VSP - Sắp đến ngày tận thế

[thamlamkhinguoitaloso]

Điểm tựa cho kỳ vọng cổ phiếu vận tải biển

Không ồn ào như cổ phiếu bất động sản hay ngân hàng, cũng không rõ nét như cổ phiếu thủy sản hay thực phẩm, song nhóm cổ phiếu vận tải biển vẫn có những “điểm sáng” được nhà đầu tư quan tâm.

Kỳ vọng giảm sút

Vận tại biển là một trong những ngành có chu kỳ vận động phù hợp với chu kỳ nền kinh tế (tăng trưởng tốt khi kinh tế bước vào giai đoạn phục hồi), cùng với một số ngành như xây dựng - kinh doanh bất động sản, ngân hàng - tài chính, xuất khẩu... Đây là nhóm ngành có thể được nhà đầu tư kỳ vọng và lựa chọn trong bối cảnh thị trường có những phiên giao dịch giảm quá sâu ngoài trên cả hai sàn.

Tuy nhiên, trong số 15 doanh nghiệp vận tải biển niêm yết trên sàn hiện nay (nhiều doanh nghiệp có quy mô tổng tài sản và trọng tải đội tàu mạnh như PVT, VSP, VTO, VST hay IP...) thì không nhiều mã lên điểm. Tính từ phiên giao dịch đầu tháng 10 đến nay, hầu hết các mã vận tải biển đều có xu hướng giảm điểm, có mã giảm hơn 20% (MHC) và chỉ có một số ít mã tăng, như VIP, VNA và VSG.

Nhìn vào diễn biến giao dịch của một số mã thuộc hàng đầu ngành vận tải biển, có thể thấy, kỳ vọng của nhà đầu tư vào nhóm này phần nào đã giảm sút. Chỉ có VIP vẫn giữ được xu thế tăng, với 16 phiên tăng giá và 9 phiên giảm giá, khối lượng giao dịch trung bình đạt hơn 642.000 cổ phiếu/phiên. Giảm mạnh nhất trong nhóm này vẫn là VSP - giảm 17,3%, với hơn 1,1 triệu cổ phiếu được chuyển nhượng trung bình mỗi phiên. Trong khi đó, VST đã có 7 phiên tăng trần liên tiếp và sau đó là 11 phiên giảm mạnh; PVT giảm tới 13,5% về giá...

Sự giảm sút của nhóm cổ phiếu ngành vận tải biển thời gian qua trước hết nằm trong xu thế chung khó cưỡng của toàn thị trường. Đòn bẩy tài chính là nguyên nhân được nhắc đến nhiều nhất giải thích cho sự tụt dốc của cả VN-Index và HNX-Index. Kế đó, tâm lý hoảng loạn và tháo chạy của nhà đầu tư càng dìm sâu các chỉ số này. Tuy nhiên, đó chỉ là nguyên nhân khách quan và không mang tính dài hạn. Điều nhà đầu tư cần quan tâm hơn cả là những nguyên nhân thuộc về các yếu tố nội tại của ngành và doanh nghiệp.

Kết quả chưa xứng tiềm năng

Không thể phủ nhận rằng, vận tải biển Việt Nam rất giàu tiềm năng, với vị trí địa lý thuận lợi. Tiến trình hội nhập quốc tế càng làm tăng nhu cầu giao thương và là động lực thúc đẩy ngành vận tải biển phát triển. Theo thống kê, 80 - 90% hàng hóa xuất nhập khẩu được vận chuyển bằng đường biển, trong khi chiến lược của Việt Nam giai đoạn hiện nay là dựa vào xuất khẩu để thúc đẩy tăng trưởng, với mục tiêu chiếm 65 - 90% GDP và dự kiến đến năm 2020, kinh tế hàng hải sẽ đứng thứ hai trong cơ cấu nền kinh tế.

Tuy vậy, kinh tế thế giới suy thoái, nhu cầu giao thương giảm sút đã gây thiệt hại nặng nề cho ngành vận tải biển. Thậm chí, khi kinh tế bước vào giai đoạn hồi phục thì ngành vận tải biển Việt Nam vẫn chưa thực sự khởi sắc. Kết quả kinh doanh quý III/2009 của các doanh nghiệp vận tải biển mang lại cho nhà đầu tư một phần hy vọng và nhiều lo lắng, khi DDM, VSP lại trở thành những “quán quân” lỗ của quý; VST mặc dù quý III lãi, song lũy kế 9 tháng vẫn lỗ 24,3 tỷ đồng; SHC và MHC tiếp tục lỗ sâu hơn với nhiều lý do khác nhau.

Ngoài tác động trực tiếp từ suy thoái kinh tế thế giới, về sâu xa, những điểm yếu của ngành vẫn chưa được khắc phục. Chất lượng đội tàu là chủ đề quá cũ, nhưng nó vẫn được nhắc đến khi đánh giá ngành vận tải biển.

Nỗ lực trẻ hóa và nâng cao chất lượng đội tàu của Việt Nam đã đạt được những bước tiến nhất định, song vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của các đối tác nước ngoài trong hoạt động xuất khẩu. Hiện nay, thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam vẫn chưa đạt được mục tiêu 27 - 30%, khách hàng thường chọn tàu nước ngoài khi hàng xuất khẩu theo hợp đồng giá FOB.

Những điểm sáng cho kỳ vọng

Dù vậy, nhóm này vẫn để lại những hy vọng. Tại những phiên chỉ số VN-Index liên tục mất điểm, thì trong những mã hiếm hoi tăng giá vẫn có sự góp mặt của cổ phiếu vận tải biển, như VIP hay PVT. Kết quả kinh doanh của những doanh nghiệp này ít nhiều chứa đựng hy vọng cho nhà đầu tư.

Trong 10 tháng đầu năm, VIP đạt 101,84 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, bằng 115% kế hoạch lợi nhuận năm. Tình hình tài chính được đánh giá lành mạnh, khả năng sinh lời nổi bật so với các doanh nghiệp cùng ngành, nhờ thời điểm đầu tư hợp lý, sử dụng vốn có hiệu quả kết hợp với yếu tố thị trường ổn định và năng lực hoạt động tốt.

Mặc dù gánh nặng nợ ngoại tệ làm giảm khả năng thanh toán, song nhờ nâng cao năng lực đội tàu, đồng thời được gia hạn thêm một tàu đã được trích gần hết khấu hao, VTO đã có động lực tốt để tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận. Qua 9 tháng, VTO đạt 85% kế hoạch lợi nhuận năm, tương đương 30,73 tỷ đồng. Khả năng sinh lời sẽ tiếp tục được cải thiện khi Công ty nỗ lực nâng cao hiệu quả sản xuất - kinh doanh.

Sau khi lỗ 35 tỷ đồng trong quý II/2009, PVT đã có lãi 25,4 tỷ đồng trong quý III. Dự tính năm 2009, PVT vẫn có lãi, song không thể hoàn thành kế hoạch. Tuy nhiên, hợp đồng vận tải cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sẽ giúp PVT nhận được nhiều kỳ vọng hơn.

(Theo CTCK Tân Việt - Báo đầu tư)

[thuongnhohatay]

lửa cháy thành đại la rồi........

[thamlamkhinguoitaloso]

Máu nhuộm bến thượng hải cho cả 2 sàn, vui thiệt

[o0000o]

Máu nhuộm bến thượng hải cho cả 2 sàn, vui thiệt

2 chiến trường Bắc - Nam đều rực lửa và đẫm máu, hay thật, lại có cơ hội cực tốt cho bác nào muốn lên tàu, hoặc bác nào muốn bổ sung thêm roài

[thamlamkhinguoitaloso]

2 chiến trường Bắc - Nam đều rực lửa và đẫm máu, hay thật, lại có cơ hội cực tốt cho bác nào muốn lên tàu, hoặc bác nào muốn bổ sung thêm roài

Bây giờ là thời điểm thích hợp cho câu "tham lam khi ngườt ta lo sợ đây" hehe

[tranchauanhvu]

Bây giờ là thời điểm thích hợp cho câu "tham lam khi ngườt ta lo sợ đây" hehe

Thông tin, cạm bẫy và sự tỉnh táo
Thứ hai, 9/11/2009, 08:49 GMT+7
(ATPvietnam.com) -Tin đồn được tung ra đều trong những thời điểm nhạy cảm của thị trường, đánh đúng tâm lý quan ngại của nhà đầu tư vào khả năng về sự hồi phục và đi lên vững chắc của thị trường chứng khoán.

