Tình hình hiện nay 2011?

[Killer camap]

Nghịch lý kinh tế và giao thông Việt Nam

Tác giả: T.S ALAN PHAN (CHỦ TỊCH QUỸ ĐẦU TƯ VIASA)
Bài đã được xuất bản.: 29/06/2011 06:00 GMT+7

(VEF.VN) - "Khi nào các bạn hiểu được cái kỳ diệu dù nghịch lý của hệ thống giao thông ở VN, các bạn sẽ hiểu về tổng quan của kinh tế và xã hội của xứ này." - TS. Alan Phan chia sẻ với các nhà đầu tư quốc tế.

Những gì sẽ xảy ra cho kinh tế VN trong 6 tháng tới??? Đó là đề tài các nhà quản lý của 8 quỹ đầu tư ở Hồng Kông đặt ra cho bữa gặp ăn sáng thường kỳ tại khách sạn Four Seasons. Bao cặp mắt quay về tôi, người duy nhất biết tiếng Việt (và hy vọng biết chút đỉnh về kinh tế VN). Tôi nói đùa, "Đố các bạn cái khác biệt giữa con đà điểu và các chuyên gia kinh tế ở VN là gì? Trả lời: đôi khi con đà điểu biết rút đầu ra khỏi mặt cát".

Theo mắt nhìn của các chuyên gia được đào tạo từ Âu Mỹ (kể cả tôi) thì nền kinh tế VN chứa nhiều rủi ro và nghịch lý rất nguy hiểm. Chẳng thế mà Moody's đưa VN vào Top Ten (10 hàng đầu) của các trái phiếu bất ổn nhất thế giới. Tất cả tín hiệu và số liệu nói lên một điểm giao thoa mà mọi lực đẩy tiêu cực sẽ động chạm nhau vào cùng thời điểm, gây nên một hiện tượng mà người Âu Mỹ quen gọi là "when the sh@t hits the fan" (khi phân đụng vào chiếc quạt máy).

Thực ra, tôi đã phản biện nhiều lần, trong các bài viết cũng như tại những thảo luận trên diễn đàn, là số liệu thống kê hay mô hình đồ biểu không thể giải minh đầy đủ hình ảnh tổng quan của tình thế; cũng như những phân tích định lượng thường không chính xác khi dùng để dự đoán tương lai, xa hay gần.

Tư duy và văn hóa đặc thù của cá nhân hay xã hội, sự khôn ngoan luồn lách của mọi tầng lớp đang đóng góp vào nền kinh tế sẽ thay đổi những kết quả trên nhiều phương diện. Trong khi đó, các chuyên gia lại có thói quen dùng số liệu như một bình phong che đậy sự thiếu hiểu biết của mình. Tôi nhớ cuộc họp gần nhất ở Hàng Châu, Trung Quốc, các chuyên gia đã dùng con số 5,2% lạm phát của 5 tháng đầu để đưa ra 6 tình huống về bất động sản hoàn toàn trái ngược. Dĩ nhiên, nhiều chuyên gia có những lợi ích cá nhân về nghề nghiệp hay phe nhóm để cố bẻ cong dự đoán theo hướng lợi cho mình.

Tôi bắt đầu nói về tờ báo đọc ở Arizona, bài phỏng vấn các du khách vừa trở về từ VN. Họ hỏi điều gì làm ông hay bà ấn tượng nhất sau khi thăm VN. Câu trả lời không phải là Vịnh Hạ Long hay những bờ biển Nha Trang, Đà Nẵng. Cũng không phải cung điện rêu phong ở Huế hay sông nước miền Mekông. Cũng chẳng phải các nụ cười thân thiện của người dân hay lễ hội hoành tráng trong những ngày đăng quang.

