VNA - Vinaship và hành trình may mắn !

[Xuanchienkhu]

VN in dex sẽ chạy về 180 - 200.


Sắp đóng cửa thị trường rồi.

[buonquata]

Chuyện thuế là chuyện nhỏ thui, Pác thuyền trưởng đừng bỏ tàu nhé, a.e. buồn lắm


[quote user="Xuanchienkhu"]

Thuế thu nhập chứng khoán đương sẽ hoãn đến cuối năm 2009 hoặc lâu hơnbởi vì chưa cóvấn nào khi đãđệ trình quốc hội mà quốc hội lại không thông qua cả. Nếu Chính phủ đã quyết thì gần như mọi chuyện đã kết thúc, về mặt hiến pháp Việt Nam Quốc hội, Chính phủ và Nhà nước là 3 cơ quan đồng cấp, độc lập theo thuyết tam quyền phân lập.


[/quote]

[Xuanchienkhu]

Xuanchienkhu đã lỗ 80% rồi,phải bỏ tàu thôi. Đáng ra, thuyền trưởng phải là người cuối cùng rời tàu trước khi tàu chìm nhưng a e cho phép được chết trước. Ko có thuyền trưởng thìĐại phó lên thay chỉ huy tàu.


A e ở lại mạnh khỏe. Ko biết khuyên a e thế nào, trên diễn đàn còn rất nhiều anh hùng hào kiệt, a e cố mà theo.


Xuanchienkhu đang viết dở di chúc cho VNA, viết xong sẽ chính thức từ biệt a e và cùng chào 4 room này luôn.

[thailoqueta]

Chào bác XCK , bác cố gắng trong một thời gian dài nhu vậy là quả là khâm phục , tôi đã thanh lý VNA từ lúc 29.5 vậy mà vẫn mất tới ~ 40%, về mua được vài con bò chăn cho đỡ buồn.

[Dưluận]

Giờ mà tàu với bè nỗi gì

[nhaquechoichungkhoan]

Chet that, bac XCK muon VNA len con toi chi khoai VNA xuong moi dau chu..(toi cung lo, tuy nhien lo toi 80% thi ac liet qua)...


Anh em tam biet XCK nhe! khi nao VNA 1x thì mời bác lại nhà...Tò tí teee.


Đấy các bác thấy đấy, bác XCK oai phong nhất 4R này mà còntạm biệt ae mình sớmthế...Thuyền trưởng tỏi rồi, đại phó cũng nghỉ rồi, nước này nhờ ae gọi dùm tụi cướp SOMALI quản lý nhé..khekhe.

[libi]

[quote user="Xuanchienkhu"]

Xuanchienkhu đã lỗ 80% rồi,phải bỏ tàu thôi. Đáng ra, thuyền trưởng phải là người cuối cùng rời tàu trước khi tàu chìm nhưng a e cho phép được chết trước. Ko có thuyền trưởng thìĐại phó lên thay chỉ huy tàu.


A e ở lại mạnh khỏe. Ko biết khuyên a e thế nào, trên diễn đàn còn rất nhiều anh hùng hào kiệt, a e cố mà theo.


Xuanchienkhu đang viết dở di chúc cho VNA, viết xong sẽ chính thức từ biệt a e và cùng chào 4 room này luôn.

[/quote]

Bình tĩnh

Những con cá mập đang chờ những nhà đầu tư gan dạ nhất xuống tay tự cung

[GiaiNghe]

Tàu có thể chìm, nhưng không "Mất trắng" được đâu vì VNA đã mua bảo hiểm 150% giá trị tàu (tính giá đầu năm 2008 là lúc giá tàu


cao nhất đó). Vậy có khi chìm lại may và có lãi lớn đó.

[achauhd]

[quote user="Xuanchienkhu"]

Xuanchienkhu đã lỗ 80% rồi,phải bỏ tàu thôi. Đáng ra, thuyền trưởng phải là người cuối cùng rời tàu trước khi tàu chìm nhưng a e cho phép được chết trước. Ko có thuyền trưởng thìĐại phó lên thay chỉ huy tàu.


