VSP - Sắp đến ngày tận thế

[gaucntt]

Nếu lỗ lũy kế 9 tháng là 20tyr thì quá tốt, tớ chỉ mong có thế, vì chỉ thế thì VSP cũng lên 9x rồi, vì như vậy nso lãi 180 tỷ quý III rồi. Quý IV làm 200 tỷ nữa thì lợi nhuận cả năm là 180 tỷ, ôi, sao mà dã man thế.

[quang gia]

hê hê...bác cứ lái tàu cho ngon.Bọn em ăn xong VSP sẽ ghé thăm bác

@ bác Quanggia: Bác chạy DQC chưa bác? Nghe đồn là sắp có bão tới em này đó bác à.Thân

1 lời thôi-không bao giờ chạy DQC-lướt thì có chạy thì không-kính bác-
Baltic Dry Index (BDI) +40 2728 BDI vẫn tăng đều đều-VST mỗi chạy tàu quý này còn lãi-vậy VSP Why not!

[bkav]

Haiza!
Bác nào bán rồi ko có ý định vào thì cầm tiền soi em khác đê vô đây làm giề!
Bác nào mới múc mà cổ chưa về thì chờ về rồi bán nếu chán! Còn yêu em nó thì giữ! .
Bác nào có cổ có tiền giỏi lướt lát thì cứ kiếm tiền nhậu bình thường cho vsp nó thanh khoản! .

Con tàu ma thì nó cũng ma quái! mafia lém nên chúng ta cũng phải ma mãnh theo hê hê!

[true_capital]

Nếu lỗ lũy kế 9 tháng là 20tyr thì quá tốt, tớ chỉ mong có thế, vì chỉ thế thì VSP cũng lên 9x rồi, vì như vậy nso lãi 180 tỷ quý III rồi. Quý IV làm 200 tỷ nữa thì lợi nhuận cả năm là 180 tỷ, ôi, sao mà dã man thế.

Thông tin của bạn có khi là đúng đấy, đầu tuần vừa rồi trong buổi phân tích cuối phiên

trong ngày thì Vndirects đưa ra thông tin ko chính thức Q3 này nhiều khả năng Vsp sẽ có

lợi nhuận là 185 tỷ đồng. (Vndirects là cty con của tập đoàn tài chính IPA, mà IPA là cổ

đông lớn của Vsp. Do vậy thông tin này nhiều khả năng là xác thực).

Theo mình thì hôm nay Vsp giảm chỉ là điều chỉ kỹ thuật thôi, vả lại số cp mà đc gd vào T6

tuần trước và T2 hnay chốt lời là hợp lý. Ko có gì đáng ngại, thanh khoản của Vsp là rất

tốt, cơ hội để Vsp lên 5x -6x là rất đơn giản.

[huyluulac]

Tin ngắn gọn: Trãi Thiên ký hợp đồng mua tàu của Vinashin

Ngày 16-10, Tập đoàn vận tải đường biển và hàng không Trãi Thiên (Trãi Thiên Group) đã ký hợp đồng với Tập đoàn công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) để mua 16 tàu có trọng tải từ 34,000-56,000 DWT.

Ông Nguyễn Quốc Khánh, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc của Tập đoàn Trãi Thiên, cho biết tổng giá trị của hợp đồng là khoảng 470 triệu đô la Mỹ và Trãi Thiên sẽ nhận những chiếc tàu đầu tiên của lô tàu này vào năm tới.

Để có nguồn vốn mua tàu mới và phát triển đội tàu, Trãi Thiên đã phát hành cổ phiếu lần đầu tiên tại Mỹ và dự kiến sẽ phát hành trái phiếu doanh nghiệp tại thị trường này vào khoảng cuối năm nay.

Ông Khánh cho biết cổ phiếu của Trãi Thiên sẽ được giao dịch trên sàn OTCBB của Mỹ từ ngày 30-10 tới. Tập đoàn đề nghị niêm yết 300 triệu cổ phiếu và bán 149 triệu cổ phiếu trong số này với mệnh giá khởi điểm là 1,8-2 đô la Mỹ tại thị trường này.

Theo Trãi Thiên, việc niêm yết cổ phiếu tại thị trường Mỹ sẽ giúp huy động vốn và xây dựng thương hiệu Trãi Thiên tại thị trường thế giới. Trong kế hoạch, Trãi Thiên sẽ mở văn phòng tại California nhằm hỗ trợ xúc tiến hàng hóa trực tiếp từ Việt Nam sang châu Âu và bờ Tây của Mỹ.

Các nguồn vốn huy động từ bán cổ phiếu và trái phiếu doanh nghiệp sẽ được đầu tư phát triển đội tàu, nhân lực, lĩnh vực hàng không cũng như các dự án lớn như cảng biển và nâng cấp cảng hàng không tại Côn Đảo.

