa sẽ share cho anh em ở đây. (nó giàu lắm nên không thèm đi làm, không thèm quan tâm cái gì, mị.a nó, con vua thì lại làm vua...)

    15. #1955
      Ngày tham gia
      Aug 2007
      Bài viết
      394
      Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi

      Mặc định

      romeo nguyen, ‎0903951598, ‎kinhvomang, ‎muamuaqua, ‎NDT1980, ‎o0000o, ‎phanbss, ‎ThangTroc, ‎thuyen_buom, ‎vietkieuCK

      Luôn có thường trực 10 cụ trên tàu thì yên tâm, khỏi sợ tàu chìm. Anh em thay nhau múc nước ra khỏi tàu nhé, ai mệt thì vô nghỉ, thay ca, múc cả ngày lẫn đêm. Khả năng mai Romeo Nguyen sẽ mua thêm 30k nữa, nhưng phải xem tình hình thế nào.

    16. #1956
      Ngày tham gia
      Oct 2006
      Bài viết
      697
      Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi romeo nguyen Xem bài viết
      romeo nguyen, ‎0903951598, ‎kinhvomang, ‎muamuaqua, ‎NDT1980, ‎o0000o, ‎phanbss, ‎ThangTroc, ‎thuyen_buom, ‎vietkieuCK

      Luôn có thường trực 10 cụ trên tàu thì yên tâm, khỏi sợ tàu chìm. Anh em thay nhau múc nước ra khỏi tàu nhé, ai mệt thì vô nghỉ, thay ca, múc cả ngày lẫn đêm. Khả năng mai Romeo Nguyen sẽ mua thêm 30k nữa, nhưng phải xem tình hình thế nào.
      Kakaka xem ra tinh thần AE vẫn vững.... Thật ra thì sơ sơ là thấy một đống bác nhấp nhỏm lên tàu, vấn đề là ai cũng muốn mình là người mua đáy bán đỉnh nên người này dòm người kia, ném đá dò đường...Khi nào chẳng có ma nào nghía đến topic này thì "Tàu Ma" mới chìm hẳn, còn như mấy ngày hôm nay thì luôn trong trạng thái chờ gió đông

    17. #1957
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      51
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      ,
      Vinashin nợ dây dưa
      Cập nhật lúc 11:35, Thứ Năm, 29/10/2009 (GMT+7)
      ,

      Suốt mấy tháng qua, trụ sở của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy VN (Vinashin) thường xuyên có những người đến nằng nặc xin gặp lãnh đạo tập đoàn này để... đòi nợ. Nhiều chủ nợ khác có công văn lên tận Thủ tướng để nhờ can thiệp. Có chủ doanh nghiệp phá sản vì Vinashin không trả nợ.

      * Mua tàu nghìn tỷ, Vinashin chưa xét kỹ thị trường
      * Quản trị quốc gia nhìn từ điều hành của Vinashin
      * Thanh tra tập đoàn Vinashin

      Đơn kêu cứu tới Thủ tướng

      Cuối năm 2007, Chủ tịch HĐQT Vinashin Phạm Thanh Bình đã ký quyết định cho phép đầu tư dự án san lấp mặt bằng giai đoạn 1 của Khu kinh tế Hải Hà, dự kiến biến vùng đất giáp Móng Cái, Quảng Ninh thành một trung tâm kinh tế với các nhà máy đóng tàu, cán thép...

      Mô tả ảnh.
      Tàu Hoa Sen 1.300 tỉ đồng của Vinashin đang bị đắp chiếu. (Ảnh: Vinashin)

      Dự án này được giao cho Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân, do ông Tô Nguyên làm Tổng Giám đốc, giữ vai trò chủ đầu tư với cơ cấu vốn 1.000 tỉ đồng. Công ty cổ phần kinh doanh khai thác hạ tầng Vinashin - Hạ Long (gọi tắt là Vinashin - Hạ Long) là đơn vị trúng thầu.