Sàng lọc thông tin để tránh bị mắc bẫy!

Cùng với sự tăng điểm ngoạn mục của thị trường chứng khoán Mỹ trong phiên giao dịch thứ 5 ngày 5/11, VNIndex cũng đã tạo được đà tăng điểm mạnh trong nửa đầu phiên giao dịch cuối tuần đầu tháng 11. Tuy nhiên, giống như phiên giao dịch cuối 2 tuần trước đây, lực tăng của thị trường đã bị cắt đứt bởi áp lực bán mạnh do ảnh hưởng của tin đồn về việc dòng vốn vào thị trường chứng khoán có thể bị chặn lại.

Nếu như tin đồn 2 tuần trước đây về việc gói kích cầu thứ 2 không được thông qua là một trong số những nguyên nhân khiến thị trường điều chỉnh trong 2 tuần vừa qua thì tin đồn cuối tuần này nhắm vào dòng tiền chảy vào thị trường chứng khoán có thể sẽ bị thắt chặt và thực sự tin đồn này cũng đã gây tâm lý tiêu cực cho nhà đầu tư và hiện tượng bán tháo cổ phiếu cũng đã xảy ra, tương tự như tin đồn về gói kích cầu thứ hai khiến VNIndex giảm gần 20 điểm.

Đáng chú ý đó là tin đồn được tung ra đều trong những thời điểm nhạy cảm của thị trường, đánh đúng tâm lý quan ngại của nhà đầu tư vào khả năng về sự hồi phục và đi lên vững chắc của thị trường chứng khoán.

Dường như trong giai đoạn hiện này, nhà đầu tư quá nhạy cảm với những tin xấu mà quên đi những thông tin và dữ liệu tích cực về nền kinh tế vĩ mô, các ngành và từ chính các doanh nghiệp, đây là những yếu tố cơ bản hỗ trợ cho bất cứ thị trường chứng khoán nào.

Nếu nhìn nhận khách quan, các bài viết trên báo là một trong số những kênh thông tin tham khảo chính của nhiều nhà đầu tư, và ở một mức độ nào đó ảnh hưởng không nhỏ tới tâm lý chung của thị trường. Điều cấp thiết được đặt ra ở đây là trách nhiệm, lương tâm và thiện chí của người cầm bút đối với sự phát triển chung của TTCK. Điều này được thể hiện qua tiêu đề, nội dung bài viết; và ẩn sau đó là động cơ của người viết bài. Một số bài viết gần đây với tiêu đề dạng như “Siết chặt dòng vốn vào chứng khoán”, cùng với đó là những câu khẳng định “Chặn vốn nhà đầu tư”, hay “Siết cả ngân hàng”,.... có thể coi là những “cạm bẫy thông tin” mà nếu nhà đầu tư không tỉnh táo suy xét sẽ dễ dẫn tới những quyết định vội vàng.

Dự thảo Luật các tổ chức tín dụng (sửa đổi) được trình Quốc hội tại kỳ họp lần này đang được các đại biểu Quốc hội và các chuyên gia bàn bạc, thảo luận nhằm bổ sung và đưa vào Luật để điều chỉnh những hoạt động có bản chất là dịch vụ ngân hàng mà các công ty chứng khoán đang thực hiện, qua đó đảm bảo tính đồng bộ trong quản lý Nhà nước đối với hệ thống Ngân hàng – tiền tệ. Các dịch vụ repo chứng khoán, margin (giao dịch ký quỹ) – theo đánh giá của Ủy ban kinh tế của Quốc hội – đều là những hoạt động phổ biến của các công ty chứng khoán, được quy định trên cơ sở Luật chứng khoán, những văn bản pháp quy, cũng như phù hợp với thông lệ quốc tế. Do đó, Ủy ban kinh tế của Quốc hội đã đề xuất đưa những hoạt động trên vào dự án Luật các tổ chức tín dụng (sửa đổi).

Đây là một thông tin tốt đối với TTCK.

Dự thảo trên sau khi được lấy ý kiến, điều chỉnh, bổ sung và đi vào cuộc sống, sẽ mở ra nhiều cơ hội cho sự phát triển bền vững của TTCK Việt Nam. Các hoạt động giao dịch ký quỹ, repo là những hoạt động dịch vụ cơ bản ở hầu hết các TTCK trên thế giới. TTCK Việt Nam tồn tại và vận hành trong mối liên hệ ngày càng chặt chẽ với TTCK thế giới, do đó những điều chỉnh trong hệ thống các văn bản luật theo hướng phù hợp với thông lệ quốc tế là điều tất yếu và hợp lý; phù hợp với nguyện vọng của các chủ thể tham gia TTCK Việt Nam.

Phải mạnh tay hơn đối với hành vi tung tin sai lệch làm lũng đoạn thị trường

Tại những thị trường chứng khoán non trẻ Việt Nam nơi tỷ lệ nhà đầu tư mới tham gia thị trường vẫn còn chiếm tỷ lệ lớn do vậy kinh nghiệm và sự nhạy bén với thị trường là chưa cao và chủ yếu đầu tư theo tin đồn mà không xử lý tin tức của mình có được là thực sự tích cực hay tiêu cực. Một trong những điều thường thấy ở những nhà đầu tư mới đó là họ dường như quá tiêu cực với tin xấu, vì vậy tin đồn thất thiệt luôn tìm được mảnh đất sinh sống màu mỡ. Nhà đầu tư chưa có nhiều kinh nghiệm vô tình trở thành bầy cừu dễ thao túng của những nhóm lợi ích khác.

Hiện tại, mức xử phạt về vi phạm tung tin đồn gây lũng đoạn thị trường tại Việt Nam mới chỉ dừng lại ở mức xử phạt hành chính và chưa có tính răn đe cao. Trong khi đó tại các thị trường tài chính phát triển hơn, tội tung tin đồn nhằm lũng đoạn thị trường được coi là tội phạm có tính chất hình sự. Gần đây nhất ở một thị trường trong khu vực là Thái Lan, kẻ tung tin đồn đã bị xử phạt 7 năm tù giam vì tội đã tung tin đồn khiến thị trường chứng khoán Thái Lan giảm 7% trong một phiên giao dịch. Quay trở về với thị trường chứng khoán Việt Nam, thực sự thị trường của chúng ta đã có những bước phát triển rất tích cực về cả lượng, nhưng sự phát triển bền vững trong của thị trường chứng khoán Việt Nam nhất thiết phải đi cùng các yếu tố công bằng, minh bạch và quan trọng nhất là đối với các thông tin để bảo vệ quyền lợi của các nhà đầu tư, nhất là các nhà đầu tư nhỏ lẻ - những người không có nhiều quyền tiếp đối với thông tin. Rất mong rằng các cơ quan thẩm quyền sẽ có chế tài mạnh hơn nữa đối với những người có chủ ý đưa ra thông tin sai lệch nhằm gây lũng đoạn thị trường, trục lợi cá nhân để đưa thị trường chứng khoán Việt Nam phát triển bền vững, ổn định trong dài hạn.

Thị trường điều chỉnh, phát lộ nhiều cơ hội

Sau mỗi cuộc khủng hoảng, thị trường chứng khoán đều tăng điểm hết sức ấn tượng, tuy nhiên mức độ tăng điểm cũng sẽ khác nhau. Tại những thị trường tài chính phát triển, nơi nhà đầu tư đã có nhiều năm kinh nghiệm và độ ổn định của thị trường cao hơn nên các thị trường trên không giảm quá sâu khi thị trường trải qua biến động mạnh. Trái lại, sự biến động mạnh thường kéo các thị trường mới nổi như Việt Nam xuống sâu trong khủng hoảng nhưng đồng nghĩa với nó là sức bật rất mạnh khi thị trường đi vào giai đoạn phục hồi.

Có nhiều ý kiến cho rằng, thị trường chứng khoán Việt Nam đã tăng quá nhanh và quá nóng khi đã tăng hơn 200% kể từ đáy. Tuy nhiên, nếu phân tích kỹ lưỡng các yếu tố cơ bản thì sự đi lên của thị trường chứng khoán vẫn nằm trong phạm vi hợp lý. Khi VNIndex ở 235 điểm thì P/E của thị trường chỉ là 7-7,5 lần, và chỉ số này khi thị trường chứng khoán ở mức 540 điểm là 17.5 lần cho P/E trailing và P/E forward còn thấp hơn nữa do mặt bằng thu nhập của các doanh nghiệp sẽ tăng cao hơn vào cuối năm nay.

Khi so sánh với P/E của hầu hết các thị trường mới nổi trong khu vực khoảng 20-23 lần thì rõ ràng mức giá của thị trường Việt Nam hiện nay là rất hợp lý và tiềm năng tăng điểm của thị trường còn rất lớn. Trên thực tế, khi thị trường điều chỉnh về 540 điểm, nhiều cổ phiếu blue chip có mức giảm khoảng 25-30% so với mức giá khi VNIndex ở mức 630 điểm, trong khi P/E của các cổ phiếu này chỉ ngang bằng với mức P/E khi VNIndex ở mức 500 điểm và đã trở về mức giá đủ hấp dẫn dòng tiền đầu tư.

[KiiV]

Thớt vắng lặng nhỉ. Anh em ồ ạt bán ra để bọn khoai tây cật lực múc vào với giá rẻ. Thế có đau không chứ. Khoai tây hôm nay mua gần 5tr, bán ra hơn 1tr. Sao anh em không múc cật lực như nó nhể. Em thì em vẫn chiến thuật múc dần dần. Giờ còn ít tiền, mỗi chơi bậc thang mỗi ngày xúc thêm 1000 hoặc 1.500 em VSP.

[thamlamkhinguoitaloso]

Thớt vắng lặng nhỉ. Anh em ồ ạt bán ra để bọn khoai tây cật lực múc vào với giá rẻ. Thế có đau không chứ. Khoai tây hôm nay mua gần 5tr, bán ra hơn 1tr. Sao anh em không múc cật lực như nó nhể. Em thì em vẫn chiến thuật múc dần dần. Giờ còn ít tiền, mỗi chơi bậc thang mỗi ngày xúc thêm 1000 hoặc 1.500 em VSP.

Có mấy thằng khoai lang, ng.u d.ốt như chú nói thì mới làm mồi cho khoai tây được chứ, lúc ngta đang gom thì bỏ chạy, ng.u éo chịu nổi

[vta]

Vốn mỏng, hôm nay nhập thêm được có 500. hic hic

[68story86]

làm 4 giá ngon xoét. chuẩn bị đạn bắn lại vsp. quý 4 cứ phải 7x

[thamlamkhinguoitaloso]

Dien dan vang lang qua, ba con chay dau mat tieu het roi, haha

[madoff2010]

Dien dan vang lang qua, ba con chay dau mat tieu het roi, haha

Bà con chạy hết rồi, còn đâu cổ phiếu mà vào đây nói phét đẩy em VSP

lên mây.

QUỐC HỘI CHIỀU NAY ĐANG HỌP BÀN VỀ TỔNG CÔNG TY, CÔNG TY THUỘC

NHÀ NƯỚC, TRONG ĐÓ CÓ VINASHINE VÀ SHINPETROL ĐANG ĐẦU TƯ ĐA

NGÀNH VÀ ĐANG BỊ LỖ NẶNG "Quốc Hội đang xờ gáy VSP".

[o0000o]

Bà con chạy hết rồi, còn đâu cổ phiếu mà vào đây nói phét đẩy em VSP

lên mây.

QUỐC HỘI CHIỀU NAY ĐANG HỌP BÀN VỀ TỔNG CÔNG TY, CÔNG TY THUỘC

NHÀ NƯỚC, TRONG ĐÓ CÓ VINASHINE VÀ SHINPETROL ĐANG ĐẦU TƯ ĐA

NGÀNH VÀ ĐANG BỊ LỖ NẶNG "Quốc Hội đang xờ gáy VSP".

Haha, bác này chém gió kinh phết, chắc tối qua xem thời sự trên VTV1 thấy vụ thanh tra việc sử dụng và quản lý vốn nhà nước ở các doanh nghiệp nên hôm nay thấy TT down thảm thì vào chém gió ngay

Bác chém gió thành bão cấp mấy roài đấy?

[hqdt]

Em thì dự đoán tuần sau sẽ có giá dưới 30

Em cũng không ngờ là dự đoán của em đến sớm thật, ngày mai có giá dưới 30 rồi các bác nhể

[bi04]

Thớt vắng lặng nhỉ. Anh em ồ ạt bán ra để bọn khoai tây cật lực múc vào với giá rẻ. Thế có đau không chứ. Khoai tây hôm nay mua gần 5tr, bán ra hơn 1tr. Sao anh em không múc cật lực như nó nhể. Em thì em vẫn chiến thuật múc dần dần. Giờ còn ít tiền, mỗi chơi bậc thang mỗi ngày xúc thêm 1000 hoặc 1.500 em VSP.

Chạy nhanh đi bác.................................

em cũng nghĩ nên chạy cho nhanh vì 3.x rủi ro lắm, sang chơi cổ 1.x cho đỡ rủi ro híc híc, con SRB hay VFC là ngon nhất vì giá gần như đang thấp nhất, khỏi lo nó tụt vì hết mức để mà tụt òi he he, con SRB thì tương lai dường như đang rất sáng sủa ^^ ( có chiến dịch nâng cấp em nó thành 2.x do đại gia bảo viet bảo kê thì phải khửa khửa ^^ )

[dotri84]

em cũng nghĩ nên chạy cho nhanh vì 3.x rủi ro lắm, sang chơi cổ 1.x cho đỡ rủi ro híc híc, con SRB hay VFC là ngon nhất vì giá gần như đang thấp nhất, khỏi lo nó tụt vì hết mức để mà tụt òi he he, con SRB thì tương lai dường như đang rất sáng sủa ^^ ( có chiến dịch nâng cấp em nó thành 2.x do đại gia bảo viet bảo kê thì phải khửa khửa ^^ )

em cũng nghĩ nên chạy cho nhanh vì 3.x rủi ro lắm, sang chơi cổ 1.x cho đỡ rủi ro híc híc, con VE1 hay HBD là ngon nhất vì giá gần như đang thấp nhất, khỏi lo nó tụt vì hết mức để mà tụt òi he he, con VE1 thì tương lai dường như đang rất sáng sủa ^^ ( có chiến dịch nâng cấp em nó thành 2.x do đại gia bảo viet bảo kê thì phải khửa khửa ^^ )

[quang gia]

Có mấy thằng khoai lang, ng.u d.ốt như chú nói thì mới làm mồi cho khoai tây được chứ, lúc ngta đang gom thì bỏ chạy, ng.u éo chịu nổi

bác chửi Kiiv oan cho bac ấy quá-bác xem lại đính chính cái đi chứ tội bác ấy quá!

[caobang88]

09 November 2009

Baltic Dry Index (BDI) +87 3480


Em định làm gói cầm cố chứng khoán đây...hết tiền rồi,nhìn em nó thế này uất lắm...VSP được trong danh sách cho vay cầm cố,cả VFR của em nữa

[HeroStocks]

tư hieu ngay mai nhé....

[gaubo8]

Bdi 3480 tăng 87 điểm
bpi 3612 tăng 56 điểm

cứ đà này cuôi tuần lên 4000, cuối năm lên 7000 mất.giai đoạn tăng nóng của bdi mới bắt đầu.