VSP - Sắp đến ngày tận thế

[nongdan2001]

Lịch sự tý đi! Có thể đưa ra quan điểm thoải mái, không nên dùng từ thiếu văn hóa trên diễn đàn nè!Tks.

VSP quý 4 thế nào ???,...theo tôi lành ít dữ nhiều.

Giao dịch bán của bác Hùng trước kq Q4 rõ ràng kô phải là 1 tin tốt
Nay Quỹ PA gì đó lại bán tiếp thì có 2 khả năng: (1) Q4 tốt và bán nhân dịp VSP lên giá; (2) Q4 rất thất vọng và bán bằng được trước khi ra tin...

Khả năng 2 là rất cao vì kqgd của bác Hùng chính là lời cảnh báo, 500k kô phải là ít các bác nhé...

Mấy ngày vừa rồi một loạt nick của các cao thủ vào VSP hô e nó lên, nay đâu rồi??? hay họ vào hô rồi ị lại cho các bác...??? diễn đàn này là để kiếm xiền, kô có lòng tốt ở đây đâu... nhất là đối với mã này, ta vẫn gọi là tàu ma, toàn tay to cả thôi mà đối tượng này thì thường là rất thính.

Tôi ra vào e này được lãi cũng kha khá... nhưng lần này thì quả là đáng nghi, phải chờ vậy....

[RedBlue]

Thêm ba điều về các tội phạm chứng khoán
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật Hình sự đã bổ sung ba điều về các tội phạm chứng khoán. Theo đó, tội cố ý công bố thông tin sai lệch hoặc che giấu sự thật trong hoạt động chứng khoán có thể bị phạt tù đến 5 năm. Tội sử dụng thông tin nội bộ để mua bán chứng khoán có thể bị phạt tù đến 7 năm.
Tội thao túng giá chứng khoán cũng có thể bị phạt tù từ 2 đến 7 năm nếu nếu phạm tội có tổ chức, thu lợi bất chính lớn, gây hậu quả rất nghiêm trọng hoặc đặc biệt nghiêm trọng; tái phạm nguy hiểm.
Người phạm tội còn có thể bị phạt tiền từ 10 triệu đồng đến 150 triệu đồng, cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ một năm đến năm năm.
Trước tình trạng ngày càng có nhiều hành vi vi phạm trong lĩnh vực chứng khoán, vượt quá thẩm quyền của các quy định xử phạt hành chính, ý kiến của cơ quan quản lý cùng Hiệp hội Các nhà đầu tư tài chính đều cho rằng việc có những quy định xử phạt hình sự là cần thiết, nhằm ngăn ngừa các hành vi vi phạm đang có nguy cơ tiềm ẩn.

[Perestroika]

DCM mấy thằng bìm bịp muốn dụ gà vào thì cũng phải chịu khó động não chút, chứ ng u dư nài thì chỉ hứng được mấy bãi phưn gà vào mồm thôi.

Ng u léo chịu được, hã hã.

Đề nghị anh em tổ chức chiến dịch bắt *** dại
http://forum.vietstock.vn/profile.php?do=ignorelist

[thoikhunghoang]

Vinashin nợ dây dưa,

Suốt mấy tháng qua, trụ sở của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy VN (Vinashin) thường xuyên có những người đến nằng nặc xin gặp lãnh đạo tập đoàn này để... đòi nợ. Nhiều chủ nợ khác có công văn lên tận Thủ tướng để nhờ can thiệp. Có chủ doanh nghiệp phá sản vì Vinashin không trả nợ.

• Mua tàu nghìn tỷ, Vinashin chưa xét kỹ thị trường
• Quản trị quốc gia nhìn từ điều hành của Vinashin
• Thanh tra tập đoàn Vinashin