      Theo thông cáo mới nhất của Ngân hàng quốc tế Credit Suisse - Chi nhánh Hong Kong, năm 2007 ngân hàng này đã cho Vinashin vay nguồn vốn 600 triệu USD. Ngày 16/1/2008, Chủ tịch HĐQT Vinashin Phạm Thanh Bình ký quyết định số 114/2008 điều chỉnh danh mục sử dụng vốn 600 triệu USD.

      2 năm được đầu tư hơn 20.000 tỉ đồng

      Chính phủ đã dành 750 triệu USD vốn phát hành trái phiếu quốc tế cho Vinashin, 650 triệu USD cũng được Vinashin vay của ngân hàng Thụy Sĩ chi nhánh Hong Kong Credit Suisse.

      Như vậy, ít nhất trên 20.000 tỉ đồng đã được chuyển đến tay Vinashin trong vòng hai năm qua. Như trả lời Tuổi Trẻ về dự án FSO-5, ông Lê Lộc nói: “Nếu được giúp đỡ nữa chắc chắn chúng tôi sẽ vượt qua khó khăn”.

      Tuy vậy, theo ông Nguyễn Đình Cung - viện phó Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương, Nhà nước không thể giúp mãi một tập đoàn.

      “Vì vậy một doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp đang gặp khó như Vinashin cần công khai. Nhà nước cũng nên tạo điều kiện cho doanh nghiệp công khai, minh bạch hóa hoạt động của mình. Các tập đoàn là sở hữu toàn dân nên các vấn đề của nó cũng không nên cho là bí mật” - ông Cung nói.
      Theo đó sẽ dành cho dự án san lấp mặt bằng Khu kinh tế Hải Hà và làm đường công vụ Nhà máy đóng tàu Hải Hà 1.000 tỉ đồng theo quyết định về việc điều chỉnh danh mục dự án sử dụng nguồn vốn vay nước ngoài 600 triệu USD của Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân.

      Theo ông Nguyễn Thanh Cảnh - Tổng giám đốc Vinashin - Hạ Long, lúc đó do có văn bản và được ông Tô Nguyên khẳng định sẽ không thiếu tiền nên ông đã quyết định thuê thêm 9 doanh nghiệp khác để tham gia san lấp 5.000ha khu kinh tế. Hơn 3.000 công nhân đã bắt tay vào việc, tuy nhiên sau khi xong việc đòi mãi không được trả nợ.

      Trong đơn gửi Thủ tướng, ông Nguyễn Thanh Cảnh phải ngậm ngùi: “Chúng tôi đã bị đẩy đến chân tường, trước nguy cơ trở thành những người cùng khổ chỉ vì kiểu làm ăn của Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân và Tập đoàn Vinashin".

      Trong đơn gửi Thủ tướng, ông Cảnh nêu rõ, dù là một tập đoàn uy tín, nhưng thực tế 10 công ty tham gia dự án cho Vinashin đã phải gửi đến hàng trăm lần công văn đòi nợ, nhiều lần phải lặn lội về Hà Nội “phục kích” để gặp lãnh đạo Vinashin mới được thanh toán 36% giá trị công việc thực hiện.

      Đến cuối tháng 10-2009, trao đổi với phóng viên Tuổi Trẻ, ông Cảnh cho biết, Vinashin vẫn còn nợ ông và 9 doanh nghiệp ông thuê số tiền lên tới 124 tỉ đồng (tính cả tiền lãi do quá hạn hợp đồng nay đã gần 160 tỉ đồng).

      Mặc dù Thủ tướng đã có ý kiến chỉ đạo bằng văn bản yêu cầu Vinashin giải quyết các khoản nợ với mười doanh nghiệp trong tháng 7-2009, nhưng “các lãnh đạo Vinashin chỉ hứa hẹn, không nói rõ bao giờ trả. Quá hạn tôi cố gọi điện nhưng cũng không ai chịu nghe máy” - ông Cảnh nói.

      Do phải vay lãi suất ngân hàng năm 2008 với mức cao, Vinashin không trả nợ, theo ông Cảnh, nhiều doanh nghiệp đã phải bán nhà, trụ sở để trả nợ.