A e ở lại mạnh khỏe. Ko biết khuyên a e thế nào, trên diễn đàn còn rất nhiều anh hùng hào kiệt, a e cố mà theo.


Xuanchienkhu đang viết dở di chúc cho VNA, viết xong sẽ chính thức từ biệt a e và cùng chào 4 room này luôn.

[/quote]

Xin chia buồn với đồng chí Thuyền trưởng tài ba và đầy trách nhiệm với con tàu VNA. Thật là buồn, nhưng biết làm sao được. Tôi vào VNA từ khi 30-31, ra 24.5 đến nay vẫn chưa muốn vào lại. Không biết khuyên bác thế nào cả, chỉ biết tuy tôi không còn là thành viên trên tàu nữa mà biết thuyền trưởng phải rời tầu cũng rất buồn. Nhưng theo lẽ thường, khi những người như bác phải bán thì có nghĩa là thị trường đã về đến đáy. Nếu có cơ hội rất muốn được gặp bác ngoài đời để đàm đạo.

Chúc bác bước tiếp con đường đời đầy chông gai thử thách được chân cứng đá mềm. Dân làm ăn năm nay theo chỗ tôi biết thì đều dính chưởng không ít thì nhiều, không riêng gì chứng khoán.

[H1975]

Chúc các bác may mắn! Em vào 1 đợt 20.3, được 20% cổ tức, 1 đợt 17.8 vì nghĩ là đã rẻ, bây giờ cũng chưa biết tính thế nào.

[stockbaby]

[quote user="Xuanchienkhu"]

Xuanchienkhu đã lỗ 80% rồi,phải bỏ tàu thôi. Đáng ra, thuyền trưởng phải là người cuối cùng rời tàu trước khi tàu chìm nhưng a e cho phép được chết trước. Ko có thuyền trưởng thìĐại phó lên thay chỉ huy tàu.


A e ở lại mạnh khỏe. Ko biết khuyên a e thế nào, trên diễn đàn còn rất nhiều anh hùng hào kiệt, a e cố mà theo.


Xuanchienkhu đang viết dở di chúc cho VNA, viết xong sẽ chính thức từ biệt a e và cùng chào 4 room này luôn.

[/quote]

Em phục bác lắm, vì dân đầu tư hay bị cái TÌNH làm vướng bận, vượt qua chính mình là một thành công lớn, xin được chúc mừng bác! Tiền bạc thì bác lại kiếm sau, cơ hội còn nhiều bác ạ; đúng là biết được thiên thời mới là tuấn kiệt... sang tuần các cổ đông mắc kẹt có muốn chạy cũng chả chạy nổi nếu Oil tiếp túc rơi dưới 40$, khà khà. Hoan hô bác XCK có hành động sáng suốt...[:hoanho]

[Eric Catona]

[quote user="stockbaby"]

[quote user="Xuanchienkhu"]

Xuanchienkhu đã lỗ 80% rồi,phải bỏ tàu thôi. Đáng ra, thuyền trưởng phải là người cuối cùng rời tàu trước khi tàu chìm nhưng a e cho phép được chết trước. Ko có thuyền trưởng thìĐại phó lên thay chỉ huy tàu.


A e ở lại mạnh khỏe. Ko biết khuyên a e thế nào, trên diễn đàn còn rất nhiều anh hùng hào kiệt, a e cố mà theo.


Xuanchienkhu đang viết dở di chúc cho VNA, viết xong sẽ chính thức từ biệt a e và cùng chào 4 room này luôn.

[/quote]

Em phục bác lắm, vì dân đầu tư hay bị cái TÌNH làm vướng bận, vượt qua chính mình là một thành công lớn, xin được chúc mừng bác! Tiền bạc thì bác lại kiếm sau, cơ hội còn nhiều bác ạ; đúng là biết được thiên thời mới là tuấn kiệt... sang tuần các cổ đông mắc kẹt có muốn chạy cũng chả chạy nổi nếu Oil tiếp túc rơi dưới 40$, khà khà. Hoan hô bác XCK có hành động sáng suốt...