Câu trả lời được 72% du khách cho là ấn tượng nhất: những con đường tràn ngập xe máy ở Sài Gòn và Hà Nội. Một hệ thống giao thông (nếu có thể gọi là hệ thống) thật hỗn loạn, tự phát và không kiểm soát. Điều làm mọi người kinh ngạc là khả năng luồn lách của các tài xế. Một bà Mỹ nói thật là một phép màu, khi không có tai nạn nào xảy ra trong những ngày bà thăm viếng và dòng xe lại chuyển động khá êm ả, dù rằng rất chậm.


Nền kinh tế tài chính cũng lộn xộn như giao thông?
Điều này rất dễ hiểu: với lối lái xe và văn hóa của người Âu Mỹ, một hệ thống giao thông như vậy không thể vận hành được. Xe cộ phải tắc nghẽn, tai nạn phải xảy ra liên tục và mọi người trên đường sẽ bày tỏ thái độ "cuồng nộ" (road rage). Nhưng ở VN, dường như mọi người vẫn kiên nhẫn và tránh né thay vì giận dữ với các tay lái không tôn trọng luật lệ giao thông. Không ai chửi rủa bằng chân tay hay bằng các câu nói tục tĩu như tài xế Âu Mỹ, khi họ bị cắt đầu xe, đụng đít hay bị những va chạm nhỏ làm trầy trụa xe. Dĩ nhiên, hệ thống giao thông rất tự do và hỗn độn này phải giá bằng một tắc nghẽn thường trực: Một khoảng cách 15 km trên xa lộ của Mỹ có thể mất chừng 8 phút lái xe, nhưng ở VN, từ trung tâm TP.HCM lên Suối Tiên, bạn phải mất ít nhất 50 phút.

Nhìn chung, nền kinh tế tài chính của VN cũng lộn xộn không kém. Ứơc tính 37% GDP nằm trong giao dịch bất động sản. Khoảng 45% dự trữ ngoại hối bắt nguồn từ kiều hối và viện trợ. 88% hàng nhập khẩu là những nguyên liệu để chế biến xuất khẩu. Người Việt được xếp hạng tiêu xài sang nhất Á Châu, nhưng 64% người dân vẫn sống nhờ vào nông nghiệp. Số lượng vàng trữ trong nhân dân được ước tính có thể lên tới 1,000 tấn, tương đương với 52% GDP. Ngân hàng là ngành nghề có lợi nhuận cao nhất trên sàn chứng khoán, nhưng tài sản hay nợ xấu tính theo chuẩn mực thế giới thì chỉ có thể phỏng đoán. Công ty gần như không được phá sản cho đến khi trả hết thuế và nợ nần.

Các doanh nghiệp nhà nước (tiền của nhân dân?) là thành phần lãnh đạo kinh tế, nhưng những đại gia giàu nhất VN xuất thân từ nền kinh tế tư nhân. Y tế môi trường là những vấn nạn thường trực của người dân; nhưng rượu và thuốc lá là hai món hàng thông dụng và có giá rẻ nhất thế giới.

Những vấn nạn này của nền kinh tế không khác gì những vấn đề của hệ thống giao thông. Và các doanh nhân cùng người dân sẽ tìm ra phương thức để tránh bão và đi tới. Những trận mưa lớn vẫn làm ngập lụt đường phố, nhưng cuối cùng rồi ai cũng về nhà, dù ướt át và chậm trễ.

Tôi kết luận là khi nào các bạn hiểu được cái kỳ diệu dù nghịch lý của hệ thống giao thông ở VN, các bạn sẽ hiểu về tổng quan của kinh tế và xã hội của xứ này. Tôi cũng nói thêm, VN không có quạt máy nào quá lớn và phân thì trải đều khắp ruộng đồng. Vô tình, chúng lại trở thành phân bón tốt.

Với người ngoài, thì tôi phải giải thích và nhe răng cười để giữ chút "sĩ diện" cho quê hương. Nhưng giữa chúng ta với nhau, tôi muốn nói rõ là nếu suốt ngày phải sống với phân thì khổ lắm.