      Đến tận trụ sở đòi nợ

      Tại 172 Ngọc Khánh (Hà Nội), trụ sở của Vinashin, mấy tháng nay tập đoàn này thường xuyên phải tiếp những phái đoàn đến... đòi nợ. Nhóm ít thì 1-2 người, nhóm nhiều lên đến cả chục người. Đã có nhiều cảnh to tiếng xảy ra, thậm chí nhiều đoàn mời cả người thân là thương binh lên dọa nằm nghỉ ngay tại trụ sở Vinashin đến khi tập đoàn này chịu trả nợ.

      Ngày 20/10, sau một ngày chờ đợi tại sảnh trụ sở Vinashin nhưng chưa được tiếp, chị Phạm Thị Thanh Tuyết - Giám đốc Công ty TNHH Thắng Tuyết (Hải Phòng) - nói: “Chúng tôi đã lên đây mấy chục lần, lần nào cũng được hẹn sáng tiếp rồi hoãn tới chiều, chiều lại báo hoãn đến hôm sau. Xin gặp lãnh đạo tập đoàn thì nhân viên bảo vệ không cho lên, lễ tân báo điện thoại sếp không liên lạc được".

      Mô tả ảnh.

      Đoàn thương binh của Công ty TNHH Kiêm Dung (Hà Tĩnh) đến chờ đợi ở trụ sở Vinashin để đòi nợ. (Ảnh: Công Minh/Tuổi trẻ)

      Chị Tuyết cho biết, theo chủ trương đầu tư của Vinashin tại Khu công nghiệp Lai Vu (Hải Dương), công ty của chị đã cấp nhiều thiết bị xây dựng nhà xưởng cho công ty con của Vinashin là Công ty cổ phần xây dựng Vinashin, sau này trực tiếp là Công ty cổ phần xây dựng Vinashin số 3.

      Từ năm 2008, Công ty Thắng Tuyết liên tiếp đòi tiền nhưng không hề nhận được hồi âm. Đến trụ sở công ty cũng không gặp, “phục kích” cả tháng không thấy giám đốc lên công ty, chị Tuyết phải lên tập đoàn đòi. Tập đoàn gọi giám đốc công ty con lên, nhưng cũng phải sau một năm đi lại ròng rã, đến tháng 7/2009, chị Tuyết mới đòi được 300 triệu trong tổng số 800 triệu đồng.

      Trong nhiều đoàn đến Vinashin có “đoàn quân” của ông Cao Xuân Kiêm, đa số là thương binh. Chính ông Kiêm cũng là thương binh, nhưng vẫn phải lặn lội không ít lần từ Hà Tĩnh tới trụ sở Vinashin để đòi nợ. Theo ông Kiêm, Công ty TNHH xây dựng và thương mại Kiêm Dung của ông do trại thương binh số 4 của Hà Tĩnh lập ra, có nhiều anh em thương binh góp vốn.

      Khi Vinashin có chủ trương đầu tư, trực tiếp là Công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu, bắt đầu thực hiện dự án nhà máy đóng tàu Nghi Sơn (Thanh Hóa), Công ty Kiêm Dung ký được hợp đồng san lấp mặt bằng.

      "Chúng tôi không có nhiều tiền, phải gán sổ đỏ, vay mượn để làm cho Vinashin”. Thế nhưng sau khi hoàn thành dự án vào năm 2007, đến nay Vinashin vẫn nợ công ty 10 tỉ đồng. Hàng trăm lần lên đòi chủ đầu tư, hàng chục lần lên tập đoàn đòi không được. “Vinashin nói khủng hoảng, khó khăn chung nên không trả được nợ. Chúng tôi là công ty nhỏ, còn khó khăn hơn” - ông Kiêm giãi bày.

      Địa phương cũng bức xúc

      Chuyện nợ nần của Vinashin đã khiến ít nhất một UBND tỉnh phải đứng ra giải quyết, tìm cách giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp tỉnh mình. Đó là UBND tỉnh Quảng Ninh.