[/quote]

Bác XCK mà còn phải chạy VNA thì đủ biết là bác ấy thất vọng về ban LD của VNA đến như thế nào, đợt này chắc VNA về 13.x. Nhưng mà bác nói lỗ 80% thì tôi không tin vì giá VNA thời OTC chỉ cỡ 50 nếu lỗ 80% thì tức là bán VNA giá 10K, đấy là còn chưa tính cổ tức 2K = TM, bác XCK có gì đính chính lại thông tin lỗ cho chuẩn 1 cái.

[:dapdau]

[stockbaby]

[quote user="Eric Catona"]

[quote user="stockbaby"]

[quote user="Xuanchienkhu"]

Xuanchienkhu đã lỗ 80% rồi,phải bỏ tàu thôi. Đáng ra, thuyền trưởng phải là người cuối cùng rời tàu trước khi tàu chìm nhưng a e cho phép được chết trước. Ko có thuyền trưởng thìĐại phó lên thay chỉ huy tàu.


A e ở lại mạnh khỏe. Ko biết khuyên a e thế nào, trên diễn đàn còn rất nhiều anh hùng hào kiệt, a e cố mà theo.


Xuanchienkhu đang viết dở di chúc cho VNA, viết xong sẽ chính thức từ biệt a e và cùng chào 4 room này luôn.

[/quote]

Em phục bác lắm, vì dân đầu tư hay bị cái TÌNH làm vướng bận, vượt qua chính mình là một thành công lớn, xin được chúc mừng bác! Tiền bạc thì bác lại kiếm sau, cơ hội còn nhiều bác ạ; đúng là biết được thiên thời mới là tuấn kiệt... sang tuần các cổ đông mắc kẹt có muốn chạy cũng chả chạy nổi nếu Oil tiếp túc rơi dưới 40$, khà khà. Hoan hô bác XCK có hành động sáng suốt...


[/quote]

Bác XCK mà còn phải chạy VNA thì đủ biết là bác ấy thất vọng về ban LD của VNA đến như thế nào, đợt này chắc VNA về 13.x. Nhưng mà bác nói lỗ 80% thì tôi không tin vì giá VNA thời OTC chỉ cỡ 50 nếu lỗ 80% thì tức là bán VNA giá 10K, đấy là còn chưa tính cổ tức 2K = TM, bác XCK có gì đính chính lại thông tin lỗ cho chuẩn 1 cái.



[/quote]

Sang tuần "có thể" có dead cat bounce rơi vào khoảng từ từ thứ 2 đến thứ 4 trước khi VNI xuôi tay; việc mua dò đáy VNA sẽ làm các bác mua mắc kẹt thêm và không có cơ hội xuống, đánh T+ càng thiệt thân hơn. Bác XCK nói hơi quá, bác có dùng đòn bẩy tài chính không bác?

Ai chả có sai lầm bác ơi, giỏi mấy cũng phải có lúc thua, chẳng qua tổng danh mục và trong 1 project time mình có lãi đúng kế hoạch là được bác ạ. Biết sai lầm mà sửa sai được mới tốt, chứ như các bác khác thấy tiền cứ vơi đi rồi dần dần "chai sạn", "buông xuôi", "lãnh cảm" trước tài sản của mình cứ với đi mỗi ngày mới là đáng sợ, đợi mất đến 80% mới cắt thì đúng là cái tình nó lớn quá rồi,

Người có tâm và có tầm như bác XCK xuống tàu, thì chả lý do gì VNA không về mệnh giá.[:S]

[dothanh78]

[quote user="stockbaby"]


[quote user="Eric Catona"]




[quote user="stockbaby"]


[quote user="Xuanchienkhu"]


Xuanchienkhu đã lỗ 80% rồi,phải bỏ tàu thôi. Đáng ra, thuyền trưởng phải là người cuối cùng rời tàu trước khi tàu chìm nhưng a e cho phép được chết trước. Ko có thuyền trưởng thìĐại phó lên thay chỉ huy tàu.