[CKvsRE]

Nghịch lý kinh tế và giao thông Việt Nam

Tác giả: T.S ALAN PHAN (CHỦ TỊCH QUỸ ĐẦU TƯ VIASA)
Bài đã được xuất bản.: 29/06/2011 06:00 GMT+7

(VEF.VN) - "Khi nào các bạn hiểu được cái kỳ diệu dù nghịch lý của hệ thống giao thông ở VN, các bạn sẽ hiểu về tổng quan của kinh tế và xã hội của xứ này." - TS. Alan Phan chia sẻ với các nhà đầu tư quốc tế.

Những gì sẽ xảy ra cho kinh tế VN trong 6 tháng tới??? Đó là đề tài các nhà quản lý của 8 quỹ đầu tư ở Hồng Kông đặt ra cho bữa gặp ăn sáng thường kỳ tại khách sạn Four Seasons. Bao cặp mắt quay về tôi, người duy nhất biết tiếng Việt (và hy vọng biết chút đỉnh về kinh tế VN). Tôi nói đùa, "Đố các bạn cái khác biệt giữa con đà điểu và các chuyên gia kinh tế ở VN là gì? Trả lời: đôi khi con đà điểu biết rút đầu ra khỏi mặt cát".

Theo mắt nhìn của các chuyên gia được đào tạo từ Âu Mỹ (kể cả tôi) thì nền kinh tế VN chứa nhiều rủi ro và nghịch lý rất nguy hiểm. Chẳng thế mà Moody's đưa VN vào Top Ten (10 hàng đầu) của các trái phiếu bất ổn nhất thế giới. Tất cả tín hiệu và số liệu nói lên một điểm giao thoa mà mọi lực đẩy tiêu cực sẽ động chạm nhau vào cùng thời điểm, gây nên một hiện tượng mà người Âu Mỹ quen gọi là "when the sh@t hits the fan" (khi phân đụng vào chiếc quạt máy).

Thực ra, tôi đã phản biện nhiều lần, trong các bài viết cũng như tại những thảo luận trên diễn đàn, là số liệu thống kê hay mô hình đồ biểu không thể giải minh đầy đủ hình ảnh tổng quan của tình thế; cũng như những phân tích định lượng thường không chính xác khi dùng để dự đoán tương lai, xa hay gần.

Tư duy và văn hóa đặc thù của cá nhân hay xã hội, sự khôn ngoan luồn lách của mọi tầng lớp đang đóng góp vào nền kinh tế sẽ thay đổi những kết quả trên nhiều phương diện. Trong khi đó, các chuyên gia lại có thói quen dùng số liệu như một bình phong che đậy sự thiếu hiểu biết của mình. Tôi nhớ cuộc họp gần nhất ở Hàng Châu, Trung Quốc, các chuyên gia đã dùng con số 5,2% lạm phát của 5 tháng đầu để đưa ra 6 tình huống về bất động sản hoàn toàn trái ngược. Dĩ nhiên, nhiều chuyên gia có những lợi ích cá nhân về nghề nghiệp hay phe nhóm để cố bẻ cong dự đoán theo hướng lợi cho mình.

Tôi bắt đầu nói về tờ báo đọc ở Arizona, bài phỏng vấn các du khách vừa trở về từ VN. Họ hỏi điều gì làm ông hay bà ấn tượng nhất sau khi thăm VN. Câu trả lời không phải là Vịnh Hạ Long hay những bờ biển Nha Trang, Đà Nẵng. Cũng không phải cung điện rêu phong ở Huế hay sông nước miền Mekông. Cũng chẳng phải các nụ cười thân thiện của người dân hay lễ hội hoành tráng trong những ngày đăng quang.

Câu trả lời được 72% du khách cho là ấn tượng nhất: những con đường tràn ngập xe máy ở Sài Gòn và Hà Nội. Một hệ thống giao thông (nếu có thể gọi là hệ thống) thật hỗn loạn, tự phát và không kiểm soát. Điều làm mọi người kinh ngạc là khả năng luồn lách của các tài xế. Một bà Mỹ nói thật là một phép màu, khi không có tai nạn nào xảy ra trong những ngày bà thăm viếng và dòng xe lại chuyển động khá êm ả, dù rằng rất chậm.


Nền kinh tế tài chính cũng lộn xộn như giao thông?
Điều này rất dễ hiểu: với lối lái xe và văn hóa của người Âu Mỹ, một hệ thống giao thông như vậy không thể vận hành được. Xe cộ phải tắc nghẽn, tai nạn phải xảy ra liên tục và mọi người trên đường sẽ bày tỏ thái độ "cuồng nộ" (road rage). Nhưng ở VN, dường như mọi người vẫn kiên nhẫn và tránh né thay vì giận dữ với các tay lái không tôn trọng luật lệ giao thông. Không ai chửi rủa bằng chân tay hay bằng các câu nói tục tĩu như tài xế Âu Mỹ, khi họ bị cắt đầu xe, đụng đít hay bị những va chạm nhỏ làm trầy trụa xe. Dĩ nhiên, hệ thống giao thông rất tự do và hỗn độn này phải giá bằng một tắc nghẽn thường trực: Một khoảng cách 15 km trên xa lộ của Mỹ có thể mất chừng 8 phút lái xe, nhưng ở VN, từ trung tâm TP.HCM lên Suối Tiên, bạn phải mất ít nhất 50 phút.

Nhìn chung, nền kinh tế tài chính của VN cũng lộn xộn không kém. Ứơc tính 37% GDP nằm trong giao dịch bất động sản. Khoảng 45% dự trữ ngoại hối bắt nguồn từ kiều hối và viện trợ. 88% hàng nhập khẩu là những nguyên liệu để chế biến xuất khẩu. Người Việt được xếp hạng tiêu xài sang nhất Á Châu, nhưng 64% người dân vẫn sống nhờ vào nông nghiệp. Số lượng vàng trữ trong nhân dân được ước tính có thể lên tới 1,000 tấn, tương đương với 52% GDP. Ngân hàng là ngành nghề có lợi nhuận cao nhất trên sàn chứng khoán, nhưng tài sản hay nợ xấu tính theo chuẩn mực thế giới thì chỉ có thể phỏng đoán. Công ty gần như không được phá sản cho đến khi trả hết thuế và nợ nần.

Các doanh nghiệp nhà nước (tiền của nhân dân?) là thành phần lãnh đạo kinh tế, nhưng những đại gia giàu nhất VN xuất thân từ nền kinh tế tư nhân. Y tế môi trường là những vấn nạn thường trực của người dân; nhưng rượu và thuốc lá là hai món hàng thông dụng và có giá rẻ nhất thế giới.

Những vấn nạn này của nền kinh tế không khác gì những vấn đề của hệ thống giao thông. Và các doanh nhân cùng người dân sẽ tìm ra phương thức để tránh bão và đi tới. Những trận mưa lớn vẫn làm ngập lụt đường phố, nhưng cuối cùng rồi ai cũng về nhà, dù ướt át và chậm trễ.

Tôi kết luận là khi nào các bạn hiểu được cái kỳ diệu dù nghịch lý của hệ thống giao thông ở VN, các bạn sẽ hiểu về tổng quan của kinh tế và xã hội của xứ này. Tôi cũng nói thêm, VN không có quạt máy nào quá lớn và phân thì trải đều khắp ruộng đồng. Vô tình, chúng lại trở thành phân bón tốt.

Với người ngoài, thì tôi phải giải thích và nhe răng cười để giữ chút "sĩ diện" cho quê hương. Nhưng giữa chúng ta với nhau, tôi muốn nói rõ là nếu suốt ngày phải sống với phân thì khổ lắm.

You good

[mobitz2]

phim thứ hai theo media vtv1 9 giờ :
-còn ngần 10 ngân hàng kể cả tphcm + hn chưa đáp ứng tỉ lệ 22%
>>>chấp nhận chịu phát tăng gấp đôi dự trữ bắt buột
-theo qui định mới hạn mức tối đa cho vay chứng khoán giảm 6 lần
>>>tiền sẽ tạm biệt chứng khoán

[mobitz2]

vẫn còn vài tiếng nữa mới tới giờ g
các ông ôm chứng khoán đừng xoắn vội
sẽ còn nhiều phim hay

[mobitz2]

phim thứ hai theo media vtv1 9 giờ :
-còn ngần 10 ngân hàng kể cả tphcm + hn chưa đáp ứng tỉ lệ 22%
>>>chấp nhận chịu phát tăng gấp đôi dự trữ bắt buột
-theo qui định mới hạn mức tối đa cho vay chứng khoán giảm 6 lần
>>>tiền sẽ tạm biệt chứng khoán

[mobitz2]

vẫn còn vài tiếng nữa mới tới giờ g
các ông ôm chứng khoán đừng xoắn vội
sẽ còn nhiều phim hay

[lkm77]

vẫn còn vài tiếng nữa mới tới giờ g
các ông ôm chứng khoán đừng xoắn vội
sẽ còn nhiều phim hay

Hế hế........giờ G đầu tiên sẻ vậy nè.......sau đó tới giờ H-X-Y-Z thì còn hấp dẫn hơn nữa đấy ku ngố

Chỉ tạm nâng tỷ lệ dự trữ bắt buộc với ngân hàng vi phạm trong tháng 7

Điểm chung giữa Thông tư 13 và Chỉ thị 01 là cùng yêu cầu các tổ chức tín dụng thu hẹp quy mô tín dụng ở mức... quá gắt gao, rồi rốt cục đều phải được điều chỉnh để tăng tính khả thi.
Chỉ thị 01 của Ngân hàng Nhà nước (NHNN) ban hành từ ngày 1/3/2011 đưa ra một lộ trình yêu cầu các ngân hàng thương mại phải đưa tỷ trọng dư nợ tín dụng phi sản xuất trong tổng dư nợ của ngân hàng về dưới 22% trước ngày 1/7. Từ đó cho đến ngày 18/6 vừa qua, lãnh đạo NHNN nhiều lần khẳng định không thay đổi lộ trình trên, đồng thời nhấn mạnh, sẽ áp dụng đúng biện pháp xử lý đối với những ngân hàng vi phạm là nâng gấp đôi tỷ lệ dự trữ bắt buộc bằng VND trong 6 tháng cuối năm 2011 và cả năm 2012.
Tuy nhiên, trong một bài trả lời phỏng vấn được báo chí đăng tải sau đó, lãnh đạo NHNN lại "bật mí" là chỉ tạm nâng tỷ lệ dự trữ bắt buộc đối với những ngân hàng vi phạm trong tháng 7 và sẽ chỉ áp dụng tiếp nếu sau đó, các ngân hàng này chưa thực hiện được yêu cầu. Nếu sau ngày 30/6, NHNN thực hiện đúng như sự bật mí này thì cách áp dụng chế tài của cơ quan này quả là linh hoạt, theo kiểu "giơ cao đánh khẽ". Đây không phải là lần đầu NHNN "nắn gân" các ngân hàng rồi sau đó lại "lỏng tay", việc cơ quan này đề xuất Chính phủ nới lộ trình tăng vốn điều lệ tối thiểu của ngân hàng thêm một năm là một trường hợp tương tự.
http://vietstock.vn/ChannelID/757/Ti...g-thang-7.aspx

[The Good The Bad]

1 năm có 365 ngày thì 365 ngày họ kêu gào xấu,Vậy nếu TT mà cứ như mấy cụ đó nhận định đúng thì mỗi ngày mất vài điểm thì có lẽ giờ này chỉ số VNindex âm , Oái oăm là giờ vẫn trên 400 điểm thì như vậy là họ nhận định sai , vớ vẩn , mà càng sai lầm thì họ càng nhận định nhiều - Thể hiện mình mờ

Từ đầu năm tới giờ Pheo1 luôn là phe up ,khi nào cũng chê người khác hô tèo .
Nhìn chart thì đầu năm tới giờ nếu lật ngược lại xu hướng chung là up.

[The Good The Bad]

vẫn còn vài tiếng nữa mới tới giờ g
các ông ôm chứng khoán đừng xoắn vội
sẽ còn nhiều phim hay

Phim này là phim bộ ,dài 72 tập .

xxx

[phe01]

Từ đầu năm tới giờ Pheo1 luôn là phe up ,khi nào cũng chê người khác hô tèo .
Nhìn chart thì đầu năm tới giờ nếu lật ngược lại xu hướng chung là up.

chẳng bao giờ tôi hô up hay hô tèo cả hoặc nhận định như mấy ông thày bói xem voi.Có điều có mấy cụ cứ như trời sụp sắp chết đến nơi.

[Nhat Kim Anh]

Từ đầu năm tới giờ Pheo1 luôn là phe up ,khi nào cũng chê người khác hô tèo .
Nhìn chart thì đầu năm tới giờ nếu lật ngược lại xu hướng chung là up.

Về cụ phe01 thì bác nói đúng, lúc nào cũng up, nghe ch.im lợn thì mất ăn khi có sóng hồi, nghe cụ ấy thì cháy tài khoản !

[phe01]

vẫn còn vài tiếng nữa mới tới giờ g
các ông ôm chứng khoán đừng xoắn vội
sẽ còn nhiều phim hay

Còn lâu mới đến giờ G nhé
Bây giờ là đến giờ đi rờ điểm G đã.

[phe01]

Về cụ phe01 thì bác nói đúng, lúc nào cũng up, nghe ch.im lợn thì mất ăn khi có sóng hồi, nghe cụ ấy thì cháy tài khoản !

Ai nghe ai cháy TK.
Nghe tôi ôm HBC thì vẫn giá 28-29k
Nghe cụ Kim mà bán HBC 27k rồi đợi về 22 rồi đi mua THV giá 10.8 thì đi bán táo dầm từ lâu rồi

[mobitz2]

với dự thảo mới tín dụng cho chứng khoán chỉ còn = 1/6 so với hiện tại

Cú đòn xiết dòng tiền vào chứng khoán còn hơn cả tăng dự trữ bắt buộc, hơn cả chuyện giảm dự nợ phi sản xuất, hơn cả CPI, hơn cả tăng giá xăng, hơn cả...

với đòn đánh này thì dù vĩ mô có tốt hơn bao nhiêu đi chăng nữa thì dòng tiền vào thị trường coi như xong >> chứng khoán cũng xong luôn>>bán bán nữa bán mãi >>xuống xuống nữa xuống mãi

[phe01]

Gửi bởi Nhat Kim Anh
Về cụ phe01 thì bác nói đúng, lúc nào cũng up, nghe ch.im lợn thì mất ăn khi có sóng hồi, nghe cụ ấy thì cháy tài khoản !

Ai nghe ai cháy TK.
Nghe tôi ôm HBC thì vẫn giá 28-29k
Nghe cụ Kim mà bán HBC 27k rồi đợi về 22 rồi đi mua THV giá 10.8 thì đi bán táo dầm từ lâu rồi

Hôm trước có đề cử các cụ con ICF khi đó giá 6.9-7k cổ tức 13% tức là 19%/Thị giá mà các cụ không nghe.(Lúc đó giá chưa lên)..... hôm nay còn có 6.7k... Chán nhể! Lúc đó các cụ mua vào có phải bi giờ lấy tiền ra mà đốt cái TK của mình cho nó cháy có sướng không

[Nhat Kim Anh]

Ai nghe ai cháy TK.
Nghe tôi ôm HBC thì vẫn giá 28-29k
Nghe cụ Kim mà bán HBC 27k rồi đợi về 22 rồi đi mua THV giá 10.8 thì đi bán táo dầm từ lâu rồi

THV là hàng có lái, đánh đấm thì phải theo dõi từng phút, ra vào phải tốc độ, đúng thời điểm chứ cứ cắm đầu mua bán đâu mà lỗ. HBC thì không giảm về 22 (cho đến bây giờ) nhưng nó có tăng được đâu, mua cp là để tăng giá có lời chứ nó cứ nằm im vậy thì thà cầm tiền còn hơn.
Người ta ch.im lợn thì đúng hết 7/10, cụ thì lúc nào TT hồi tí thì vào chửi xéo phe tèo, cái đó không hay.

[quang gia]

với dự thảo mới tín dụng cho chứng khoán chỉ còn = 1/6 so với hiện tại

Cú đòn xiết dòng tiền vào chứng khoán còn hơn cả tăng dự trữ bắt buộc, hơn cả chuyện giảm dự nợ phi sản xuất, hơn cả CPI, hơn cả tăng giá xăng, hơn cả...

với đòn đánh này thì dù vĩ mô có tốt hơn bao nhiêu đi chăng nữa thì dòng tiền vào thị trường coi như xong >> chứng khoán cũng xong luôn>>bán bán nữa bán mãi >>xuống xuống nữa xuống mãi

khà khà
Chú mặt dày giống thèng chính ủy lắm!

[phe01]

THV là hàng có lái, đánh đấm thì phải theo dõi từng phút, ra vào phải tốc độ, đúng thời điểm chứ cứ cắm đầu mua bán đâu mà lỗ. HBC thì không giảm về 22 (cho đến bây giờ) nhưng nó có tăng được đâu, mua cp là để tăng giá có lời chứ nó cứ nằm im vậy thì thà cầm tiền còn hơn.
Người ta ch.im lợn thì đúng hết 7/10, cụ thì lúc nào TT hồi tí thì vào chửi xéo phe tèo, cái đó không hay.

Lại nhầm nhọt sang trồng trọt rồi.
Tôi chửi ai nhỉ. Cụ không nên chơi bẩn bằng cách cố tình ném BCS vào sọt rác rồi vu cho người khác như vậy , Cái bài đó cũ rồi.
HBC là hàng có đỡ giá,Đánh chứng thì phải biết, đâu là hàng chiến,chứ không phải nhắm mắt vào mà mua rồi lên đây tung hô rùm beng, Lái hay không lái thì cứ phải đến hồi tổng kết mới biết được chứ sau này đừng khoe lỗ bao nhiêu%

[quang gia]

THV là hàng có lái, đánh đấm thì phải theo dõi từng phút, ra vào phải tốc độ, đúng thời điểm chứ cứ cắm đầu mua bán đâu mà lỗ. HBC thì không giảm về 22 (cho đến bây giờ) nhưng nó có tăng được đâu, mua cp là để tăng giá có lời chứ nó cứ nằm im vậy thì thà cầm tiền còn hơn.
Người ta ch.im lợn thì đúng hết 7/10, cụ thì lúc nào TT hồi tí thì vào chửi xéo phe tèo, cái đó không hay.

uỵt mợ!nghe nở anh kẹp.........10cp đây này tưởng lên tới 17 ai dè giờ còn 7
đi mất 50%
Nở giết anh đi còn hơn
khà khà

[Nhat Kim Anh]

uỵt mợ!nghe nở anh kẹp.........10cp đây này tưởng lên tới 17 ai dè giờ còn 7
đi mất 50%
Nở giết anh đi còn hơn
khà khà

Vậy mai em vào múc sàn DQC giúp bác nhé !