      Ngày 18/6/2009, tại cuộc họp giữa UBND tỉnh Quảng Ninh và lãnh đạo Vinashin về việc triển khai dự án Khu kinh tế Hải Hà, vấn đề “nóng” là Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân thuộc Vinashin dây dưa nợ 150 tỉ đồng, đẩy hàng ngàn lao động và 10 doanh nghiệp ở Quảng Ninh vào cảnh lao đao.

      Tại đây, theo ông Lê Lộc - Tổng Giám đốc đầu tư Vinashin, giải pháp tốt nhất hiện nay là các nhà thầu cần “tạo điều kiện” cho các đoàn của tập đoàn tiến hành thanh tra, kiểm tra lại dự án san lấp mặt bằng.

      Ông Nguyễn Thanh Cảnh rất bức xúc trước cách đề xuất này: “Sau 17 tháng đòi nợ không thành, 14 lần gửi công văn tới lãnh đạo tập đoàn nhưng không được trả nợ, giờ tập đoàn đòi thanh tra một dự án đã nghiệm thu là vô lý, đây chỉ là ’thủ đoạn’ tiếp tục dây dưa nợ".

      Trao đổi với PV Tuổi Trẻ, một lãnh đạo cao nhất của tỉnh Quảng Ninh cho biết, tỉnh ủy đã yêu cầu UBND tỉnh vào cuộc. Vinashin đã công nhận nợ thì phải tính toán để trả nợ, không nên đưa thêm các thủ tục phiền hà. Nếu Vinashin tiếp tục dây dưa thì đưa vụ việc ra tòa.

      *
      Theo Cẩm Văn Kình - Tuổi Trẻ

    18. #1958
      Ngày tham gia
      Aug 2007
      Bài viết
      394
      Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi AMG Xem bài viết
      ,
      Vinashin nợ dây dưa
      Cập nhật lúc 11:35, Thứ Năm, 29/10/2009 (GMT+7)
      ,

      Suốt mấy tháng qua, trụ sở của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy VN (Vinashin) thường xuyên có những người đến nằng nặc xin gặp lãnh đạo tập đoàn này để... đòi nợ. Nhiều chủ nợ khác có công văn lên tận Thủ tướng để nhờ can thiệp. Có chủ doanh nghiệp phá sản vì Vinashin không trả nợ.

      * Mua tàu nghìn tỷ, Vinashin chưa xét kỹ thị trường
      * Quản trị quốc gia nhìn từ điều hành của Vinashin
      * Thanh tra tập đoàn Vinashin

      Đơn kêu cứu tới Thủ tướng

      Cuối năm 2007, Chủ tịch HĐQT Vinashin Phạm Thanh Bình đã ký quyết định cho phép đầu tư dự án san lấp mặt bằng giai đoạn 1 của Khu kinh tế Hải Hà, dự kiến biến vùng đất giáp Móng Cái, Quảng Ninh thành một trung tâm kinh tế với các nhà máy đóng tàu, cán thép...

      Mô tả ảnh.
      Tàu Hoa Sen 1.300 tỉ đồng của Vinashin đang bị đắp chiếu. (Ảnh: Vinashin)

      Dự án này được giao cho Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân, do ông Tô Nguyên làm Tổng Giám đốc, giữ vai trò chủ đầu tư với cơ cấu vốn 1.000 tỉ đồng. Công ty cổ phần kinh doanh khai thác hạ tầng Vinashin - Hạ Long (gọi tắt là Vinashin - Hạ Long) là đơn vị trúng thầu.

      Theo thông cáo mới nhất của Ngân hàng quốc tế Credit Suisse - Chi nhánh Hong Kong, năm 2007 ngân hàng này đã cho Vinashin vay nguồn vốn 600 triệu USD. Ngày 16/1/2008, Chủ tịch HĐQT Vinashin Phạm Thanh Bình ký quyết định số 114/2008 điều chỉnh danh mục sử dụng vốn 600 triệu USD.

