VSP - Sắp đến ngày tận thế
  • Thông báo


    + Trả lời Chủ đề
    Trang 41 của 302 Đầu tiênĐầu tiên ... 31 39 40 41 42 43 51 91 141 ... CuốiCuối
    Kết quả 801 đến 820 của 6022
    1. #801
      Ngày tham gia
      Nov 2008
      Bài viết
      29
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi bdastock Xem bài viết
      SỰ TRỞ LẠI CỦA MỘT NGÔI SAO

      Hôm nay một số bác chốt lời hơi sớm ....


      Tuy nhiên các bác sẽ phải mua lại em nó với giá cao hơn trong phiên ngày mai và các phiên trong tuần tới ...


      Các bác nên nhớ VSP cũng như bao em "Bluchip" khác đều UP khủng khiếp khi tin tức được hé lộ ...


      Khối TÀI SẢN khổng lồ từ BDS , Vốn góp liên doanh liên kết ... Mới bán 1 nhúm "VỐN LIÊN DOANH " đã lời 180 tỉ , được hạch toán trong quí III đấy nhé ...


      Giá cước vận tải đang lên mạnh ...


      Đội tàu bảo dưỡng đã được sử dụng vào quí 3 ...


      Còn TIN SỐC nữa .................................................. ................


      .....................................


      TIẾP TỤC CHIẾM CỨ ĐIỂM 6X TUẦN SAU TRƯỚC KHI RA TIN ---->>>> 10X



      Bdastock

      //

      Bán 1 nhúm vốn liên doanh gì mà lời 180 tỉ vậy bác????????? Sao kg biết tí gì hết, hix hix

    2. #802
      Ngày tham gia
      Jul 2009
      Bài viết
      8,503
      Được cám ơn 1,333 lần trong 819 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi Galanz8 Xem bài viết
      Tạm Biệt Bác và mọi người?Tôi tạm ra hàng rồi Bác à
      Hôm nào mát Trời có ĐK lại Vào lại.
      Chúc các Bác và mọi người T/Tục t/công với VSP.
      chúc bác thượng lô bình an-khéo hôm nay e lại mua của bác cũng nên-hôm nay hàng vẫn còn y nguyên mà vẫn lời nữa-VSp có xuông nhưng e vẫn vui!-chính xác thì còn 90% do số mua không bằng số bán-RAL+DQC của e vẫn trần trùng trục-hôm nay vẫn là 6%

    3. #803
      Ngày tham gia
      Oct 2008
      Bài viết
      1,998
      Được cám ơn 36 lần trong 29 bài gởi

      Mặc định

      Mình nghĩ những ai nắm VSP thì không cần thiết nhìn lợi nhuận quý 3. Mà nên nhìn toàn cục cả năm 2009. Mọi vấn đề của VSP sẽ được giải quyết trong quý 4. Lợi nhuận thanh lý tàu, chuyển nhượng Các dự án( Sân Golf và KĐT Mê Linh Hà Hội trị giá 1,2 tỷ USD, Khu Dịch vụ Cảng Cái Lân 240tỷ , Khu CN Tàu Thuỷ Long An 2.500tỷ , Chia cổ phiếu thưởng, chuyển sàn sang HO...sẽ đưa VSP trở lại thời hoàng kim !


      Và sẵn đây cũng xin nói thêm. Mấy hôm nay có rất nhiều bài viết về Tập đoàn Công Nghiệp và Tàu Thuỷ Việt Nam ( Viết tắc là VINASHIN). Còn VINASHIN trên sàn là Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải Dầu khí VINASHIN (SHINPETROL,JSC) mã chứng khoán là VSP. Do đó một số người khi đọc bài viết này đã không chịu tìm hiểu kỹ dẫn đến việc đi bán lúa non.

    4. #804
      Ngày tham gia
      Dec 2007
      Bài viết
      2,066
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi koisuke Xem bài viết
      Bán 1 nhúm vốn liên doanh gì mà lời 180 tỉ vậy bác????????? Sao kg biết tí gì hết, hix hix

      Hế hế ....

      Tin sốc thì nhiều ,nhưng cứ từ từ đã nhé .... Như thế mới up 10X được chớ ...


