Tình hình hiện nay? (Đến 21/07/2009)

[anhphastk]

Chít không nhớ hồi nào tranh mua với thằng mã VHG giá 26.x mà giờ đây VHG về 5.8 mà còn giảm nữa không biết lỗ bao nhiêu mà nói

Mà hôm nay VHG giao dịch có hơn 1k giá trị có hơn 7 triệu đồng

HU HU


[quote user="tkklnnlctttctg"]

DQC, VHG, ANV, HAP, TAC, FPT, VNM, DHG, DPM, SSI, HPG, PVD, ...

danh sách các thương binh liệt sỹsẽ tiếp tụcđược cập nhật

góp 49% vốn vào CTCP Chứng khoán Mekong ==> bác nào mở TK ở đó thì sơ tán cho nhanh
[/quote]

[LG-Stock]

[quote user="Hoang.kc"]

[quote user="anhphastk"]


Quá ghê lại có tin xấu mới



Sau INDOCHINA là ai đây quĩ nào ?


Nghe tin này mấy bác cảm tử ngất đi mất


[/quote]


Phải gọi là ng.ất lên ng.ất xuống[/quote] Không đâu.Phải tỉnh táo.. để còn chạy đua chứ,ngất* lúc này có mà chít à?[:cuoibo]

[RaisoMaster]

[quote user="LG-Stock"]

[quote user="Hoang.kc"]

[quote user="anhphastk"]


Quá ghê lại có tin xấu mới



Sau INDOCHINA là ai đây quĩ nào ?


Nghe tin này mấy bác cảm tử ngất đi mất


[/quote]


Phải gọi là ng.ất lên ng.ất xuống

[/quote] Không đâu.Phải tỉnh táo.. để còn chạy đua chứ,ngất* lúc này có mà chít à?
[/quote]



Bây giờ chạy kịp ko? nhìn mấy kụ chạy tếu vãi, em thì chết chắc rùi, cùi ko sợ lỡ, còn cổ thì cứ để đó, 10 năm nữa thành tỷ phú thôi

[updown2009]

[quote user="LG-Stock"]


[quote user="Hoang.kc"]




[quote user="anhphastk"]


Quá ghê lại có tin xấu mới



Sau INDOCHINA là ai đây quĩ nào ?


Nghe tin này mấy bác cảm tử ngất đi mất


[/quote]


Phải gọi là ng.ất lên ng.ất xuống


[/quote] Không đâu.Phải tỉnh táo.. để còn chạy đua chứ,ngất* lúc này có mà chít à?
[/quote]


Tin xấu nhiều quá nhể . Nhưng cũng chỉ là tin xấu nhai lại tin xấu thôi . Đây là sự giảm trong xu thế tăng .

[tigerinvest89]

[table]


Khủng hoảng kiểu giề xe ko có mà bán


15:55' 10/02/2009 (GMT+7)





- Có phải vì tiêu thụ xe Honda trên thị trường Việt Nam vẫn tốt, mỗi năm tới hơn 1 triệu xe, nhiều mẫu xe luôn thiếu hàng nên Honda chẳng cần quan tâm đến quyền lợi của khách hàng?




Ngay từ ngày đầu tiên ra thị trường mẫu xe Lead 110 của Công ty Honda Việt Nam đã gây "sốc" cho tất cả các khách hàng với giá cao ngất ngưởng.
Giá bán lẻ xe Lead do Honda Việt Nam đề xuất với 4 màu bình thường: Đen, Trắng, Đỏ và Bạc là 30.990.000 VND và 2 màu đặc biệt: Ánh hồng, ánh vàng (có thể thay đổi màu sắc của xe trong những không gian ánh sáng khác nhau) là 31.490.000 VND.


Ngay khi Honda ra mắt mẫu xe trên nhiều người đã tìm đến các cửa hàng do Honda uỷ nhiệm với mong muốn mua được 1chiếc xe Lead đi Tết, nhưng tất cả đều thất vọng.


Ngày đầu tiên ( 2/1/2009) Lead xuất hiện tại các cửa hàng của Honda Việt Nam, khi hỏi mua khách hàng đều ngã ngửa bởi giá xe bị đẩy lên tới 37,5 triệu đồng - 38,5 triệu đồng/xe chênh so với giá bán lẻ mà Công ty Honda đề xuất tới trên 6 triệu đồng/xe.


Cho đến nay hơn1 tháng sau khi xe Lead ra đời, muốn mua 1 chiếc xe đúng bằng giá Công ty Honda Việt Nam công bố vẫn là điều không tưởng. Tuy giá xe không còn "nóng" như trước nữa nhưng nơi bán thấp nhất dành cho 4 màu bình thường cũng là 34 triệu đồng/xe, chênh tới 3 triệu đồng so với giá đề xuất.



[table]





Mẫu xe Laed do Honda Việt Nam Sản xuất. Ảnh Trần Thuỷ.
[/table]


Chuyện “khan hiếm” xe máy do Honda Việt Namsản xuất dường như đã trở thành thông lệ. Đầu tiên phải kể đến là vào năm 1999 khi mẫu Future ra đời, rồi tiếp đến là Spacy, Click và đặc biệt là chiếc Air Blade. Chiếc xe này xuất hiện trên thị trường Việt Nam từ tháng 4/2007, đã gần 2 năm trôi qua mà lúc nào cũng khan hiếm. Muốn mua ngay khách hàng đều phải trả thêm tiền, ít thì 3 triệu đồng, có giai đoạn cao điểm tại T.P Hồ Chí Minh khách hàng phải trả thêm tới 7-8 triệu đồng/xe. Chỉ có một ít số đối tượng khách hàng được mua đúng giá nhưng phải cậy tới các mối quan hệ quen biết, đăng ký danh sách với công ty.


Ngay tại khi họp báo, giới thiệu xe Lead (ngày 24/12/2008) cũng đã có câu hỏi đặt ra liệu xe Lead có lắp lại hiện tượng bị khan hiếm như một số mẫu xe trước đây của Honda Việt Nam? Khi đó chính Tổng giám đốc Honda Việt Nam đã cho biết, những mẫu xe trước bị thiếu do là sản xuất không kịp so với nhu cầu. Nhưng mới đây Honda đã đưa nhà máy lắp ráp xe máy thứ 2 vào hoạt động chỉ lắp xe tay ga với công suất 500.000 xe/năm nên sẽ giải quyết được tình trạng này. Nhưng thực tế đã không đúng như trả lời của Honda mà trước thế nào nay vẫn vậy.


Công ty Honda Việt Nam cho biết lô xe Lead đầu tiên họ sản xuất trong tháng 1/2009 là 10.000 xe. Hiện nay Honda Việt Nam có khoảng 400 cửa hàng uỷ nhiệm trên toàn quốc, với số lượng này, tính bình quân mỗi cửa hàng trong tháng 1 vừa qua có thể được phân phối đến 25 xe, đủ để đáp ứng nhu cầu. Nhưng không hiểu sao các cửa hàng đều cho rằng họ không có đủ xe để bán? Một số cửa hàng của Honda Việt Nam cho biết, họ được phân số xe Lead rất ít. Phải lấy 100 xe Honda các loại mới được khoảng 10 chiếc xe Lead /tháng, có đại lý tại Hà Nội chỉ được 3- 4 xe/tháng.


Xe ít trong khi nhu cầu cao nên các cửa hàng thoải mái làm giá. Ai trả cao lập tức có xe, có người trả 36 triệu đồng khi đó cũng đã phải cay đắng về tay không bởi có người đã trả cao hơn họ những 1,5 triệu đồng. Một cửa hàng Honda tại Hà Nội cho biết nếu có đủ xe để bán thì mỗi tháng, mỗi cửa hàng tại Hà Nội cần ít nhất 20 xe Lead. Nhiều cửa hàng thiếu xe đã phải mua lại xe Lead từ cửa hàng ở các tỉnh xa tiêu thụ chậm. Giá mua lại cũng cao hơn giá đề xuất tới 2-3 triệu đồng/xe, vì vậy họ phải tăng giá bán.


Trả lời khách hàng về việc họ không mua được xe Lead, Air Blade đúng giá bán lẻ đề xuất, Honda Việt Nam giải thích họ chỉ đưa ra mức giá bán lẻ đề xuất mà thôi, còn giá bán trên thực tế phụ thuộc vào thị trường. Tuỳ theo nhu cầu trên thị trường mà có lúc giá sẽ tăng cao hơn giá đề xuất và ngược lại. Điều này đến nay đã được các cửa hàng uỷ nhiệm của Honda Việt Nam tận dụng triệt để, chỉ khổ cho người tiêu dùng là chẳng chịu hiểu, cứ đòi mua đúng giá đề xuất.


Một số ý kiến còn cho rằng Honda Việt Nam cố tình tạo ra sự khan hiếm giả tạo. Đó là chiêu kinh doanh của họ. Nếu mỗi tháng sản xuất đúng 10.000 xe như công bố thì chắc chắn không có chuyện thiếu xe và giá bị đẩy lên cao. Trước đây khi nhà máy lắp ráp xe tay ga chưa đi vào hoạt động thì còn có thể nói do năng lực của dây chuyền có hạn nên cung không đủ cầu, nhưng nay nhà máy này đã đi vào hoạt động với công suất 500.000 xe/năm mà xe thiếu vẫn hoàn thiếu.


Không chỉ có xe Lead bị thiếu mà hiện nay cả Air Blale cũng thiếu. Chiếc xe này như đã nói có mặt trên thị trường gần 2 năm nay mà có bao giờ thấy các cửa hàng có nhiều xe để bán. Có cửa hàng đến nay cũng cho biết mỗi tháng họ chỉ được 3-4 chiếc Air Blade. Có thể thiếu thì cũng chỉ trong 1 thời điểm nhất định chứ không thể thiếu liên miên, trong khi nhu cầu thị trường thì Công ty Honda Việt Nam đã nắm bắt được và họ cũng thừa thời gian để lập kế hoạch sản xuất dài hạn.


Sản xuất cầm chừng và "bật đèn xanh" cho các cửa hàng tăng giá bán, thực tế Honda Việt Nam đang góp phần làm rối loạn thị trường xe máy. Điều này không thể đổ tội cho các cửa hàng uỷ nhiệm của Honda được. Không thể nói các cửa hàng lợi dụng găm hàng đẩy giá bán lên cao.


Theo phản ánh của các cửa hàng do nhu cầu xe tay ga trên thị trường cao, trong khi một số loại xe khác của Honda Việt Nam bán khá chậm nên Công ty này đã bắt các cửa hàng phải mua xe theo kiểu “bán kèm”. Nghĩa là để mua được một số lượng xe tay ga nào đó, đại lý phải chấp nhận “ôm” thêm lượng xe khác tương ứng lượng. Lượng xe tay ga luôn được cung cấp rất nhỏ giọt.



Cách làm này đem lại cái lợi là Honda Việt Nam giữ vững được sản lượng bán hàng dành cho những dòng xe lạc mốt, ít được ưa chuộng, còn với các cửa hàng là kiếm được lợi nhuận cao dòng xe bán chạy, bù đắp phần nào lợi nhuận thấp ở dòng xe bán chậm. Chỉ có người tiêu dùng là thiệt bởi giá cả rối loạn, chẳng biết đường nào mà lần.


Nhiều người rất bất bình với kiểu kinh doanh sống chết mặc kệ khách hàng như thế này. Người ta đặt câu hỏi: Có phải vì tiêu thụ xe Honda trên thị trường Việt Nam vẫn tốt, mỗi năm tới hơn 1 triệu xe, nhiều mẫu xe luôn thiếu hàng nên Honda chẳng cần quan tâm đến quyền lợi của khách hàng?




Trần Thuỷ[/list][/table]

[vocuc]

[quote user="updown2009"]


[quote user="LG-Stock"]


[quote user="Hoang.kc"]




[quote user="anhphastk"]


Quá ghê lại có tin xấu mới



Sau INDOCHINA là ai đây quĩ nào ?


Nghe tin này mấy bác cảm tử ngất đi mất


[/quote]


Phải gọi là ng.ất lên ng.ất xuống


[/quote] Không đâu.Phải tỉnh táo.. để còn chạy đua chứ,ngất* lúc này có mà chít à?
[/quote]


Tin xấu nhiều quá nhể . Nhưng cũng chỉ là tin xấu nhai lại tin xấu thôi . Đây là sự giảm trong xu thế tăng .[/quote] Chú này chắc mắc bệnh hoang tưởng....*** VNI giảm liên tục gần 02 tháng qua mà nói là xu hướng tăng....chắc mới vào đổ bô đây mà...[]

[nguoithuba]

VNI mà xuống 250 thì các bác sẽ làm gì ?

[tigerinvest89]

[table]


TOP 10 doanh nghiệp nộp thuế nhiều nhất TP.HCM năm 2008


05:11' 24/01/2009 (GMT+7)



- Theo thống kê của Cục Thuế TP.HCM, các doanh nghiệp ngành rượu, bia và thuốc lá đứng đầu trong những doanh nghiệp nộp thuế nhiều nhất thành phố này trong năm 2008.


Khác với lo ngại của Hiệp hội Rượu bia và nước giải khát Việt Namlà một tương lai sẽ không lấy gì làm sáng sủacho ngành này sau khi gia nhập WTO, năm 2008, ngành bia rượu vẫn đứng đầu bảng trong số các DN nộp thuế nhiều nhất trong năm tại TP.HCM.

Cụ thể, đứng đầu danh sách là Công ty TNHH Nhà máy Bia Việt Nam với gần 2,5 nghìn tỷ đồng nộp ngân sách Nhà nước, Kếđến là Tổng công ty cổ phần Bia-Rượu-Nước giải khát Sài Gòn với gần 2,2 nghìn tỷ đồng.

Những con số này không chỉ cho thấy các DN nói trên thực hiện tốt nghĩa vụ thuế đối với Nhà nước, mà còn chỉ ra rằng, trong khó khăn của khủng hoảng tài chính, dân ta vẫn chi tiêukhá rộng tay cho khoản bia bọt, rượu chè...


[table]






Mặc cho khủnghoảng tài chính và suy giảm kinh tế, dân ta vẫn nhậu rất đều. Ảnh: Hương Cát


[/table]

Sau bia, rượu, hai doanh nghiệp chuyên sản xuất thuốc lá là Công ty TNHH một thành viên thuốc lá Sài Gòn và Tổng Công ty Công nghiệp Sài Gòn (sản phẩm chủ yếu là thuốc lá) giành vị tríthứ ba, thứ tưtrong bảng xếp hạng 10 doanh nghiệp nộp thuế nhiều nhất TP.HCM năm 2008 với gần 3,5 nghìn tỷ đồng.



[table]






Ôtô cũng là một ngành nộp thuế cao. Ảnh: Trần Thủy


[/table]


Ngoài ra, trong TOP 10 doanh nghiệp nộp thuế nhiều nhất TPHCM,còn códoanh nghiệp khác nhưng hàng hoá cung ứngthuộc nhóm hàng tiêu thụ đặc biệt, đó là ô tô. Công ty TNHH Mercedes-Benz-Việt Nam đứng ở vị trí thứ tám với trên 507 tỷ đồng nộp thuế.

Bên cạnh đó, nhìn vào bảng kê khai thuế của Cục Thuế TP.HCM, có thể thấy, doanh nghiệphoạt động trong các lĩnh vực dầu khí, bất động sản, khách sạn, viễn thông… đóng góp một phần không nhỏ cho ngân sách thông qua việc đóng thuế.



[table]



10 doanh nghiệp TP.HCM nộp thuế nhiều nhất năm 2008





[table]



Tên DN
|

Số tiền nộp (đ)




Công ty TNHH Nhà máy Bia Việt Nam |

2.477.893.345.717




TCT Cổ phần Bia-Rượu-Nước giải khát Sài Gòn |
2.173.594.069.648


Công ty TNHH Một thành viên Thuốc lá Sài Gòn |
2.015.326.862.354


Tổng Công ty Công nghiệp Sài Gòn |
1.466.355.463.531


Công ty Liên doanh điều hành Cửu Long (BL.15-1) |
995.162.160.694


Công ty Xổ số kiến thiết TP.HCM |
922.749.870.680


Công ty TNHH Liên doanh Phú Mỹ Hưng Corporation |
712.192.663.918


Công ty TNHH Mercedes-Benz-Việt Nam |
507.828.015.082


CN Công ty TNHH Một thành viên TCT thăm dò khai thác dầu khí |
474.234.633.830


Ngân hàng TNHH Một thành viên HSBC (Việt Nam) |
470.712.295.678
[/table]
[/table]


Kim Toàn[/list]

Chi.m nhợn HSBC mới vào nộp nhiều phết nhỉ, sao ko thấy mấy ngân hàng hàng đầu của ta VCB, Vinbank, ACB, STB...
[/table]

[cuki2003]

Sắp tới TT có lên nổi không khi Indochina sẽ phải bán một phần vốn. Đây. Mời các bác xơi.vào phần mục lục rồi tìm mục Quan sát thị trường mà xem


http://www.thesaigontimes.vn/epaper/TB-KTSG thời báo số 7 ra ngày 5/2/2009

[anhphastk]

Chịu nỗi không lại thêm 2 èm HAP TYA vào sổ với số lỗ khủng khiếp

TYA: Giá đồng nguyên liệu giảm, cả năm lỗ 110 tỷ đồng

[warrentbuffet-YếnVi]

[quote user="anhphastk"]


Chịu nỗi không lại thêm 2 èm HAP TYA vào sổ với số lỗ khủng khiếp




TYA: Giá đồng nguyên liệu giảm, cả năm lỗ 110 tỷ đồng


[/quote]


Cả 2 sàn cùng lỗ .. thủng lung tung cả ... cứ thằng nào lỗ là tây mua vào ... là sao nhỉ ??

[boi08]

[table] [table] [table] [table] Ấn Độ sẽ trở thành nền kinh tế tăng trưởng mạnh nhất thế giới

http://www.vietstock.com.vn/tianyon/...p;ChannelID=39



[/table]
[/table]
[/table]
[/table]

[diablo95]

Trong các cp đưa vào diện " đỏ "mai có thể có REE sẽ có thay đổi theo chiều hướng tích cực.

[Tre_VN]

[quote user="anhphastk"]

Chịu nỗi không lại thêm 2 èm HAP TYA vào sổ với số lỗ khủng khiếp

TYA: Giá đồng nguyên liệu giảm, cả năm lỗ 110 tỷ đồng


[/quote]

Ở VN nên đầu tư vào các CT như thuốc lá, bia rượu, xăng dầu, vàng bạc đá quý hoặc cùng lắm là mua bán điện. Các ngành đấy ở VN còn có giá dài dài. Vì sao ư? các cụ cứ tìm sẽ hiểu [:P]

[anhphastk]

Tích sao nỗi mà tích

Bác cứ tự an ủi mình hay đi lừa người khác nhảy vào thế chổ chết thằng TYA và HAP nó lỗ chỏng vó hơn 110 tỉ thì lên tây thiên

INDOCHINA CAPITAL mà ra công bố chính thức thoái vốn thì mất thanh khoản luôn không mã nào bán ra được hết

[quote user="diablo95"]

Trong các cp đưa vào diện " đỏ "mai có thể có REE sẽ có thay đổi theo chiều hướng tích cực.
[/quote]

[Tre_VN]

http://dantri.com.vn/c76/s76-307528/5-hang-khung-can-niem-yet-trong-nam-2009.htm

Yên tâm chờ đợi mà mua CP giá rẻ. []

[Bốn Mùa]

[quote user="nguoithuba"]

VNI mà xuống 250 thì các bác sẽ làm gì ?

[/quote]

Chuẩn bị xiền mà giải ngân từ từ, kẻo tới lúc đó giá bật nhanh lém!...[]

Hãy mong cho nhanh chóng tới ngày ấy !....

[Phi Báo]

[quote user="diablo95"]


Trong các cp đưa vào diện " đỏ "mai có thể có REE sẽ có thay đổi theo chiều hướng tích cực.





[/quote]


Chưa đâu Bác ơi, ít nhất sàn thêm 2 phiên nữa.

[sauvankiep]

[quote user="warrentbuffet-YếnVi"]

[quote user="anhphastk"]


Chịu nỗi không lại thêm 2 èm HAP TYA vào sổ với số lỗ khủng khiếp


TYA: Giá đồng nguyên liệu giảm, cả năm lỗ 110 tỷ đồng


[/quote]


Cả 2 sàn cùng lỗ .. thủng lung tung cả ... cứ thằng nào lỗ là tây mua vào ... là sao nhỉ ??[/quote]có thể là 1 số em về mặt cơ bản ko xấu,chỉ tại do nhập giá cao trong năm 2008 nên lỗ chứ ko do kinh doanh hay quản trị kém ( nhưng nhập giá cao cũng là quản trị kém ròi do thiếu tầm nhìn xa),hoặc là mấy anh Tây lông có sở thích lạ,thích e nào có vòng 1 như Chương Tử Di giống thằng tỉ phú ViVi Nevo ha ha...

[diablo95]

[quote user="Phi Báo"]

[quote user="diablo95"]


Trong các cp đưa vào diện " đỏ "mai có thể có REE sẽ có thay đổi theo chiều hướng tích cực.



[/quote]


Chưa đâu Bác ơi, ít nhất sàn thêm 2 phiên nữa.[/quote] Tôi nói REE thôi. Vậy mai mà mua thỏa thuận thì ta cứ + 2 sàn là vào đc hả Pac.