A e ở lại mạnh khỏe. Ko biết khuyên a e thế nào, trên diễn đàn còn rất nhiều anh hùng hào kiệt, a e cố mà theo.


Xuanchienkhu đang viết dở di chúc cho VNA, viết xong sẽ chính thức từ biệt a e và cùng chào 4 room này luôn.


[/quote]


Em phục bác lắm, vì dân đầu tư hay bị cái TÌNH làm vướng bận, vượt qua chính mình là một thành công lớn, xin được chúc mừng bác! Tiền bạc thì bác lại kiếm sau, cơ hội còn nhiều bác ạ; đúng là biết được thiên thời mới là tuấn kiệt... sang tuần các cổ đông mắc kẹt có muốn chạy cũng chả chạy nổi nếu Oil tiếp túc rơi dưới 40$, khà khà. Hoan hô bác XCK có hành động sáng suốt...



[/quote]


Bác XCK mà còn phải chạy VNA thì đủ biết là bác ấy thất vọng về ban LD của VNA đến như thế nào, đợt này chắc VNA về 13.x. Nhưng mà bác nói lỗ 80% thì tôi không tin vì giá VNA thời OTC chỉ cỡ 50 nếu lỗ 80% thì tức là bán VNA giá 10K, đấy là còn chưa tính cổ tức 2K = TM, bác XCK có gì đính chính lại thông tin lỗ cho chuẩn 1 cái.





[/quote]


Sang tuần "có thể" có dead cat bounce rơi vào khoảng từ từ thứ 2 đến thứ 4 trước khi VNI xuôi tay; việc mua dò đáy VNA sẽ làm các bác mua mắc kẹt thêm và không có cơ hội xuống, đánh T+ càng thiệt thân hơn. Bác XCK nói hơi quá, bác có dùng đòn bẩy tài chính không bác?


Ai chả có sai lầm bác ơi, giỏi mấy cũng phải có lúc thua, chẳng qua tổng danh mục và trong 1 project time mình có lãi đúng kế hoạch là được bác ạ. Biết sai lầm mà sửa sai được mới tốt, chứ như các bác khác thấy tiền cứ vơi đi rồi dần dần "chai sạn", "buông xuôi", "lãnh cảm" trước tài sản của mình cứ với đi mỗi ngày mới là đáng sợ, đợi mất đến 80% mới cắt thì đúng là cái tình nó lớn quá rồi,


Người có tâm và có tầm như bác XCK xuống tàu, thì chả lý do gì VNA không về mệnh giá.


[/quote]


khạch khạch


Baby quan tâm nhể, hihi

[nhaquechoichungkhoan]

VNA sap xuong menh gia anh em oi, hay chuan bi sung dan chien dau, day la co hoi 10nam co 1 va co the la khong bao gio lap lai duoc nua...


Mua ngay so bao hiem mang nhan hieu VNA phong khi tuoi gia suc yeu.

[nhaquechoichungkhoan]

VNA sap xuong menh gia anh em oi, hay chuan bi sung dan chien dau, day la co hoi 10nam co 1 va co the la khong bao gio lap lai duoc nua...


Mua ngay sotiet kiemmang nhan hieu VNA phong khi tuoi gia suc yeu ba con oi.

[stockbaby]

[quote user="nhaquechoichungkhoan"]

VNA sap xuong menh gia anh em oi, hay chuan bi sung dan chien dau, day la co hoi 10nam co 1 va co the la khong bao gio lap lai duoc nua...


Mua ngay sotiet kiemmang nhan hieu VNA phong khi tuoi gia suc yeu ba con oi.

[/quote]

Chả mua, mai có bulltrap đấy; lại một mớ mua dò đáy VNA giá cao cho mà xem, khổ cứ chanh lanh múc đến cuối giờ sàn đầy thì lại đau, hôm sau đau thêm một tý; đến lúc T+4 thì xa lắc xa lơ rồi; thảm thật. Giảm phát mạnh, cái Tivi Siêu Phẳng Toshiba 21 inchs năm ngoái còn hơn 3 chai, năm nay còn 990.000đ; tiền quý thế mà các cụ mút VNA cứ đem ra đốt ào ào...[:chongnang]

[democritus]

[quote user="stockbaby"]

[quote user="nhaquechoichungkhoan"]

VNA sap xuong menh gia anh em oi, hay chuan bi sung dan chien dau, day la co hoi 10nam co 1 va co the la khong bao gio lap lai duoc nua...


Mua ngay sotiet kiemmang nhan hieu VNA phong khi tuoi gia suc yeu ba con oi.

[/quote]

Chả mua, mai có bulltrap đấy; lại một mớ mua dò đáy VNA giá cao cho mà xem, khổ cứ chanh lanh múc đến cuối giờ sàn đầy thì lại đau, hôm sau đau thêm một tý; đến lúc T+4 thì xa lắc xa lơ rồi; thảm thật. Giảm phát mạnh, cái Tivi Siêu Phẳng Toshiba 21 inchs năm ngoái còn hơn 3 chai, năm nay còn 990.000đ; tiền quý thế mà các cụ mút VNA cứ đem ra đốt ào ào...


[/quote]

VNI xanh mà bull trap cũng không có nổi.

VNA đúng là chết chìm cùng ngành vận tại biển. Giá vận tải giảm mạnh còn hơn cả VNI nên VNA chắc sẽ sớm về mệnh giá. Cụ nào bên cạnh các sếp không chịu quân sư bán tàu đi gửi lãi ngân hàng để có cái mà hít thở trường kỳ kháng chiến. Nay có muốn bán chắc cũng chả ma nào mua.

[nhaquechoichungkhoan]

VNA chet thi cho chet luon, lan tan gi cho met.


Ma co chet cung tai co dong cua VNA kem tam, noi that day...da the toi gi khong doi toi menh gia roi tinh nhi, mua bay gio co ma chittttttttttttt.


VNI tang ma no co them co quay dau.

[Xuanchienkhu]

Tính toán đến cả những yếu tố chung của thị trường, hãy nhìn vào diễn biến cụ thể của VNA, ta thấy có 5 sai lầm thuộc về nội tại của doanh nghiệp như sau:[/B]





Thứ nhất là từ mạnh trở thành yếu,[/B] chào sàn với giá khởi điểm 50 vẫn có thể coi là hợp lý trong thời điểm đó, hoàn toàn tương xứng với giá trị thực cũng như so sánh với một số mã cùng ngành, nên nhớ rằng lúc đó DDM của Hàng hải Đông Đô vẫn đang ngự tại mức giá trên 40, còn Nosco rao bán OTC cao ngất ngưởng 60/cp. Tuy vậy, dòng bán ròng của chính cổ đông nội bộ nhỏ lẻ đã kéo một mạch đến hết tháng 9 và giá chỉ còn giao động ở mức 35 – 38. Khoảng cách với DDM và VTO ngày càng kéo ngắn lại. Nếu như kiên trì hơn khoảng một tháng, rất có thể cổ đông đã có lợi hơn rất nhiều, bởi trên thực tế VNA đã không có đủ thời gian để thích ứng với thị trường. Như vậy là sai lầm thứ nhất từ mạnh tự biến thành yếu. [/B]

[/B]
Thứ hai là, từ nổi tiếng thành vô danh.[/B] Từng biết đến như là một cánh chim đầu đàn trong vận tải hàng khô, với đội tàu hết khấu hao, tổng trọng tải lớn nhất cả nước về chở hàng tổng hợp, chạy chuyên tuyến và ổn định, thương hiệu Vận tải biển III lừng danh làng vận tải. Nhưng ngay sau khi chào sàn, ngoại trừ một bài viết sơ sài trên Đầu tư chứng khoán vào đầu tháng 9, không thấy có bất kỳ một động thái PR nào khác, bằng chứng là số người biết đến trên diễn đàn chỉ dừng lại con số hàng nghìn trong suốt một thời gian dài. Và cho đến bây giờ khi giá về gần mệnh giá thì không dám chắc đã có nhiều nhà đầu tư biết về VNA như một thương hiệu vô cùng nổi tiếng. Như vậy là sai lầm thứ hai, từ nổi tiếng trở thành vô danh.[/B]





Thứ ba là, từ đòan kết trở thành mâu thuẫn[/B]. Tương đối đặc biệt vì có đến 3 cổ đông lớn là 3 công ty chứng khoán Capital, VCb, HPs lẽ ra phải bắt tay ngay từ đầu để củng cố sức mạnh, tuy vậy do không đạt những thỏa thuận, hay chỉ là những mâu thuẫn nhỏ bé về nghiệp vụ, kỹ năng về chứng khoán họ đã quay lưng lại với nhau. Và trên thực tế, thảm cảnh bây giờ một phần cũng do cuộc chiến nội bộ của họ chưa hẳn đã kết thúc. Đó là sai lầm thứ ba, từ đoàn kết trở thành mâu thuẫn. [/B]

[/B]
Thứ tư là, từ đồng hành thành lạc lối.[/B] Chấp nhận với dòng xoáy của thị trường VNA đã có lúc diễn biến trùng khớp với nhóm Blue chip, và đôi khi cũng phục hồi vài phiên cùng với họ, đó là điều rất tốt, tuy nhiên cổ đông nội bộ tiếp tục bán ròng, và áp lực của trào lưu cắt lỗ, VNA đã phản ứng thái quá với xu hướng đi xuống của thị trường, tham chiếu khi Vni tăng điểm, giảm sàn ngay khi Vni mới tham chiếu. Chính vì vậy VNA đã “chết” nhanh hơn diễn biến của “bệnh tật”. Giả sử đi theo xu hướng chung thì chí ít VNA vẫn phải còn khoảng 20 – 25 vào lúc này, tương đương với STB. Đó là sai lầm thứ tư, từ đồng hành thành lạc lối.[/B]





Thứ năm, từ đánh mất mình[/B]. Sau thời điểm công bố báo cáo tài chính Quý III, trong khi rất nhiều công ty khốn đốn trong cuộc đua lãi suất, hàng loạt dự án phải liên tục điều chỉnh tổng mức đầu tư, thực tế quá nửa doanh nghiệp đã không đạt chỉ tiêu lợi nhuận, thậm chí thua lỗ, thì VNA vẫn lãi 19 tỷ trong quý III, lũy kế 9 tháng 76 tỷ. Con số mơ ước của nhiều doanh nghiệp. VNA vẫn tiếp tục im lặng, không có bất cứ thông tin bố cáo nào trên các trang thông tin có tiếng, mà chỉ có vài dòng trên website nội bộ. Đấy là sai lầm thứ năm và cũng là sai lầm lớn nhất của VNA, tự đánh mất mình. [/B]

[/B]
Nếu là TGĐ, tôi sẽ làm được nhiều hơn thế, điều dễ nhất đầu tiên là tôi sẽ gặp TGĐ của ba Cty chứng khoán với thông điệp – thỏa hiệp, sau đó tôi sẽ…..Và sau tất cả những gì tôi có thể làm trong giả định, tôi xứng đáng nhận huân chương danh dự của VNA vì thực tế tôi xứng đáng được như vậy, xứng đáng hơn những người đang vỗ ngực vì sở hữu những thứ lẽ ra không thuộc về họ.


Như đã hứa, xuanchienkhu chính thức từ biệt a e trên diễn đàn từ hôm nay.