      Riêng quí III LN đột biến 185 tỉ . OK


      Bdastock

      //

    5. #805
      Ngày tham gia
      Jul 2009
      Bài viết
      8,503
      Được cám ơn 1,333 lần trong 819 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi stockprovn Xem bài viết
      Mình nghĩ những ai nắm VSP thì không cần thiết nhìn lợi nhuận quý 3. Mà nên nhìn toàn cục cả năm 2009. Mọi vấn đề của VSP sẽ được giải quyết trong quý 4. Lợi nhuận thanh lý tàu, chuyển nhượng Các dự án( Sân Golf và KĐT Mê Linh Hà Hội trị giá 1,2 tỷ USD, Khu Dịch vụ Cảng Cái Lân 240tỷ , Khu CN Tàu Thuỷ Long An 2.500tỷ , Chia cổ phiếu thưởng, chuyển sàn sang HO...sẽ đưa VSP trở lại thời hoàng kim !


      Và sẵn đây cũng xin nói thêm. Mấy hôm nay có rất nhiều bài viết về Tập đoàn Công Nghiệp và Tàu Thuỷ Việt Nam ( Viết tắc là VINASHIN). Còn VINASHIN trên sàn là Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải Dầu khí VINASHIN (SHINPETROL,JSC) mã chứng khoán là VSP. Do đó một số người khi đọc bài viết này đã không chịu tìm hiểu kỹ dẫn đến việc đi bán lúa non.
      bác ơi!cứ kệ họ-chơi chứng mà chẳng biết công ty tên gì thì cũng bó tay-e là cứ lùa trong phiên-như thế cho nó sướng-chứ cứ trần trùng trục rồi lại táo bón như DQC thì mất vui-lùa được có 3 phiên rồi cả tàu bên đó ngồi ngáp-rồi ngủ!buồn chít đi đuợc-
      p/s -không hề có ý xúc phạm tới bác nào hôm nay xuống tàu- e tếu táo cho vui cả làng thế thôi!

    6. #806
      Ngày tham gia
      Mar 2008
      Bài viết
      230
      Được cám ơn 2 lần trong 2 bài gởi

      Mặc định

      tin chính xác: VSP đã chuyển nhượng xong một phần dự án sân gôn Mê linh và thu về 1500(một nghìn năm trăm) tỉ đồng LỢI NHUẬN.
      tuy nhiên không biết là hạch toán vào quý 3 hay quý 4.

    7. #807
      Ngày tham gia
      Oct 2008
      Bài viết
      1,998
      Được cám ơn 36 lần trong 29 bài gởi

      Mặc định

      Hôm nay tiếp xúc với một số người vì sao họ bán VSP. Họ nói thấy báo chí viết về VINASHIN không được tốt. Nên họ bán. Mình chỉ biết lắc đầu. Đã chơi chứng rồi. Biết mua cổ phiểu này, cổ phiếu nọ mà không phân biệt được đâu là công ty mình mua đâu là công ty có tên gọi giống nhau thì cũng bótay luôn. VINASHIN mà báo chí viết là Tập đoàn Công Nghiệp và Tàu Thuỷ Việt Nam ( Viết tắc là VINASHIN). Và công ty con của VINASHIN làm chậm trể vụ này chính là Công ty đóng tàu Nam Triệu. Còn VINASHIN trên sàn là Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải Dầu khí VINASHIN (SHINPETROL,JSC) mã chứng khoán là VSP. Hai cái đều tên gọi là VINASHIN nhưng hoàn toàn khác nhau.

    8. #808
      Ngày tham gia
      Sep 2008
      Bài viết
      123
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      Không biết ngày mai e nó thế nào? thấy ko an tâm lắm.

    9. #809
      Ngày tham gia
      Dec 2007
      Bài viết
      2,066
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      SÓNG VẬN TẢI BIỂN ĐÃ ĐẾN . KHÔNG THỂ CƯỠNG NỔI CƠN SÓNG NÀY ....


      Hiện tất cả các DN vận tải biển đang hồi phục RẤT RÕ NÉT ... Cụ thể như giá cổ phiếu VST, VNA, VIP, VTO đang tăng theo ngày ....


      Hôm nay:
      1. VTO vừa ra BC quí III ĐỘT BIẾN với LN gấp 3 lần quí II bác nhé . Hoàn thành 85% kh LN năm 2009 ...

      2. VST cũng chắc chắn LN sẽ đột biến, đang được đánh lên không biết mệt mỏi ...

      3. VSP hôm nay cuối phiên một số lao ra chốt lãi cũng là chuyện thường ở phố huyện, diễn biến chốt lãi hôm nay là RẤT TÍCH CỰC cho tàu VSP tiếp tục lướt nhanh, vì sao ?