Ông Khánh nói Trãi Thiên sẽ cần khoảng 1,2 tỉ đô la Mỹ cho các dự án sắp tới. Các dự án này bao gồm đầu tư cảng trung chuyển quốc tế nước sâu tại Bến Đầm thuộc Côn Đảo trị giá 300 triệu đô la Mỹ để tiếp nhận các tàu lớn.

Trãi Thiên đã hoàn tất 80% thủ tục của dự án cảng biển này và hy vọng sẽ khởi công dự án vào quý 2 năm 2010, ông Khánh nói với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online sau buổi lễ giới thiệu Trãi Thiên Group tại TPHCM ngày 16-10.

Cũng tại buổi lễ này, đại diện của Cục hàng không, ông Võ Huy Cường, đã trao cho Trãi Thiên giấy phép cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hàng không. Trai Thien Air Cargo là hãng đầu tiên của Việt Nam sử dụng máy bay chuyên dụng để vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không.

Ông Khánh cho biết, Chính phủ đã cho phép Trãi Thiên phát triển đội máy bay 10 chiếc, bao gồm Boeing 737-300F, và công ty đang đàm phán với công ty Mỹ và Singapore để thuê máy bay. Dự kiến, công ty sẽ nhận chiếc máy bay chuyên dụng hàng hóa đầu tiên vào cuối quý 1 và sẽ đưa vào khai thác ngay.

Trong 9 tháng đầu năm, Trãi Thiên Group đạt doanh thu khoảng 180 tỉ đồng và ông Khánh cho rằng con số này tăng hơn 10% so với cùng kỳ của năm 2008.

Trãi Thiên hiện đang khai thác 4 tàu chở hàng với tổng công suất 13.391 tấn (DWT) để chở các mặt hàng như sắt, thép, máy móc, gỗ, vật tư nông nghiệp, gạo, xi măng… và dự kiến sẽ sở hữu đội tàu 8 chiếc với trọng tải mỗi tàu từ 3.000 tấn đến 7.200 tấn. Thị trường chính của tập đoàn hiện nay là châu Á và tập đoàn dự kiến sẽ mở rộng sang châu Âu và Bắc Mỹ.

Trãi Thiên Group được thành lập trên Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Trãi Thiên (thành lập tháng 6-2007) và Công ty cổ phần hàng không Trãi Thiên (thành lập tháng 6-2008), với số vốn điều lệ 500 tỉ đồng. Tập đoàn này có trụ sở tại TPHCM, và được sáng lập bởi các cổ đông và công ty hoạt động trong lĩnh vực vận tải đường bộ, đường biển và hàng không.

Theo Mộng Bình
TBKTSG

Chúc mừng cổ đông Vinashin vẫn vững ghế ngồi trên tàu.

[kinhvomang]

Tin ngắn gọn: Trãi Thiên ký hợp đồng mua tàu của Vinashin

Ngày 16-10, Tập đoàn vận tải đường biển và hàng không Trãi Thiên (Trãi Thiên Group) đã ký hợp đồng với Tập đoàn công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) để mua 16 tàu có trọng tải từ 34,000-56,000 DWT.

Ông Nguyễn Quốc Khánh, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc của Tập đoàn Trãi Thiên, cho biết tổng giá trị của hợp đồng là khoảng 470 triệu đô la Mỹ và Trãi Thiên sẽ nhận những chiếc tàu đầu tiên của lô tàu này vào năm tới.

Để có nguồn vốn mua tàu mới và phát triển đội tàu, Trãi Thiên đã phát hành cổ phiếu lần đầu tiên tại Mỹ và dự kiến sẽ phát hành trái phiếu doanh nghiệp tại thị trường này vào khoảng cuối năm nay.

Ông Khánh cho biết cổ phiếu của Trãi Thiên sẽ được giao dịch trên sàn OTCBB của Mỹ từ ngày 30-10 tới. Tập đoàn đề nghị niêm yết 300 triệu cổ phiếu và bán 149 triệu cổ phiếu trong số này với mệnh giá khởi điểm là 1,8-2 đô la Mỹ tại thị trường này.

Theo Trãi Thiên, việc niêm yết cổ phiếu tại thị trường Mỹ sẽ giúp huy động vốn và xây dựng thương hiệu Trãi Thiên tại thị trường thế giới. Trong kế hoạch, Trãi Thiên sẽ mở văn phòng tại California nhằm hỗ trợ xúc tiến hàng hóa trực tiếp từ Việt Nam sang châu Âu và bờ Tây của Mỹ.

Các nguồn vốn huy động từ bán cổ phiếu và trái phiếu doanh nghiệp sẽ được đầu tư phát triển đội tàu, nhân lực, lĩnh vực hàng không cũng như các dự án lớn như cảng biển và nâng cấp cảng hàng không tại Côn Đảo.

Ông Khánh nói Trãi Thiên sẽ cần khoảng 1,2 tỉ đô la Mỹ cho các dự án sắp tới. Các dự án này bao gồm đầu tư cảng trung chuyển quốc tế nước sâu tại Bến Đầm thuộc Côn Đảo trị giá 300 triệu đô la Mỹ để tiếp nhận các tàu lớn.

Trãi Thiên đã hoàn tất 80% thủ tục của dự án cảng biển này và hy vọng sẽ khởi công dự án vào quý 2 năm 2010, ông Khánh nói với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online sau buổi lễ giới thiệu Trãi Thiên Group tại TPHCM ngày 16-10.

Cũng tại buổi lễ này, đại diện của Cục hàng không, ông Võ Huy Cường, đã trao cho Trãi Thiên giấy phép cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hàng không. Trai Thien Air Cargo là hãng đầu tiên của Việt Nam sử dụng máy bay chuyên dụng để vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không.

Ông Khánh cho biết, Chính phủ đã cho phép Trãi Thiên phát triển đội máy bay 10 chiếc, bao gồm Boeing 737-300F, và công ty đang đàm phán với công ty Mỹ và Singapore để thuê máy bay. Dự kiến, công ty sẽ nhận chiếc máy bay chuyên dụng hàng hóa đầu tiên vào cuối quý 1 và sẽ đưa vào khai thác ngay.

Trong 9 tháng đầu năm, Trãi Thiên Group đạt doanh thu khoảng 180 tỉ đồng và ông Khánh cho rằng con số này tăng hơn 10% so với cùng kỳ của năm 2008.

Trãi Thiên hiện đang khai thác 4 tàu chở hàng với tổng công suất 13.391 tấn (DWT) để chở các mặt hàng như sắt, thép, máy móc, gỗ, vật tư nông nghiệp, gạo, xi măng… và dự kiến sẽ sở hữu đội tàu 8 chiếc với trọng tải mỗi tàu từ 3.000 tấn đến 7.200 tấn. Thị trường chính của tập đoàn hiện nay là châu Á và tập đoàn dự kiến sẽ mở rộng sang châu Âu và Bắc Mỹ.

Trãi Thiên Group được thành lập trên Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Trãi Thiên (thành lập tháng 6-2007) và Công ty cổ phần hàng không Trãi Thiên (thành lập tháng 6-2008), với số vốn điều lệ 500 tỉ đồng. Tập đoàn này có trụ sở tại TPHCM, và được sáng lập bởi các cổ đông và công ty hoạt động trong lĩnh vực vận tải đường bộ, đường biển và hàng không.

Theo Mộng Bình
TBKTSG

Chúc mừng cổ đông Vinashin vẫn vững ghế ngồi trên tàu.

Lại thêm một bác lầm trồng trọt, VSP có đóng tàu đâu bác

[duccon]

oh bác này ngộ nghĩnh ghê-e và những "đồng chí"của hốt sạch sẽ có còn cp nào bán sàn đâu-bác nhảy thì cứ nhảy -kính bác

con này cơ bản là ngon, nhưng đầu tư thì phải theo xu hướng TT thôi bác ợ, mình chờ đến T3 nhập hàng giá 3x thôi

[Whitetiger]

Thông tin nóng hỏi cho thằng em VSP đây: Khu đô thị Golf Mê linh đã được TTCP đồng ý cho tiếp tục triển khai.
Tuần sau là tuần của VSP trên sàn HA rùi. Haha
Cheers,

[Whitetiger]

Các các cổ đông của VSP đâu rùi vào đây nâng ly chúc mừng thằng em nó nè. Kế hoạch chuyển nhượng một phần dự án khu đô thị golf Mê Linh coi như đã thành công rùi. Nào cạn ly nè! haha...

[koisuke]

Thông tin nóng hỏi cho thằng em VSP đây: Khu đô thị Golf Mê linh đã được TTCP đồng ý cho tiếp tục triển khai.
Tuần sau là tuần của VSP trên sàn HA rùi. Haha
Cheers,

Thiệt hok pác? Đừng làm e mừng hụt nha ^_^
Nếu đúng là vậy thì cho e cheers với, hé hé hé

[socden]

Pac' oi em co thong tin nay khong biet co anh huong gi den VSP khong:
TTCP va UBND HN phe duyet va ung ho VSP tiep tuc du an san golf, nhung VSP lai co van ban chinh thuc la khong muon tiep tuc thuc hien du an san golf nua.

[Whitetiger]

Nếu đúng chỉ cần pác click vào thanks button một cái là được rùi.
Nhưng báo cho pác biết đây là thông tin chính xác 100% đó.

[stockprovn]

Các các cổ đông của VSP đâu rùi vào đây nâng ly chúc mừng thằng em nó nè. Kế hoạch chuyển nhượng một phần dự án khu đô thị golf Mê Linh coi như đã thành công rùi. Nào cạn ly nè! haha...

Bác phải đưa link lên thì bác kimcovang mới tin. Bác ấy phải đọc được trên báo từng câu từng chữ thì mới xác nhận là thông tin chính xác. Lúc đó bác ấy mới mua vào. Còn bác post vậy thì người chơi chứng bên Mỹ mới về VN như bác ấy không có tin đâu.

Có những thứ không cần nói mà ai cũng hiểu. Nhưng vẫn có người không hiểu. Ôi lạ thay cái sự đời !

[Whitetiger]

Pac' oi em co thong tin nay khong biet co anh huong gi den VSP khong:
TTCP va UBND HN phe duyet va ung ho VSP tiep tuc du an san golf, nhung VSP lai co van ban chinh thuc la khong muon tiep tuc thuc hien du an san golf nua.

Đương nhiên là ảnh hưởng trực tiếp đến VSP rồi, hiện nay VSP đang điều chỉnh quy hoạch khu đô thị golf Mê linh theo chiều hướng có lợi cho VSP rồi( Sân golf 24 lổ xuống còn 18 lổ thôi) đất còn lại sẽ tìm đối tác sang nhượng. Hehe...

[socden]

thank you pac'. em khang dinh la thong tin pac' cung cap la chuan, vi em cung moi hoi dc la VSP da chinh thuc co van ban xin khong tiep tuc thuc hien du an san golf nua.
Bay gio em phan nao hieu dc la trong 7phu't cuoi co lenh gom het may tram k gia san.

[stockprovn]

Ai cũng chờ tin ra chính thức mới mua vào thì cứ chờ. Ai cảm thấy nghi ngờ thì đi tìm cổ phiếu khác. Phần thưởng luôn dành cho những ai phân tích, nắm thông tin tốt và đi trước một bước.

[dunguyen48]

Thông tin nóng hỏi cho thằng em VSP đây: Khu đô thị Golf Mê linh đã được TTCP đồng ý cho tiếp tục triển khai.
Tuần sau là tuần của VSP trên sàn HA rùi. Haha
Cheers,

Biết thì nói, không biết thì dựa cột mà nghe nè...
tất cả chỉ là đón mò thôi
tui đã nói rồi, khi nào có tin tốt thì tui báo cho các bác cùng nghe
bây giờ chỉ có đầu tư dài hạn thui
đầu tư ngắn hạn bây giờ vô là chôn vốn
thực ra VSP về dài hạn thì kg có cp nào bằng, cho nên tui khuyên các bác:
- nếu đầu tư dài thì nhào vô, 2 năm sau giàu rất to....
- nều ngắn hạn thì lỗ khoảng 30%
hãy xem lại những gì tui nói nha
tất cả là vì chúng ta đều kiếm lợi nhuận cả mà....
nếu tấy thich thì xem, nếu không thích thì ráng chịu....

[Whitetiger]

Biết thì nói, không biết thì dựa cột mà nghe nè...
tất cả chỉ là đón mò thôi
tui đã nói rồi, khi nào có tin tốt thì tui báo cho các bác cùng nghe
bây giờ chỉ có đầu tư dài hạn thui
đầu tư ngắn hạn bây giờ vô là chôn vốn
thực ra VSP về dài hạn thì kg có cp nào bằng, cho nên tui khuyên các bác:
- nếu đầu tư dài thì nhào vô, 2 năm sau giàu rất to....
- nều ngắn hạn thì lỗ khoảng 30%
hãy xem lại những gì tui nói nha
tất cả là vì chúng ta đều kiếm lợi nhuận cả mà....
nếu tấy thich thì xem, nếu không thích thì ráng chịu....

Bác dựa vào đâu mà nói tui đón mò né. Để tui nói cho bác nghe nhé:
-VSP được TTCP đồng ý cho phép tiếp tục dự án Khu đô thị Golf Mê linh là thật 100%
- UBND TP Hà nội vừa cho thành lập các đô thị vệ tinh trong đó có Mê Linh như vậy giá đất ở đây sẽ tăng, do đó giá sang nhượng một phần dự án của VSP tại khu vực này cũng sẽ tăng.
Trên đây là các thông tin hổ trợ cho VSP, còn em nó lên xuống như thế nào để thị trường quyết định. Không bàn cải nhiều.

[stockprovn]

Cứ tranh luận thổi mái. Ai phân tích và nắm thông tin tốt thì sẽ có phần thưởng xứng đáng !

[bkav]

Ke ke keke