Đơn kêu cứu tới Thủ tướng
Cuối năm 2007, Chủ tịch HĐQT Vinashin Phạm Thanh Bình đã ký quyết định cho phép đầu tư dự án san lấp mặt bằng giai đoạn 1 của Khu kinh tế Hải Hà, dự kiến biến vùng đất giáp Móng Cái, Quảng Ninh thành một trung tâm kinh tế với các nhà máy đóng tàu, cán thép...
Tàu Hoa Sen 1.300 tỉ đồng của Vinashin đang bị đắp chiếu. (Ảnh: Vinashin) Dự án này được giao cho Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân, do ông Tô Nguyên làm Tổng Giám đốc, giữ vai trò chủ đầu tư với cơ cấu vốn 1.000 tỉ đồng. Công ty cổ phần kinh doanh khai thác hạ tầng Vinashin - Hạ Long (gọi tắt là Vinashin - Hạ Long) là đơn vị trúng thầu.
Theo thông cáo mới nhất của Ngân hàng quốc tế Credit Suisse - Chi nhánh Hong Kong, năm 2007 ngân hàng này đã cho Vinashin vay nguồn vốn 600 triệu USD. Ngày 16/1/2008, Chủ tịch HĐQT Vinashin Phạm Thanh Bình ký quyết định số 114/2008 điều chỉnh danh mục sử dụng vốn 600 triệu USD.
2 năm được đầu tư hơn 20.000 tỉ đồng
Chính phủ đã dành 750 triệu USD vốn phát hành trái phiếu quốc tế cho Vinashin, 650 triệu USD cũng được Vinashin vay của ngân hàng Thụy Sĩ chi nhánh Hong Kong Credit Suisse.
Như vậy, ít nhất trên 20.000 tỉ đồng đã được chuyển đến tay Vinashin trong vòng hai năm qua. Như trả lời Tuổi Trẻ về dự án FSO-5, ông Lê Lộc nói: “Nếu được giúp đỡ nữa chắc chắn chúng tôi sẽ vượt qua khó khăn”.
Tuy vậy, theo ông Nguyễn Đình Cung - viện phó Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương, Nhà nước không thể giúp mãi một tập đoàn.
“Vì vậy một doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp đang gặp khó như Vinashin cần công khai. Nhà nước cũng nên tạo điều kiện cho doanh nghiệp công khai, minh bạch hóa hoạt động của mình. Các tập đoàn là sở hữu toàn dân nên các vấn đề của nó cũng không nên cho là bí mật” - ông Cung nói.
Theo đó sẽ dành cho dự án san lấp mặt bằng Khu kinh tế Hải Hà và làm đường công vụ Nhà máy đóng tàu Hải Hà 1.000 tỉ đồng theo quyết định về việc điều chỉnh danh mục dự án sử dụng nguồn vốn vay nước ngoài 600 triệu USD của Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân.Theo ông Nguyễn Thanh Cảnh - Tổng giám đốc Vinashin - Hạ Long, lúc đó do có văn bản và được ông Tô Nguyên khẳng định sẽ không thiếu tiền nên ông đã quyết định thuê thêm 9 doanh nghiệp khác để tham gia san lấp 5.000ha khu kinh tế. Hơn 3.000 công nhân đã bắt tay vào việc, tuy nhiên sau khi xong việc đòi mãi không được trả nợ.
Trong đơn gửi Thủ tướng, ông Nguyễn Thanh Cảnh phải ngậm ngùi: “Chúng tôi đã bị đẩy đến chân tường, trước nguy cơ trở thành những người cùng khổ chỉ vì kiểu làm ăn của Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân và Tập đoàn Vinashin".
Trong đơn gửi Thủ tướng, ông Cảnh nêu rõ, dù là một tập đoàn uy tín, nhưng thực tế 10 công ty tham gia dự án cho Vinashin đã phải gửi đến hàng trăm lần công văn đòi nợ, nhiều lần phải lặn lội về Hà Nội “phục kích” để gặp lãnh đạo Vinashin mới được thanh toán 36% giá trị công việc thực hiện.
Đến cuối tháng 10-2009, trao đổi với phóng viên Tuổi Trẻ, ông Cảnh cho biết, Vinashin vẫn còn nợ ông và 9 doanh nghiệp ông thuê số tiền lên tới 124 tỉ đồng (tính cả tiền lãi do quá hạn hợp đồng nay đã gần 160 tỉ đồng).
Mặc dù Thủ tướng đã có ý kiến chỉ đạo bằng văn bản yêu cầu Vinashin giải quyết các khoản nợ với mười doanh nghiệp trong tháng 7-2009, nhưng “các lãnh đạo Vinashin chỉ hứa hẹn, không nói rõ bao giờ trả. Quá hạn tôi cố gọi điện nhưng cũng không ai chịu nghe máy” - ông Cảnh nói.
Do phải vay lãi suất ngân hàng năm 2008 với mức cao, Vinashin không trả nợ, theo ông Cảnh, nhiều doanh nghiệp đã phải bán nhà, trụ sở để trả nợ.
Đến tận trụ sở đòi nợ
Tại 172 Ngọc Khánh (Hà Nội), trụ sở của Vinashin, mấy tháng nay tập đoàn này thường xuyên phải tiếp những phái đoàn đến... đòi nợ. Nhóm ít thì 1-2 người, nhóm nhiều lên đến cả chục người. Đã có nhiều cảnh to tiếng xảy ra, thậm chí nhiều đoàn mời cả người thân là thương binh lên dọa nằm nghỉ ngay tại trụ sở Vinashin đến khi tập đoàn này chịu trả nợ.
Ngày 20/10, sau một ngày chờ đợi tại sảnh trụ sở Vinashin nhưng chưa được tiếp, chị Phạm Thị Thanh Tuyết - Giám đốc Công ty TNHH Thắng Tuyết (Hải Phòng) - nói: “Chúng tôi đã lên đây mấy chục lần, lần nào cũng được hẹn sáng tiếp rồi hoãn tới chiều, chiều lại báo hoãn đến hôm sau. Xin gặp lãnh đạo tập đoàn thì nhân viên bảo vệ không cho lên, lễ tân báo điện thoại sếp không liên lạc được".
Đoàn thương binh của Công ty TNHH Kiêm Dung (Hà Tĩnh) đến chờ đợi ở trụ sở Vinashin để đòi nợ. (Ảnh: Công Minh/Tuổi trẻ)
Chị Tuyết cho biết, theo chủ trương đầu tư của Vinashin tại Khu công nghiệp Lai Vu (Hải Dương), công ty của chị đã cấp nhiều thiết bị xây dựng nhà xưởng cho công ty con của Vinashin là Công ty cổ phần xây dựng Vinashin, sau này trực tiếp là Công ty cổ phần xây dựng Vinashin số 3.
Từ năm 2008, Công ty Thắng Tuyết liên tiếp đòi tiền nhưng không hề nhận được hồi âm. Đến trụ sở công ty cũng không gặp, “phục kích” cả tháng không thấy giám đốc lên công ty, chị Tuyết phải lên tập đoàn đòi. Tập đoàn gọi giám đốc công ty con lên, nhưng cũng phải sau một năm đi lại ròng rã, đến tháng 7/2009, chị Tuyết mới đòi được 300 triệu trong tổng số 800 triệu đồng.
Trong nhiều đoàn đến Vinashin có “đoàn quân” của ông Cao Xuân Kiêm, đa số là thương binh. Chính ông Kiêm cũng là thương binh, nhưng vẫn phải lặn lội không ít lần từ Hà Tĩnh tới trụ sở Vinashin để đòi nợ. Theo ông Kiêm, Công ty TNHH xây dựng và thương mại Kiêm Dung của ông do trại thương binh số 4 của Hà Tĩnh lập ra, có nhiều anh em thương binh góp vốn.
Khi Vinashin có chủ trương đầu tư, trực tiếp là Công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu, bắt đầu thực hiện dự án nhà máy đóng tàu Nghi Sơn (Thanh Hóa), Công ty Kiêm Dung ký được hợp đồng san lấp mặt bằng.
"Chúng tôi không có nhiều tiền, phải gán sổ đỏ, vay mượn để làm cho Vinashin”. Thế nhưng sau khi hoàn thành dự án vào năm 2007, đến nay Vinashin vẫn nợ công ty 10 tỉ đồng. Hàng trăm lần lên đòi chủ đầu tư, hàng chục lần lên tập đoàn đòi không được. “Vinashin nói khủng hoảng, khó khăn chung nên không trả được nợ. Chúng tôi là công ty nhỏ, còn khó khăn hơn” - ông Kiêm giãi bày.
Địa phương cũng bức xúc
Chuyện nợ nần của Vinashin đã khiến ít nhất một UBND tỉnh phải đứng ra giải quyết, tìm cách giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp tỉnh mình. Đó là UBND tỉnh Quảng Ninh.
Ngày 18/6/2009, tại cuộc họp giữa UBND tỉnh Quảng Ninh và lãnh đạo Vinashin về việc triển khai dự án Khu kinh tế Hải Hà, vấn đề “nóng” là Công ty TNHH một thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân thuộc Vinashin dây dưa nợ 150 tỉ đồng, đẩy hàng ngàn lao động và 10 doanh nghiệp ở Quảng Ninh vào cảnh lao đao.
Tại đây, theo ông Lê Lộc - Tổng Giám đốc đầu tư Vinashin, giải pháp tốt nhất hiện nay là các nhà thầu cần “tạo điều kiện” cho các đoàn của tập đoàn tiến hành thanh tra, kiểm tra lại dự án san lấp mặt bằng.
Ông Nguyễn Thanh Cảnh rất bức xúc trước cách đề xuất này: “Sau 17 tháng đòi nợ không thành, 14 lần gửi công văn tới lãnh đạo tập đoàn nhưng không được trả nợ, giờ tập đoàn đòi thanh tra một dự án đã nghiệm thu là vô lý, đây chỉ là ’thủ đoạn’ tiếp tục dây dưa nợ".
Trao đổi với PV Tuổi Trẻ, một lãnh đạo cao nhất của tỉnh Quảng Ninh cho biết, tỉnh ủy đã yêu cầu UBND tỉnh vào cuộc. Vinashin đã công nhận nợ thì phải tính toán để trả nợ, không nên đưa thêm các thủ tục phiền hà. Nếu Vinashin tiếp tục dây dưa thì đưa vụ việc ra tòa.


Chẳng lẽ đây chính là dấu hiệu cho thời kì tan rã của tập đaòn tàu thủy Vinashin
Làm ăn quan liêu quá dẫn đến thua lỗ liên tục thì cũng nên thay mới lại toàn bộ đi là vừa

[thoikhunghoang]

Tập đoàn Đầu tư IPA đăng ký bán toàn bộ hơn 1 triệu cp VSP từ 1/1
Thứ ba, 29/12/2009, 15:39 GMT+7

(ATPvietnam.com) -Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin (mã chứng khoán: VSP) cho biết, Tập đoàn Đầu tư IPA đã đăng ký bán toàn bộ cổ phiếu.

Theo đó, từ ngày 1/1/2010 đến 1/2/2010, IPA sẽ bán ra toàn bộ 1.075.000 cổ phiếu VSP đang nắm giữ, tương đương với 2,88% số lượng cổ phiếu đang lưu hành của VSP.

Trước đó, ông Nguyễn Duy Hùng – Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc công ty đã bán xong 500.000 cổ phiếu từ ngày 24/11/2009 đến 14/12/2009 với mục đích tiêu dùng cá nhân. Hiện tại ông Hùng đang nắm giữ 1.577.087 cổ phiếu VSP (chiếm 4,23% số lượng cổ phiếu đang lưu hành của VSP).

Và ông Bùi Thạch Sơn - : Phó Tổng Giám đốc kiêm Ủy viên HĐQT cũng đã bán xong 24.000 cổ phiếu từ ngày 1/12/2009 đến 14/12/2010, giảm số lượng nắm giữ từ 24.715 cổ phiếu xuống còn 715 cổ phiếu.

Kết thúc phiên giao dịch ngày 29/12, VSP giảm 1.600 đồng (Tương đương giảm 5,88%) xuống còn 25.600 đồng/cổ phiếu và có 513.800 cổ phiếu khớp lệnh.

http://www.atpvietnam.com/vn/san_hnx/45017/index.aspx

Thế này còn gì nữa đâu các bác .

Bảo thủ
Đó là nguyên nhân của thất bại
Không phải tự nhiên chú Tổng chạy mất 500k trước khi ra báo cáo quí
Anh đã cảnh báo bán ra mà nhiều chú không nghe
Bây giờ thì ...giõ khổ...IPA tiếp tục lộ hàng rồi nhé
Chuyến này về 1x chưa chắc đã an toàn.

[thoikhunghoang]

Nguyên văn bởi thoikhunghoang
Nhiều doanh nghiệp sẽ lỗ vì tỷ giá
Chủ nhật , 13 / 12 / 2009, 10: 31 (GMT+7)

Trong danh sách phân tích của SSI, các công ty bị ảnh hưởng từ việc điều chỉnh tỷ giá là PPC, PVD, PVT, VSP và HT1.





Phó tổng giám đốc của một trong tám ngân hàng thương mại vừa cam kết cung ứng đủ USD cho doanh nghiệp nói, ông vẫn phải chạy bở hơi tai mới tìm ra USD cung ứng cho doanh nghiệp.
Theo ông, tuần qua lượng USD ngân hàng ông bán ra không tăng so với trước đó, và ngân hàng phải hội đủ điều kiện (thí dụ như ngân hàng đã bán USD cho doanh nghiệp đúng quy định) mới mua được USD từ ngân hàng Nhà nước. Còn chuyện doanh nghiệp bán USD cho ngân hàng, ông cho biết chưa chuyển biến nhiều.



Trong tuần đầu tháng 12, theo ngân hàng Nhà nước, doanh số giao dịch USD trên thị trường liên ngân hàng đạt 568 triệu USD/ngày, chỉ nhỉnh hơn 11 triệu USD so với tuần cuối tháng 11 qua.


Một số doanh nghiệp cho biết họ đã mua được USD đúng giá niêm yết. Dù bị cộng thêm phụ phí dịch vụ 3 – 4% tỷ giá tuỳ ngân hàng, cũng như thời gian chờ có ngoại tệ ba ngày trở lên.


Tỷ giá USD/đồng mua bán niêm yết ở ngân hàng Vietcombank hôm qua là 18.469 – 18.479 đồng/USD. Đến chiều cùng ngày, ở các tiệm thu đổi ngoại tệ trên đường Lê Thánh Tôn, quận 1, TP.HCM giá mua bán vẫn nhích nhẹ từng ngày, ở mức 19.500 – 19.600 đồng/USD.


Đánh giá những ảnh hưởng của điều chỉnh chính sách tỷ giá lên lợi nhuận của 41 công ty niêm yết đại diện cho khoảng 60% giá trị vốn hoá thị trường, báo cáo chiến lược quý 3 của công ty chứng khoán SSI cho rằng, việc điều chỉnh tỷ giá USD/đồng vừa qua khiến các công ty có nợ ngoại tệ sẽ phải đánh giá lại các khoản nợ. Khoản chênh lệch sẽ ghi nhận là lỗ tỷ giá chưa thực hiện.


Theo SSI, chi phí lãi vay bằng USD của doanh nghiệp cũng tăng lên. Trong danh sách phân tích của SSI, các công ty bị ảnh hưởng từ việc điều chỉnh tỷ giá là PPC, PVD, PVT, VSP và HT1. Những công ty này sẽ phải trả thêm 95 tỉ đồng cho mỗi 100 triệu USD nợ. SSI cho rằng áp lực tỷ giá sẽ tiếp tục diễn ra trong năm 2010. Tuy nhiên, thông tư 201/2009/BTC của bộ Tài chính chấp nhận cho các công ty ghi nhận lỗ tỷ giá trong vòng năm năm. Vì vậy, không phải tất cả các công ty sẽ ghi nhận lỗ ngay trong năm 2009.


SSI ước tính giá trị nợ vay bằng ngoại tệ vào cuối năm nay của một số công ty. Theo đó, ước giá trị nợ vay bằng ngoại tệ của công ty Hà Tiên 1 (HT1) là 91 triệu euro, lỗ tỷ giá chưa thực hiện sẽ là - 299 tỉ đồng; ước nợ của ximăng Bỉm Sơn là 111 triệu euro, lỗ tỷ giá -363,4 tỉ đồng; ximăng Bút Sơn ước nợ là 70 triệu euro, lỗ tỷ giá -229 tỉ đồng; công ty Khoan và dịch vụ khoan dầu khí ước đến cuối năm nợ 230 triệu USD, lỗ tỷ giá -221,7 tỉ đồng...


Theo Hồng Sương
SGTT

Quí 4 lỗ tiếp về mo mà ở
Lich sử báo cáo quí lỗ vẫn tăng giá không còn lặp lại đâu, tổng giám đốc chạy trước rồi còn gì.
Lần này không về mệnh giá mới lạ.
Đầu tư mà không tuân thủ qui tắc an toàn thì chít.
Cái này anh đã cảnh báo mấy hôm trước rồi mà nhiều chú không nghe
Ở đời "Hễ cứ tham thì thâm"

[vta]

Đề nghị anh em tổ chức chiến dịch bắt *** dại
http://forum.vietstock.vn/profile.php?do=ignorelist

Hế hế, giờ đỡ phải nghe tiếng sủa nữa các bác ah, cái này thích ghê!!!!

[ThangTroc]

Toàn cảnh hoạt động vận tải biển tháng 11/2009

Tàu hàng khô
- Chỉ số giá thuê tàu hàng khô tại Sở Giao dịch Baltic (BDI) tăng lên mức cao nhất trong vòng một năm qua sau khi giá cước tăng khá nhanh.

- Mức cước bình quân cho nhóm tàu cỡ Panamax, Supramax và Handysize đều đạt mức cao nhất từ đầu năm đến nay;
- Mức cước thuê tàu cỡ Capesize tại các cảng xếp hàng về Trung Quốc lên đến hơn 100.000 USD/ngày thể hiện nhu cầu vận chuyển ổn định đối với hàng quặng sắt;
- Giao dịch than đốt nồi hơi tại khu vực Thái Bình Dương đang có xu hướng tăng trở lại do sự cải thiện của nền kinh tế. Điều này lại góp phần làm tăng tình trạng tắc nghẽn tại các cảng.
Thị trường tàu hàng khô: Mức cước của tàu hàng khô tăng vọt
Thị trường cước tàu hàng khô đã lấy lại toàn bộ những gì đã mất trong mấy tháng qua, đặc biệt tăng mạnh ở nhóm tàu cỡ Capesize và Panamax. Chỉ số BDI tăng lên mức cao nhất kể từ nửa cuối tháng 9 năm 2008 đạt trên 4.600 điểm.
Từ mức dưới 30.000 $/ngày vào đầu tháng 10, đến nay mức thuê tàu bình quân của nhóm tàu cỡ Capesize đã là 89.000 $/ngày, mức cao nhất từ giữa tháng 6. Động lực cho sự gia tăng này là nhu cầu quặng tại khu vực Đại Tây Dương, nơi mức cước thuê tàu định hạn tăng tới mức 110.000 $/ngày.
Chênh lệch giữa giá thuê tàu chuyến vòng tròn tại Đại Tây Dương và Thái Bình Dương đã lên tới 22.000$/ngày làm cho các chủ tàu rút khỏ khu vực Thái Bình Dương. Tuy nhiên, do việc giảm tấn tàu tại khu vực này nên giá thuê tàu của các chuyến vòng tròn tăng vọt từ mức dưới 50.000 $/ngày vào đầu tháng 11 lên tới 105.000 $/ngày hai tuần sau đó. Đây là lần đầu tiên giá thuê tàu tại đây tăng cao hơn tại khu vực Đại Tây Dương trong khoảng 3 tháng gần đây.

Bảng phân tích thị trường cho thấy lượng nhập khẩu của Trung Quốc trong tháng 10 giảm 19,1 triệu tấn từ mức 45,5 triệu tấn của tháng 9. Sự suy giảm này là do ảnh hưởng của kỳ nghỉ Quốc khánh kéo dài vào đầu tháng. Con số thực tế cho thấy nhu cầu quặng của Trung Quốc vẫn duy trì ở mức ổn định, với mức cước lên tới 104$/tấn, gần đạt tới mức cao nhất vào tháng 8.
Nhu cầu giao dịch than tăng mạnh trong thời gian gần đây là do sự cải thiện kinh tế của khu vực Châu Á. Giá nội địa cao và thời tiết xấu làm nhu cầu nhập khẩu than đốt nồi hơi của Trung Quốc vài tuần gần đây tăng mạnh trong khi lượng than cốc nhập khẩu trong tháng 10 tăng hơn 4 triệu tấn so với quý III. Khối lượng xuất khẩu than cốc của Mỹ tới Châu Á trong tháng 9 đạt mức kỷ lục trong khi lượng xuất khẩu đậu nành tăng trên 1,6 triệu tấn một tuần từ cuối tháng 10 đã làm tăng cầu cho tàu cỡ Panamax trong thời gian đó.
Đến nay, giá thuê tàu bình quân tàu cỡ Panamax là 35.000$/ngày, so với mức dưới 19.000$/ngày đầu tháng 10 và là mức cao nhất từ tháng 9 năm 2008. Việc tắc nghẽn tàu tại các cảng tăng làm cho khoảng 13% tàu cỡ Capesize phải đợi cầu tại Trung Quốc, Úc và Brazil, trong khi có tới 80 chiếc cỡ Panamax đang đợi xếp hàng than tại các cảng phía đông nước Úc.
Sự phục hồi mức cước của tàu cỡ Supramax và Handysize chậm hơn so với các cỡ tàu lớn hơn. Tuy nhiên mức cước lần lượt 25.000$/ngày và 15.000$/ngày đều tăng lên mức cao nhất từ tháng 10 năm 2008. Phản ứng tích cực của thị trường và việc gia tăng hoạt động thuê tàu tăng các hợp đồng thuê tàu dài hạn với mức cước cao hơn. Mức cước thuê tàu thời hạn một năm cho tàu cỡ Panamax tại khu vực Đại Tây Dương khoảng 25.000$/ngày.
Dữ liệu minh chứng cho việc tranh luận về sự phục hồi kinh tế
Chỉ số GDP quý III đã đem lại tia hy vọng trong cuộc tranh luận về khả năng phục hồi nhanh của nền kinh tế. Chỉ số này của Mỹ tăng khá mạnh ở mức 0,9%. Tại Châu Âu, kinh tế của Đức và Pháp (là 02 nền kinh tế không bị suy giảm trong quý II/2009) đã có sự tăng trưởng 02 quý liên tiếp với mức tăng GDP lần lượt là 0,7% và 0,3%. Trong khi đó, kinh tế Italia cũng có mức tăng trưởng lần đầu tiên trong năm, góp phần vào sự tăng trưởng GDP trở lại lần đầu tiên trong năm của cả khu vực Châu Âu.
Năm nay có sự đối lập giữa các nước có nền kinh tế xuất khẩu và các nước dựa vào thị trường tiêu dùng nội địa . Trung Quốc, Ấn Độ và Inđônêsia là những ví dụ cho thấy không có quý nào GDP bị sụt giảm trong suốt 12 tháng qua. Sau khi sụt giảm 02 con số trong quý IV/2008 và quý I/2009, GDP của Singapore và Đài Loan đã đột ngột tăng trở lại (trong quý III/2009 GDP của Singapore tăng 14,9% và Đài Loan tăng tới 20,7%).
Trở lại với nền kinh tế Mỹ, chỉ số ISM’s Manufacturing cho nền kinh tế Mỹ đã đạt 55,7 điểm, là mức cao nhất kể từ tháng 4/2006 (là thời điểm mà việc cho vay thế chấp để mua nhà tại Mỹ bùng nổ). Chỉ số này vượt trên 50 điểm cho thấy sự bùng nổ trong hoạt động kinh tế. Hoạt động bán lẻ trong tháng 10 tại Mỹ đã vượt xa sự mong đợi đạt mức tăng của cả năm là 2,1%, mức cao nhất từ tháng 4/2008.
Nạn thất nghiệp ở Mỹ, con số nhạy cảm tác động đến chính trị đã đạt 10,2%, cao nhất trong 26 năm qua nên một số nhà bình luận vẫn đang thận trọng với chu kỳ dài hơn của chỉ số bán lẻ. Lòng tin của một số người tiêu dùng đang giảm xuống. Khảo sát của Trường Đại học Michigan cho thấy con số này sụt giảm từ 70,6 điểm xuống còn 66 điểm trong tháng 10, mức thấp nhất kể từ tháng 8.
Thêm vào đó, lãi suất cơ bản của Mỹ gần như bằng 0 và nhiều nước phương Tây lại tăng đã làm tăng sự lạc quan quá mức dẫn đến kích thích sự tiêu dùng nên đã tạo ra sự bùng nổ giả tạo về giá tài sản cố định và giá hàng hóa thay vì giá trị thật của chúng.
Trong tháng này, Hội nghi G20 đã cam kết duy trì các biện pháp kích thích kinh tế đến tận khi nền kinh tế được phục hồi. Việc thực hiện này sẽ là phép thử thực sự khi số lượng gói kích thích được nới lỏng và cuối cùng nhiều biện pháp tài chính sẽ được cắt giảm. Điều này cho thấy giai đoạn phục hồi thực sự của nền kinh tế thế giới vẫn còn đang ở phía trước.
Cùng với các công trình xây dựng từng bước được chuyển giao và nhu cầu nhập khẩu nguyên liệu thô của Trung Quốc được phục hồi, khả năng nền kinh tế tránh được sự suy giảm lần thứ hai tương ứng với một trong ba chìa khóa làm thay đổi viễn cảnh của thị trường vận tải là rất cao.

Vũ Trường Thọ - Phòng Kế hoạch Đầu tư

(Theo bản tin của môi giới SSY Consultancy & Research Limited)

[trade]

Hế hế, giờ đỡ phải nghe tiếng sủa nữa các bác ah, cái này thích ghê!!!!

Tập nghe những điều trái tai đi em ạ, nếu em muốn thành công.

Luyện thật tốt kỹ năng đọc, phát hiện, lột trần ý nghĩ của đối thủ qua những điều họ nói, dù rất trái tai.

Thế mới tiến bộ nhanh được.


./

[vta]

Tập nghe những điều trái tai đi em ạ, nếu em muốn thành công.

Luyện thật tốt kỹ năng đọc, phát hiện, lột trần ý nghĩ của đối thủ qua những điều họ nói, dù rất trái tai.

Thế mới tiến bộ nhanh được.


./

1. Những điều trái tai: " em ạ, nếu em muốn thành công" , cẩn thận người nghe hơn cả tuổi bề trên của cậu nhé.
2. Ở đây không phải là không thích nghe những lời trái tai mà là không thích nghe *** sủa những từ tục tĩu.

[ahung]

Toàn tin xấu không ......tốt quá.

[cucxuongkhogam]

Toàn tin xấu không ......tốt quá.

Các cụ mua nhanh nhanh đi
Cơ hội không còn nhiều nữa đâu
Có biến rồi, tin khủng lắm
Nhanh tay lên các cụ

[kivvt]

Ngày cuối cùng của năm lẻ, hi vọng hôm nay tăng điểm lấy cảm hứng cho năm sau, gác lại những lo toan, phiền muộn của cuộc sống chúng ta nâng ly sampanh đón giao thừa nhé. cheer.. chúc các member của VST năm 2010..ok hơn năm vừa rồi.

[kivvt]

Ngày cuối cùng của năm lẻ, hi vọng hôm nay tăng điểm lấy cảm hứng cho năm sau, gác lại những lo toan, phiền muộn của cuộc sống chúng ta nâng ly sampanh đón giao thừa nhé. cheer.. chúc các member của VST năm 2010..ok hơn năm vừa rồi.

[cucxuongkhogam]

Ngày cuối cùng của năm lẻ, hi vọng hôm nay tăng điểm lấy cảm hứng cho năm sau, gác lại những lo toan, phiền muộn của cuộc sống chúng ta nâng ly sampanh đón giao thừa nhé. cheer.. chúc các member của VST năm 2010..ok hơn năm vừa rồi.

5 - 4 -3 -2 -1

Đếm giật lùi nào các cụ
Nhanh tay lên chứ

Toàn lệnh 10k vào mà các cụ không thấy sóng gió sắp nổi ra rồi ah hả những con gà???????

[cucxuongkhogam]

5 - 4 -3 -2 -1

Đếm giật lùi nào các cụ
Nhanh tay lên chứ

Toàn lệnh 10k vào mà các cụ không thấy sóng gió sắp nổi ra rồi ah hả những con gà???????

Ôi toàn là gà
Lệnh vào thế mà cũng không biết tại sao nữa à
Nhắc trước mà không nghe!!!

[nt29]

Mình thấy kéo giá lên để ra hàng mà.........

[ThangTroc]

Các bác xem hộ em xem bọn nào kéo VSP lên để xả mà kéo kinh thế.Em ngồi trên tàu nó kéo nhanh quá mà chóng hết cả mặt!

[cucxuongkhogam]

Mình thấy kéo giá lên để ra hàng mà.........

Từ từ hẵn biết
Kéo hay đẩy......... nói chung kéo đẩy gì thì cũng thế, lên giá cả mà
Lựa đường thôi cụ ạ!!
Kéo giá mà mới 9h đã gần nửa triệu rồi các cụ!!
Mấy cu bảo sàn vài phiên
Em nói cấm có sai, CE chắc cả chục phiên mà ... hehehe

[kaka]

Toàn tin xấu không ......tốt quá.

Hôm nay tiếp tục cho ai muốn xuống tàu và lên tàu! Tuần sau sẽ là tuần của VSP! Hãy nhanh chân chớp cơ hội có 1 không 2 cho các bác nào muốn nhân đôi tài khoản VSP. Cheer!