      Vì từ ngày mai Áp lực chốt lời sẽ nhỏ đi rất nhiều bởi hôm nay một lượng hàng kô nhỏ đã được giải quyết


      Trong mấy phiên vừa qua đều có sự rung lắc trong phiên, nhưng kết quả cuối cùng vẫn UP trên 5% .... Cơ hội luôn dành cho tất cả mọi người.


      Sắp tới sẽ là BC của VST, SNA, VIP ... Và đặc biệt VSP có LN ĐỘT BIẾN gần 200 ....


      Không còn nghi ngờ gì nữa ..... VSP ---------------->>>>>>>> 10X


      SÓNG VẬN TẢI BIỂN ĐÃ ĐẾN ------->>>> TIẾN LÊN TOÀN THẮNG ẮT VỀ TA .

      .................................


      Không nên để lỡ SÓNG VẬN TẢI BIỂN .



      Bdastock

      //
      Last edited by bdastock; 15-10-2009 at 03:57 PM.

    10. #810
      Ngày tham gia
      Oct 2008
      Bài viết
      1,998
      Được cám ơn 36 lần trong 29 bài gởi

      Mặc định

      VSP: Cách nào để 6 tháng cuối năm đạt trên 342 tỷ đồng LN ??? Khả năng lợi nhuận đạt 500tỷ có hiện thực ???

      Cơ sở đảm bảo cho kế hoạch và mục tiêu của VSP để đạt được 342 tỷ lợi nhuận gồm: thu từ hoạt động vận tải do thị trường vận tải bắt đầu khả quan hơn, thu từ cho thuê tàu; thu từ dịch vụ thượng mại xuất nhập khẩu ( xuất khẩu gạo giá CIF đi Châu Phi, xuất khẩu cát đi Singapore, cao su, phân bón…); thu từ hoạt động đầu tư chuyển nhượng dự án( Nam Việt, Sân Golf Mê Linh, Khu dịch vụ giải trí tổng hợp phục vụ khu công nghiệp và cảng Cái Lân, Dự án Cụm Công nghiệp Tàu Thủy–Long An) :


      -Hoạt động vận tải biển, cho thuê tàu, kinh doanh Gas, Dầu, Đóng Tàu tiếp tục khả quan. Việc giá thuê tàu có xu hướng tăng đến mức trên 20.000 USD/ngày, cùng với việc toàn bộ các tàu đưa vào sửa chữa trong quý trước đã được đưa vào hoạt động, dự kiến trong quý III doanh thu của VSP sẽ tăng. Mới đây Vinashin vừa đóng thêm 40 tàu cho Vinalines, đưa vào sử dụng kho chứa Gas Đình Vũ. Các mảng kinh doanh chính bắt đầu đem lại lợi nhuận cho VSP.

      -Hoạt động xuất khẩu cát từ mỏ cát được Chính Phủ Campuchia cấp phép tiếp tục phát triển mạnh. Do Singapore, Brunie đang cần rất nhiều cát do đó đẩy giá cát tăng lên rất nhiều. Đặc biệt mới đây Chính Phủ VN vừa cấm các doanh nghiệp khai thác cát ở ĐBSCL xuất khẩu qua Singapore đã làm cho giá cát bị đẩy lên rất cao. VSP là đơn vị duy nhất được phép khai thác mỏ cát lớn nhất của Campuchia. Quãng đường vận chuyển từ Campuchia đi Singapore rất gần, dự kiến xuất khẩu 01 triệu tấn/ tháng, VSP làm việc thẳng với đối tác là chính phủ Singapore nên giá cát rất hấp dẫn. Mảng xuất khẩu cát có thể đem lại cho VSP lợi nhuận 100-150 tỷ trong sáu tháng cuối năm.

      -Hoạt động kinh doanh xuất khẩu gạo tiếp tục khả quan. Năm nay VN sẽ xuất khẩu trên 6 triệu tấn gạo. Mảng kinh doanh này hứa hẹn sẽ đem lại lợi nhuận hấp dẫn cho VSP.

      -Để cắt giảm chi phí, sắp tới công ty sẽ thành lập công ty con tại Singapore để quản lý đội tàu. Như vậy VSP sẽ tận dụng được đội tàu của mình cho việc xuất khẩu Cát và Gạo.

      -VSP đã chuyển nhượng thành công phần vốn góp của mình trong CTCP Lọc hóa dầu Nam Việt. Việc chuyển nhượng này đã đem lại cho VSP 51 tỷ đồng lợi nhuận.

      -VSP sẽ chuyển nhượng một phần Dự án Khu đô thị golf Mê Linh. Do VSP bị thiếu nguồn vốn từ cuối năm 2008 nên việc triễn khai dự án này bị chậm trễ. Vì vậy dự án này nằm trong 10 dự án sân golf được UBND TP.Hà Nội đề nghị dừng đầu tư trong công văn số 107/BC-UBND gửi Thủ tướng. Tuy nhiên vừa qua Tập đoàn Vinashin công ty mẹ chiếm 60% vốn của VSP đã chuyển nhượng số cổ phần mà Vinashin nắm ở tập đoàn Bảo Việt cho SCIC và thu về 1.467 tỉ đồng. Với số tiền mới nhận được này VSP đã làm công văn gửi UBND thành phố Hà Nội xin được tiếp tục thực hiện dự án và giảm bớt diện tích sân golf và số lỗ (từ 27 xuống còn 18), cụ thể là muốn chuyển dự án này thành dự án về khu đô thị và sân golf. Và VSP đang đàm phán với một số đối tác để chuyển nhượng một phần của dự án này. Đây là dự án có số vốn đầu tư lên đến 1,2tỷ USD. Việc chuyển nhượng một phần dự án này sẽ đem lại cho VSP khoảng 200-300 triệu USD.

      -VSP đang đàm phán với đối tác để chuyển nhượng dự án khu công nghiệp tàu thuỷ tại Long An. Dự án có qui mô 570 ha ở xã Phước Vĩnh Đông – Cần Giuộc – Long An (Liền kề cảng Hiệp Phước TP.HCM). Mục tiêu của dự án là: xây dựng nhà máy đóng tàu, các nhà máy công nghiệp phụ trợ phục vụ cho ngành đóng tàu, kho bãi cảng container - hàng tổng hợp, khu trung tâm, khu tái định cư, chung cư và nhà biệt thự, bến tàu cao tốc Bắc Nam… Tổng vốn đầu tư cơ sở hạ tầng: 2.500 tỉ VNĐ. VSP đang đàm phán với đối tác Dubai World của Arập để chuyển nhượng dự án này.

      -VSP đang thực hiện việc chuyển nhượng dự án: Khu dịch vụ giải trí tổng hợp phục vụ khu công nghiệp và cảng Cái Lân thuộc phường Hà Khẩu thành phố Hạ Long cách Hà Nội 160 km, cách Hải Phòng 40 km. Khu vực dự án nằm ngay cửa ngõ thành phố Hạ Long, trên triền núi, cách trục đường chính vào thành phố 100 – 200m, phía sau khu đất là cả dãy núi cao khoảng 200m với rừng cây xanh tốt. Tổng diện tích: 22ha. Giá trị thị trường khi có giấy chứng nhận QSDĐ ước tính khoảng 3 triệu đồng/m2. Hiện nay giá thị trường của khu đất này khoảng 10-12 triệu/m2. Nếu dự án này chuyển nhượng thành công sẽ đem về cho VSP khoảng 200-220tỷ.


      Kết luận: Quỹ đầu tư IPA cho rằng nhà đầu tư nên đặc biệt quan tâm đến việc VSP đang tìm đối tác để chuyển nhượng dự án sân Golf Mê Linh, chuyển nhượng Khu dịch vụ giải trí tổng hợp phục vụ khu công nghiệp và cảng Cái Lân, chuyển nhượng Cty con NamViet Oil, khu công nghiệp tàu thuỷ tại Long An, xuất khẩu gạo đi Châu Phi và cát đi Singapore. Nếu những dự án này được thực hiện sẽ làm thay đổi con số lợi nhuận của VSP từ lỗ thành lãi, thậm chí lãi cao.

    11. #811
      Ngày tham gia
      Sep 2009
      Đang ở
      Nơi xa lắm
      Bài viết
      239
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi th36 Xem bài viết
      Không biết ngày mai e nó thế nào? thấy ko an tâm lắm.
      +Nếu bạn không thấy sự bán tháo,mà đẩy giá lên.Thì bạn cũng nên thu xếp dải ngân vào VSP ngay hôm thứ 6
      +Nếu có lực bán lớn và nhanh,thì bạn vẫn nên giữ cổ phiếu (có điều chỉnh dài nhất cũng chỉ đến hết thứ 3 tuần sau,điều chỉnh rất nhẹ thôi).Trường hợp này bạn có thể theo dõi thêm để giải ngân vào thứ 2 ,thứ 3...
      Chúc cả diễn đàn may mắn


    12. #812
      ToHy
      Guest

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi th36 Xem bài viết
      Không biết ngày mai e nó thế nào? thấy ko an tâm lắm.
      an tâm đi nhé, KLGD nói lên tất cả rồi đó


      hôm nay KL gd khớp ở 42 sao ko có số liệu hiển thị là bao nhiêu, điều này làm tôi thấy lạ
      Last edited by ToHy; 15-10-2009 at 04:04 PM.

    13. #813
      TTTT1
      Guest

      Thumbs down VSP vs HCT . VSP <<< HCT .

      Thử so sánh HCT & VSP đi nhé :

      * HCT :

      http://hnx.vn/default.asp?actType=2&...=600000&what=1

      * VSP :

      http://hnx.vn/default.asp?actType=2&...=600000&what=1


      *HCT - CTCP Thương mại - Dịch vụ - Vận tải Xi măng Hải Phòng. Giá trị tài sản quá lớn : điều bí ẩn Ngàn Vàng .


      Note : Nợ phải trả chỉ có ~ 5.6 tỷ <<< Vốn sử dụng CSH ~ 20.1 tỷ , chưa bằng 1 căn biệt thự ở Hải Phòng , trực thuộc TW ( chứ chưa nói gì ỏ HCM hay HN )
      Siêu tự lực & ~ 100 % toàn bộ tài sản là của HCT , không hề vay mượn.
      Hi hi hi. Vấn đề là cái khỏan phải thu của HCT đã ~ 4.3 tỷ + tiền & các khoản tương đương tiền ~ 11.12 tỷ rồi.
      Rốt cuộc là toàn bộ tài sản của HCT hiện nay như Con tàu lớn trọng tải 2,000 T - 10 xe vận tải - 14 xe ca - tòa nhà - bến bãi - nhà hàng .v.v. hoàn toàn đều là của HCT
      .
      .................................................. ..............................................

    14. #814
      Ngày tham gia
      Oct 2008
      Bài viết
      1,998
      Được cám ơn 36 lần trong 29 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi TTTT1 Xem bài viết
      Thử so sánh HCT & VSP đi nhé :

      * HCT :

      http://hnx.vn/default.asp?actType=2&...=600000&what=1

      * VSP :

      http://hnx.vn/default.asp?actType=2&...=600000&what=1


      *HCT - CTCP Thương mại - Dịch vụ - Vận tải Xi măng Hải Phòng. Giá trị tài sản quá lớn : điều bí ẩn Ngàn Vàng .


      Note : Nợ phải trả chỉ có ~ 5.6 tỷ <<< Vốn sử dụng CSH ~ 20.1 tỷ , chưa bằng 1 căn biệt thự ở Hải Phòng , trực thuộc TW ( chứ chưa nói gì ỏ HCM hay HN )
      Siêu tự lực & ~ 100 % toàn bộ tài sản là của HCT , không hề vay mượn.
      Hi hi hi. Vấn đề là cái khỏan phải thu của HCT đã ~ 4.3 tỷ + tiền & các khoản tương đương tiền ~ 11.12 tỷ rồi.
      Rốt cuộc là toàn bộ tài sản của HCT hiện nay như Con tàu lớn trọng tải 2,000 T - 10 xe vận tải - 14 xe ca - tòa nhà - bến bãi - nhà hàng .v.v. hoàn toàn đều là của HCT
      .
      .................................................. ..............................................

      Lấy cục 270ha trị giá 1,2tỷ USD ra so sánh thì trên sàn chưa có con nào bằng. Cộng thêm cục 570ha kế bên cảng Hiệp Phước Tp.HCM thì có thể nói VSP không có giá nào để tính !

    15. #815
      Ngày tham gia
      Sep 2008
      Bài viết
      889
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi emdidautu Xem bài viết
      tin chính xác: VSP đã chuyển nhượng xong một phần dự án sân gôn Mê linh và thu về 1500(một nghìn năm trăm) tỉ đồng LỢI NHUẬN.
      tuy nhiên không biết là hạch toán vào quý 3 hay quý 4.
      1500 mà hoach toán vào Q4, tiền đè chết cổ đông VSP.
      sau 5 phiên tăng trần ( tính luôn lúc thị trường mở cửa hôm nay ) thì VSP mới hạ nhiệt nóng ngày hômnay. giá tham chiếu 46.4. có một số NDT chốt lãi...

      vậy từ ngày mai tàu nhẹ hơn và vẫn đóng cửa hôm nay cao hơn hôm qua....tin tốt ra từ từ.... chơi VSP thì phải kiên nhẫn.....
      Cơ hội tài khoản nhân đôi khi sở hữu POT

    16. #816
      Ngày tham gia
      Apr 2007
      Bài viết
      820
      Được cám ơn 73 lần trong 63 bài gởi

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi quang gia Xem bài viết
      chúc bác thượng lô bình an-khéo hôm nay e lại mua của bác cũng nên-hôm nay hàng vẫn còn y nguyên mà vẫn lời nữa-VSp có xuông nhưng e vẫn vui!-chính xác thì còn 90% do số mua không bằng số bán-RAL+DQC của e vẫn trần trùng trục-hôm nay vẫn là 6%
      Thanks...
      Tôi Sell sớm để múc thêm SRB.. nên h/vọng là ko Sell đắt cho b/hữu.Hơn nữa DQC thì vẫn giữ nguyên 100% nên ae ta vãn chung một con Tầu là vui rồi.
      Chúc Bác và mội người Mã đáo thành công nhé.
      Chào thân ái.

    17. #817
      Ngày tham gia
      Oct 2008
      Bài viết
      1,998
      Được cám ơn 36 lần trong 29 bài gởi

      Mặc định

      Cập nhật tình hình hoạt động kinh doanh của VSP:

      -VSP đã chuyển nhượng thành công Cty NamViet Oil. Lợi nhuận thu về 51tỷ.

      -Toàn bộ tàu đem đi sửa chữa từ quý 1 đã đưa vào khai từ tháng 6. Giá thuê tàu tăng lên 25.000USD/Ngày. VSP là công ty có đội tàu lớn nhất Việt Nam.

      -Với việc đưa kho LPG ở Cảng Đình Vũ đi vào hoạt động cộng với giá Gas tăng lên và mùa thu, mùa đông tiêu thụ Gas rất nhiều thì hoạt động kinh doanh Gas sẽ đem lại cho VSP lợi nhuận khả quan

      -Trong quý 3 VSP đã xuất khẩu khoảng 4 triệu tấn Cát từ Campuchia sang Singapore. Giá cát bán cho chính phủ Singapore khoảng 45-50 USD/tấn.

      -Tình hình xuất khẩu Gạo, Cao Su tiếp tục khả quan. Xuất khẩu gạo cả nước đã vượt 2,5tỷ USD.

      -VSP đã gởi thư đến UBND Tp.HN xin được chuyển nhượng một phần dự án Sân Golf và Khu đô thị Mê Linh rộng 270ha trị giá 1,2 tỷ USD. VSP đã được chấp thuận và mọi thủ tục mua bán với đối tác đã xong.


      Thông tin sẽ được tiếp tục cập nhật ...


      Chú ý kỹ cục tiền 1,2tỷ USD sẽ đè chết cổ đông VSP !

    18. #818
      Ngày tham gia
      Oct 2005
      Bài viết
      60
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định

      Có thuyền trưởng Quang gia ở đây, cứ yên tâm bán trần mua sàn, khi nào tầu ma tăng tốc thì bám cho chắc.

    19. #819
      ToHy
      Guest

      Mặc định

      VST ra tin LN rồi lãi 42 tỷ, vậy VSP lợi nhuận cao hơn VST VSP = 2 x VST + 51 tỷ, thêm tin melinh golf

      họ quyết tâm hoàn thành LN năm 2009, đọc bài của VST thật hay

      http://.vn/2009101505468124CA36/vst-...-trieu-usd.chn


      Sóng Vận tải>>>>>>>>>>>
      Last edited by ToHy; 15-10-2009 at 07:55 PM.

    20. #820
      Ngày tham gia
      Oct 2008
      Bài viết
      1,998
      Được cám ơn 36 lần trong 29 bài gởi

      Mặc định

      Kinh tế phục hồi thì nghành vận tải biển sẽ phục hồi.


      Hiện tất cả các DN vận tải biển đang hồi phục rất rõ nét ... Cụ thể như giá cổ phiếu VST, VNA, VIP, VTO đang tăng theo ngày ....


      Hôm nay:

      - VTO vừa ra BC quí III ĐỘT BIẾN với LN gấp 3 lần quí II. Hoàn thành 85% kh LN năm 2009 ...

      - VST cũng chắc chắn LN sẽ rất tôt.

      ---> Hoàng đế VSP sẽ ra sao. Nhìn lợi nhuận của VTO, VST thì sẽ suy ra được phần nào lợi nhuận của VSP.


      Nhưng hoàng đế VSP ngoài mảng vận tải biển còn nhiều mảng kinh doanh khác đem lại lợi nhuận rất khủng khiếp:

      -VSP đã chuyển nhượng thành công Cty NamViet Oil trong quý 3. Lợi nhuận thu về 51tỷ.

      -Toàn bộ tàu đem đi sửa chữa từ quý 1 đã đưa vào khai từ tháng 6. Giá thuê tàu tăng lên 25.000USD/Ngày. VSP là công ty có đội tàu lớn nhất Việt Nam.

      -Với việc đưa kho LPG ở Cảng Đình Vũ đi vào hoạt động cộng với giá Gas tăng lên và mùa thu, mùa đông tiêu thụ Gas rất nhiều thì hoạt động kinh doanh Gas sẽ đem lại cho VSP lợi nhuận rất khả quan.

      -Trong quý 3 VSP đã xuất khẩu khoảng 4 triệu tấn Cát từ Campuchia sang Singapore. Giá cát bán cho chính phủ Singapore khoảng 45-50 USD/tấn. Ước tính mảng xuất khẩu cát sẽ đem lại khoảng 150-200tỷ cho VSP.

      -Tình hình xuất khẩu Gạo, Cao Su tiếp tục khả quan. Xuất khẩu gạo cả nước đã vượt 2,5tỷ USD. Nắm bắt tình hình nhu cầu lương thực thế giới sẽ tăng. Nên VSP đã tham gia lĩnh vực xuất khẩu gạo từ năm 2009 cũng như là tận dụng đội tàu của chính mình đễ giảm chi phí.

      -VSP đã gởi kiến nghị đến UBND Tp.HN xin được chuyển nhượng một phần dự án Sân Golf và Khu đô thị Mê Linh rộng 270ha trị giá 1,2 tỷ USD. VSP đã được chấp thuận và mọi thủ tục mua bán với đối tác đã xong.


      Mình nghĩ những ai nắm VSP thì không cần thiết nhìn lợi nhuận quý 3. Mà nên nhìn toàn cục cả năm 2009. Mọi vấn đề của VSP sẽ được giải quyết trong quý 4. Lợi nhuận thanh lý tàu, chuyển nhượng Các dự án( Sân Golf và KĐT Mê Linh Hà Hội trị giá 1,2 tỷ USD, Khu Dịch vụ Cảng Cái Lân 240tỷ , Khu CN Tàu Thuỷ Long An 2.500tỷ , Chia cổ phiếu thưởng, chuyển sàn sang HO...sẽ đưa VSP trở lại thời hoàng kim !

    Thông tin của chủ đề

    Users Browsing this Thread

    Có 1 thành viên đang xem chủ đề này. (0 thành viên và 1 khách vãng lai)

       

    Similar Threads

    1. Sóng quý II sắp đến
      By tintucsukien in forum Thảo luận Tình hình
      Trả lời: 2
      Bài viết cuối: 24-06-2011, 01:58 PM
    2. Saigonship - Đối thủ của VFR và VSP sắp sửa niêm yết
      By saigonship in forum Công ty chiến ở HNX
      Trả lời: 5
      Bài viết cuối: 21-11-2010, 09:13 PM
    3. Vsp tăng tại sao??? Và tăng đến bao nhiêu
      By xuantrucs in forum Nhận định Thị trường
      Trả lời: 0
      Bài viết cuối: 09-01-2010, 11:16 PM
    4. VSP - Sắp có lợi nhuận lớn từ cty Lọc hóa dầu Nam Việt.
      By true_capital in forum Công ty chiến ở HNX
      Trả lời: 73
      Bài viết cuối: 21-09-2009, 07:51 AM

    Bookmarks

    Quyền viết bài

    • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
    • Bạn Không thể Gửi trả lời
    • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
    • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình