VSP - Sắp đến ngày tận thế

[gaubo8]

hôm nay đúng là một ngày đổi gió của VSP
Lượng chốt lời tăng khủng khiếp
Cũng gấp 3 lần số lượng CP ấy được tích lũy thêm trong mấy ngày qua.
Giá trung bình càng ngày càng tăng
Lượng nhà đầu tư mới chấp nhận giá mới ngày càng nhiều thêm

VSP đợt này tăng đều cứ như chỉ số BDI vậy.

Chúc mừng các bác trên tàu. Con tàu này khởi động xong mới đang tiến ra cửa biển thôi, chưa ra hẳn biển đâu.
Sự phân hóa sắp tới sẽ càng ngày càng rõ, VSP sẽ tiến dần đều..........

[muaoto]

mai giảm ....chờ xem nhé .có j mai cũng lên cái tàu ngầm này .

[stockprovn]

mai giảm ....chờ xem nhé .có j mai cũng lên cái tàu ngầm này .

Khà khà khà !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gaubo8]

mai giảm ....chờ xem nhé .có j mai cũng lên cái tàu ngầm này .

Mai bạn lên tàu thì tốt rồi, có điều phải xác định là mai giá không giảm
Nếu đã xác định thì cao giá vẫn phải nhập hàng nhỉ.

[lequyenx]

ôi vsp, 10x hay 15x đyâ, kakaa

[romeo nguyen]

Chạy đi thôi ... Thằng này chắc Q3 lại lỗ lớn rồi ....

Chay nhanh len khong thi $$$ no de bac chet khong kip tho, hehehehe:

Daily Market: This page contains the latest Dry Bulk Shipping News


21 October 2009

Baltic Dry Index (BDI) +85 2917
Rates

Chay nhanh len nhe!!!!!!!!!!!!

[kinhvomang]

Báo cáo các bác, gió Đông (Dowj) đã nổi lên (10,081.46). Ai biết mình nên làm gì ngày mai rôi hen

[gaubo8]

Chay nhanh len khong thi $$$ no de bac chet khong kip tho, hehehehe:

Daily Market: This page contains the latest Dry Bulk Shipping News


21 October 2009

Baltic Dry Index (BDI) +85 2917
Rates

Chay nhanh len nhe!!!!!!!!!!!!

Nhật bản: OSK lines tăng 2.5% trong lúc Nikkei 225 đỏ lửa

[gaubo8]

Nguyên văn bởi romeo nguyen
Chay nhanh len khong thi $$$ no de bac chet khong kip tho, hehehehe:

Daily Market: This page contains the latest Dry Bulk Shipping News


21 October 2009

Baltic Dry Index (BDI) +85 2917
Rates

Chay nhanh len nhe!!!!!!!!!!!!


Nhật bản: OSK lines tăng 2.5% trong lúc Nikkei 225 đỏ lửa

China shipping tăng 1%

[gaubo8]

Nguyên văn bởi romeo nguyen
Chay nhanh len khong thi $$$ no de bac chet khong kip tho, hehehehe:

Daily Market: This page contains the latest Dry Bulk Shipping News


21 October 2009

Baltic Dry Index (BDI) +85 2917
Rates

Chay nhanh len nhe!!!!!!!!!!!!


Nhật bản: OSK lines tăng 2.5% trong lúc Nikkei 225 đỏ lửa

China shipping tăng 1%

Mỹ: US Diana Shipping Inc tăng 1.8%

[gaubo8]

Nguyên văn bởi romeo nguyen
Chay nhanh len khong thi $$$ no de bac chet khong kip tho, hehehehe:

Daily Market: This page contains the latest Dry Bulk Shipping News


21 October 2009

Baltic Dry Index (BDI) +85 2917
Rates

Chay nhanh len nhe!!!!!!!!!!!!


Nhật bản: OSK lines tăng 2.5% trong lúc Nikkei 225 đỏ lửa

China shipping tăng 1%

Mỹ: US Diana Shipping Inc tăng 1.8%


Châu Âu: Great Eastern Shipping Co Ltd tăng 2.6%

[gaubo8]

Nguyên văn bởi romeo nguyen
Chay nhanh len khong thi $$$ no de bac chet khong kip tho, hehehehe:

Daily Market: This page contains the latest Dry Bulk Shipping News


21 October 2009

Baltic Dry Index (BDI) +85 2917
Rates

Chay nhanh len nhe!!!!!!!!!!!!


Nhật bản: OSK lines tăng 2.5% trong lúc Nikkei 225 đỏ lửa

China shipping tăng 1%

Mỹ: US Diana Shipping Inc tăng 1.8%


Châu Âu: Great Eastern Shipping Co Ltd tăng 2.6%

Mỹ: Precious Shipping PCL tăng 4.2%

[gaubo8]

Cập nhật Nguyên văn bởi romeo nguyen
Chay nhanh len khong thi $$$ no de bac chet khong kip tho, hehehehe:

Daily Market: This page contains the latest Dry Bulk Shipping News


21 October 2009

Baltic Dry Index (BDI) +85 2917
Rates

Chay nhanh len nhe!!!!!!!!!!!!


Nhật bản: OSK lines tăng 2.5% trong lúc Nikkei 225 đỏ lửa

China shipping tăng 1%

Mỹ: US Diana Shipping Inc tăng 1.8%


Châu Âu: Great Eastern Shipping Co Ltd tăng 2.6%

Mỹ: Precious Shipping PCL tăng 4.2%
Thái lan: Precious Shipping PCL (Thailand) tăng 11.3%)

[romeo nguyen]

Chay nhanh len khong thi $$$ no de bac chet khong kip tho, hehehehe:

Daily Market: This page contains the latest Dry Bulk Shipping News


21 October 2009

Baltic Dry Index (BDI) +85 2917
Rates

Chay nhanh len nhe!!!!!!!!!!!!

mai lai tim lim roi, keke. Bac nao xuong tau thi nhanh len nhe, tau can tang toc gap nen se k cho khach nua dau.

[gaubo8]

[QUOTE=gaubo8;747441]Cập nhật Nguyên văn bởi romeo nguyen
Chay nhanh len khong thi $$$ no de bac chet khong kip tho, hehehehe:

Daily Market: This page contains the latest Dry Bulk Shipping News


21 October 2009

Baltic Dry Index (BDI) +85 2917
Rates

Chay nhanh len nhe!!!!!!!!!!!!


Nhật bản: OSK lines tăng 2.5% trong lúc Nikkei 225 đỏ lửa

China shipping tăng 1%

Mỹ: US Diana Shipping Inc tăng 1.8%


Châu Âu: Great Eastern Shipping Co Ltd tăng 2.6%

Mỹ: Precious Shipping PCL tăng 4.2%
Thái lan: Precious Shipping PCL (Thailand) tăng 11.3%)

Thôi, mệt thật. Đúng là hiệu ứng chung của vận tải biển thế giới.

[gaubo8]

mai lai tim lim roi, keke. Bac nao xuong tau thi nhanh len nhe, tau can tang toc gap nen se k cho khach nua dau.

Bác mất công hô hào quá, kệ họ bác ơi.

Tất cả các ngành khác thông tin tốt đã được phản ánh hết vào giá rồi, vận tải biển thì mới bắt đầu thời điểm đánh giá lại tình hình thực tế, tâm điểm chú ý cũng được đặt vào ngành này từ cuối Q III rồi. Con tàu nào mà chả có hành khách liên tục lên xuống, thể mới vui vẻ, miễn là nó cứ tiếp tục hành trình đều đặn tiến về phía trước, không cần nhanh quá, chỉ cần vững chắcp

[gaubo8]

CTSA hướng đến tăng giá cước như TSA

Thứ tư, 21 Tháng 10 2009 08:58


Các hãng tàu thành viên thuộc Nhóm Thỏa thuận Bình ổn khu vực Thái Bình Dương Cananda đã đi theo một khoản tăng cước của Nhóm Thỏa thuận Bình ổn khu vực Thái Bình Dương thông báo từ tuần trước, dự định lần lượt tăng $800 và $1,000 cho mỗi FEU đối với các chuyến hàng ở Bờ tây Hoa Kỳ và các chuyến hàng vận tải đa phương thức.

Tương tự TSA, các thành viên CTSA cho biết họ cũng dự định thêm một phụ phí mùa cao điểm $400/container từ ngày 1 tháng Tám, 2010 và thu tòan diện hơn các phụ phí nhiên liệu và phí khai thác có liên quan.


Đồng loạt tăng giá cước!!!!!!!!

[bebo]

VSP - Tôi cũng thích CP này, chờ tình hình ngày mai xem sao

[thuyen_buom]

CTSA hướng đến tăng giá cước như TSA

Thứ tư, 21 Tháng 10 2009 08:58


Các hãng tàu thành viên thuộc Nhóm Thỏa thuận Bình ổn khu vực Thái Bình Dương Cananda đã đi theo một khoản tăng cước của Nhóm Thỏa thuận Bình ổn khu vực Thái Bình Dương thông báo từ tuần trước, dự định lần lượt tăng $800 và $1,000 cho mỗi FEU đối với các chuyến hàng ở Bờ tây Hoa Kỳ và các chuyến hàng vận tải đa phương thức.

Tương tự TSA, các thành viên CTSA cho biết họ cũng dự định thêm một phụ phí mùa cao điểm $400/container từ ngày 1 tháng Tám, 2010 và thu tòan diện hơn các phụ phí nhiên liệu và phí khai thác có liên quan.


Đồng loạt tăng giá cước!!!!!!!!

LNTT.

VSP chuyển nhượng dự án Khu Đô thị Golf Mê Linh – Hà Nội; 6 tháng cuối năm toàn bộ đội tàu đi vào hoạt động; mục tiêu 6 tháng cuối năm đạt 342 tỷ đồng

Cơ sở đảm bảo cho kế hoạch và mục tiêu của VSP là có thể đạt được gồm: thu từ hoạt động vận tải do thị trường vận tải bắt đầu khả quan hơn; thu từ dịch vụ thượng mại xuất nhập khẩu ( xuất khẩu gạo giá CIF đi Châu Phi, xuất khẩu cát đi Singapore, cao su, phân bón…); thu từ hoạt động đầu tư chuyển nhượng dự án đô thị - sân Golf


Bà con hôm nay coi chừng rung lắc rớt tàu đấy nhé... VSP chuẩn bị ra tin chuyển nhượng dự án 1,2 tỷ USD thì VSP sẽ cháy hàng CE 03 tháng liên tục... Riêng về KQKD 2009 không phải lo vì VSP sẽ chắc chắn có lãi lớn đúng như chỉ tiêu đề ra, để đảm bảo đúng quy định khi chuyển sang niêm yết trên Hose... ( nếu năm 2009 lỗ thì đến 2012 mới chuyển sàn được...)...Chính vì thế việc chuyển nhượng Khu đô thị Golf sẽ nằm ngay trong Q4 này...

2 tuần nay VSP đươc thu gom rất mạnh, có thể hàng nói hàng cung giá rẽ sắp cạn dần và sóng thần VSP có thể đến bất lúc nào.dự đoan hôm nay ACB đỡ sàn HNX và SSI đỡ Hose do tâm lý DJ ; riêng VSP kết thúc phiên vẫn xanh ngát.

Cơ hội với cổ phiếu vận tải khi chỉ số BDI tăng 2 phiên đầu tuần liên tiếp

Trong hai phiên giao dịch đầu tuần chỉ số BDI về giá cước vận tải hàng rời liên tục tăng. Tính đến ngày 20/10 chỉ số BDI đã tăng lên 2,832 điểm tương đương tăng 3.81% so với cuối tuần trước. Chỉ số BDI tăng mặc dù đây không phải là mùa vụ của ngành mà bởi các hãng vận tải quyết định áp dụng mức tăng trong vòng 12 tháng tới.

toàn tin khủng, VSP phải 4xx mới xứng tầm Vua vận tải biển

(tổng hợp tin tức từ nhiều nguồn)

[romeo nguyen]

LNTT.

VSP chuyển nhượng dự án Khu Đô thị Golf Mê Linh – Hà Nội; 6 tháng cuối năm toàn bộ đội tàu đi vào hoạt động; mục tiêu 6 tháng cuối năm đạt 342 tỷ đồng

Cơ sở đảm bảo cho kế hoạch và mục tiêu của VSP là có thể đạt được gồm: thu từ hoạt động vận tải do thị trường vận tải bắt đầu khả quan hơn; thu từ dịch vụ thượng mại xuất nhập khẩu ( xuất khẩu gạo giá CIF đi Châu Phi, xuất khẩu cát đi Singapore, cao su, phân bón…); thu từ hoạt động đầu tư chuyển nhượng dự án đô thị - sân Golf


Bà con hôm nay coi chừng rung lắc rớt tàu đấy nhé... VSP chuẩn bị ra tin chuyển nhượng dự án 1,2 tỷ USD thì VSP sẽ cháy hàng CE 03 tháng liên tục... Riêng về KQKD 2009 không phải lo vì VSP sẽ chắc chắn có lãi lớn đúng như chỉ tiêu đề ra, để đảm bảo đúng quy định khi chuyển sang niêm yết trên Hose... ( nếu năm 2009 lỗ thì đến 2012 mới chuyển sàn được...)...Chính vì thế việc chuyển nhượng Khu đô thị Golf sẽ nằm ngay trong Q4 này...

2 tuần nay VSP đươc thu gom rất mạnh, có thể hàng nói hàng cung giá rẽ sắp cạn dần và sóng thần VSP có thể đến bất lúc nào.dự đoan hôm nay ACB đỡ sàn HNX và SSI đỡ Hose do tâm lý DJ ; riêng VSP kết thúc phiên vẫn xanh ngát.

Cơ hội với cổ phiếu vận tải khi chỉ số BDI tăng 2 phiên đầu tuần liên tiếp

Trong hai phiên giao dịch đầu tuần chỉ số BDI về giá cước vận tải hàng rời liên tục tăng. Tính đến ngày 20/10 chỉ số BDI đã tăng lên 2,832 điểm tương đương tăng 3.81% so với cuối tuần trước. Chỉ số BDI tăng mặc dù đây không phải là mùa vụ của ngành mà bởi các hãng vận tải quyết định áp dụng mức tăng trong vòng 12 tháng tới.

toàn tin khủng, VSP phải 4xx mới xứng tầm Vua vận tải biển

(tổng hợp tin tức từ nhiều nguồn)

OOCL tăng giá cước Nội Á (21/10/2009)
Orient Overseas Container Line sẽ bắt đầu hai vòng tăng cước đối với hàng Nội Á. Vòng đầu tiên áp dụng cho hàng khô từ Hong Kong, Macau và Nam Trung Quốc đến Nhật, bắt đầu từ 26 tháng Mười. Vòng thứ hai sẽ áp dụng cho hàng khô đến tất cả các quốc gia châu Á khác, bắt đầu từ 1 tháng 11.
Bắt đầu từ 26 tháng Mười, giá cước cho hàng khô đến Nhật sẽ tăng $30/TEU, $50/FEU và $50/container 40’ cao. Từ ngày 1 tháng 11, giá cước cho hàng khô đến tất cả các quốc gia Asian khác sẽ tăng $50/TEU, $100/FEU và $100/container cao.