      2 năm được đầu tư hơn 20.000 tỉ đồng

      Chính phủ đã dành 750 triệu USD vốn phát hành trái phiếu quốc tế cho Vinashin, 650 triệu USD cũng được Vinashin vay của ngân hàng Thụy Sĩ chi nhánh Hong Kong Credit Suisse.

      Như vậy, ít nhất trên 20.000 tỉ đồng đã được chuyển đến tay Vinashin trong vòng hai năm qua. Như trả lời Tuổi Trẻ về dự án FSO-5, ông Lê Lộc nói: “Nếu được giúp đỡ nữa chắc chắn chúng tôi sẽ vượt qua khó khăn”.

      Tuy vậy, theo ông Nguyễn Đình Cung - viện phó Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương, Nhà nước không thể giúp mãi một tập đoàn.

      “Vì vậy một doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp đang gặp khó như Vinashin cần công khai. Nhà nước cũng nên tạo điều kiện cho doanh nghiệp công khai, minh bạch hóa hoạt động của mình. Các tập đoàn là sở hữu toàn dân nên các vấn đề của nó cũng không nên cho là bí mật” - ông Cung nói.
      Theo đó sẽ dành cho dự án san lấp mặt bằng Khu kinh tế Hải Hà và làm đường công vụ Nhà máy đóng tàu Hải Hà 1.000 tỉ đồng theo quyết định về việc điều chỉnh danh mục dự án sử dụng nguồn vốn vay nước ngoài 600 triệu USD của Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân.

      Theo ông Nguyễn Thanh Cảnh - Tổng giám đốc Vinashin - Hạ Long, lúc đó do có văn bản và được ông Tô Nguyên khẳng định sẽ không thiếu tiền nên ông đã quyết định thuê thêm 9 doanh nghiệp khác để tham gia san lấp 5.000ha khu kinh tế. Hơn 3.000 công nhân đã bắt tay vào việc, tuy nhiên sau khi xong việc đòi mãi không được trả nợ.

      Trong đơn gửi Thủ tướng, ông Nguyễn Thanh Cảnh phải ngậm ngùi: “Chúng tôi đã bị đẩy đến chân tường, trước nguy cơ trở thành những người cùng khổ chỉ vì kiểu làm ăn của Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân và Tập đoàn Vinashin".

      Trong đơn gửi Thủ tướng, ông Cảnh nêu rõ, dù là một tập đoàn uy tín, nhưng thực tế 10 công ty tham gia dự án cho Vinashin đã phải gửi đến hàng trăm lần công văn đòi nợ, nhiều lần phải lặn lội về Hà Nội “phục kích” để gặp lãnh đạo Vinashin mới được thanh toán 36% giá trị công việc thực hiện.

      Đến cuối tháng 10-2009, trao đổi với phóng viên Tuổi Trẻ, ông Cảnh cho biết, Vinashin vẫn còn nợ ông và 9 doanh nghiệp ông thuê số tiền lên tới 124 tỉ đồng (tính cả tiền lãi do quá hạn hợp đồng nay đã gần 160 tỉ đồng).

      Mặc dù Thủ tướng đã có ý kiến chỉ đạo bằng văn bản yêu cầu Vinashin giải quyết các khoản nợ với mười doanh nghiệp trong tháng 7-2009, nhưng “các lãnh đạo Vinashin chỉ hứa hẹn, không nói rõ bao giờ trả. Quá hạn tôi cố gọi điện nhưng cũng không ai chịu nghe máy” - ông Cảnh nói.

      Do phải vay lãi suất ngân hàng năm 2008 với mức cao, Vinashin không trả nợ, theo ông Cảnh, nhiều doanh nghiệp đã phải bán nhà, trụ sở để trả nợ.

      Đến tận trụ sở đòi nợ

      Tại 172 Ngọc Khánh (Hà Nội), trụ sở của Vinashin, mấy tháng nay tập đoàn này thường xuyên phải tiếp những phái đoàn đến... đòi nợ. Nhóm ít thì 1-2 người, nhóm nhiều lên đến cả chục người. Đã có nhiều cảnh to tiếng xảy ra, thậm chí nhiều đoàn mời cả người thân là thương binh lên dọa nằm nghỉ ngay tại trụ sở Vinashin đến khi tập đoàn này chịu trả nợ.

      Ngày 20/10, sau một ngày chờ đợi tại sảnh trụ sở Vinashin nhưng chưa được tiếp, chị Phạm Thị Thanh Tuyết - Giám đốc Công ty TNHH Thắng Tuyết (Hải Phòng) - nói: “Chúng tôi đã lên đây mấy chục lần, lần nào cũng được hẹn sáng tiếp rồi hoãn tới chiều, chiều lại báo hoãn đến hôm sau. Xin gặp lãnh đạo tập đoàn thì nhân viên bảo vệ không cho lên, lễ tân báo điện thoại sếp không liên lạc được".

      Mô tả ảnh.

      Đoàn thương binh của Công ty TNHH Kiêm Dung (Hà Tĩnh) đến chờ đợi ở trụ sở Vinashin để đòi nợ. (Ảnh: Công Minh/Tuổi trẻ)

      Chị Tuyết cho biết, theo chủ trương đầu tư của Vinashin tại Khu công nghiệp Lai Vu (Hải Dương), công ty của chị đã cấp nhiều thiết bị xây dựng nhà xưởng cho công ty con của Vinashin là Công ty cổ phần xây dựng Vinashin, sau này trực tiếp là Công ty cổ phần xây dựng Vinashin số 3.

      Từ năm 2008, Công ty Thắng Tuyết liên tiếp đòi tiền nhưng không hề nhận được hồi âm. Đến trụ sở công ty cũng không gặp, “phục kích” cả tháng không thấy giám đốc lên công ty, chị Tuyết phải lên tập đoàn đòi. Tập đoàn gọi giám đốc công ty con lên, nhưng cũng phải sau một năm đi lại ròng rã, đến tháng 7/2009, chị Tuyết mới đòi được 300 triệu trong tổng số 800 triệu đồng.

      Trong nhiều đoàn đến Vinashin có “đoàn quân” của ông Cao Xuân Kiêm, đa số là thương binh. Chính ông Kiêm cũng là thương binh, nhưng vẫn phải lặn lội không ít lần từ Hà Tĩnh tới trụ sở Vinashin để đòi nợ. Theo ông Kiêm, Công ty TNHH xây dựng và thương mại Kiêm Dung của ông do trại thương binh số 4 của Hà Tĩnh lập ra, có nhiều anh em thương binh góp vốn.

      Khi Vinashin có chủ trương đầu tư, trực tiếp là Công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu, bắt đầu thực hiện dự án nhà máy đóng tàu Nghi Sơn (Thanh Hóa), Công ty Kiêm Dung ký được hợp đồng san lấp mặt bằng.

      "Chúng tôi không có nhiều tiền, phải gán sổ đỏ, vay mượn để làm cho Vinashin”. Thế nhưng sau khi hoàn thành dự án vào năm 2007, đến nay Vinashin vẫn nợ công ty 10 tỉ đồng. Hàng trăm lần lên đòi chủ đầu tư, hàng chục lần lên tập đoàn đòi không được. “Vinashin nói khủng hoảng, khó khăn chung nên không trả được nợ. Chúng tôi là công ty nhỏ, còn khó khăn hơn” - ông Kiêm giãi bày.

      Địa phương cũng bức xúc

      Chuyện nợ nần của Vinashin đã khiến ít nhất một UBND tỉnh phải đứng ra giải quyết, tìm cách giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp tỉnh mình. Đó là UBND tỉnh Quảng Ninh.

      Ngày 18/6/2009, tại cuộc họp giữa UBND tỉnh Quảng Ninh và lãnh đạo Vinashin về việc triển khai dự án Khu kinh tế Hải Hà, vấn đề “nóng” là Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân thuộc Vinashin dây dưa nợ 150 tỉ đồng, đẩy hàng ngàn lao động và 10 doanh nghiệp ở Quảng Ninh vào cảnh lao đao.

      Tại đây, theo ông Lê Lộc - Tổng Giám đốc đầu tư Vinashin, giải pháp tốt nhất hiện nay là các nhà thầu cần “tạo điều kiện” cho các đoàn của tập đoàn tiến hành thanh tra, kiểm tra lại dự án san lấp mặt bằng.

      Ông Nguyễn Thanh Cảnh rất bức xúc trước cách đề xuất này: “Sau 17 tháng đòi nợ không thành, 14 lần gửi công văn tới lãnh đạo tập đoàn nhưng không được trả nợ, giờ tập đoàn đòi thanh tra một dự án đã nghiệm thu là vô lý, đây chỉ là ’thủ đoạn’ tiếp tục dây dưa nợ".

      Trao đổi với PV Tuổi Trẻ, một lãnh đạo cao nhất của tỉnh Quảng Ninh cho biết, tỉnh ủy đã yêu cầu UBND tỉnh vào cuộc. Vinashin đã công nhận nợ thì phải tính toán để trả nợ, không nên đưa thêm các thủ tục phiền hà. Nếu Vinashin tiếp tục dây dưa thì đưa vụ việc ra tòa.

      *
      Theo Cẩm Văn Kình - Tuổi Trẻ
      Báo cáo, có nhợn nhầm chuồng!!!!!!!!

    19. #1959
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      228
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi romeo nguyen Xem bài viết
      romeo nguyen, ‎0903951598, ‎kinhvomang, ‎muamuaqua, ‎NDT1980, ‎o0000o, ‎phanbss, ‎ThangTroc, ‎thuyen_buom, ‎vietkieuCK

      Luôn có thường trực 10 cụ trên tàu thì yên tâm, khỏi sợ tàu chìm. Anh em thay nhau múc nước ra khỏi tàu nhé, ai mệt thì vô nghỉ, thay ca, múc cả ngày lẫn đêm. Khả năng mai Romeo Nguyen sẽ mua thêm 30k nữa, nhưng phải xem tình hình thế nào.
      Minh cung song chet voi VSP tu dau den gio ma ko thay bac nhac toi, buon roi, chac chia tay cac bac, o lai tau vui ve

    20. #1960
      Ngày tham gia
      Oct 2006
      Bài viết
      697
      Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi thamlamkhinguoitaloso Xem bài viết
      Minh cung song chet voi VSP tu dau den gio ma ko thay bac nhac toi, buon roi, chac chia tay cac bac, o lai tau vui ve
      Bác Romeo add bác ấy vào list kìa, ko có người dổi

    Thông tin của chủ đề

    Users Browsing this Thread

    Có 1 thành viên đang xem chủ đề này. (0 thành viên và 1 khách vãng lai)

       

    Similar Threads

    1. Sóng quý II sắp đến
      By tintucsukien in forum Thảo luận Tình hình
      Trả lời: 2
      Bài viết cuối: 24-06-2011, 01:58 PM
    2. Saigonship - Đối thủ của VFR và VSP sắp sửa niêm yết
      By saigonship in forum Công ty chiến ở HNX
      Trả lời: 5
      Bài viết cuối: 21-11-2010, 09:13 PM
    3. Vsp tăng tại sao??? Và tăng đến bao nhiêu
      By xuantrucs in forum Nhận định Thị trường
      Trả lời: 0
      Bài viết cuối: 09-01-2010, 11:16 PM
    4. VSP - Sắp có lợi nhuận lớn từ cty Lọc hóa dầu Nam Việt.
      By true_capital in forum Công ty chiến ở HNX
      Trả lời: 73
      Bài viết cuối: 21-09-2009, 07:51 AM

    Bookmarks

    Quyền viết bài

    • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
    • Bạn Không thể Gửi trả lời
    • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
    • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình