VNA - Vinaship và hành trình may mắn !

[8800N]

Cổ phiếu vận tải biển “ra khơi” Gần đây, cổ phiếu ngành vận tải biển tăng tương đối khả quan nhờ vào một số thông tin hỗ trợ đến từ các Cty trong ngành và tình hình khả quan của ngành vận tải biển nói chung.




Nhìn chung, ngành vận tải biển có khả năng hồi phục trong 2 năm tới khi nền kinh tế đi vào sự ổn định. VIP là cổ phiếu ưa thích nhất do lợi nhuận của cổ phiếu này ít bị ảnh hưởng bởi xu hướng giảm của thị trường. Và tiếp theo đó là cổ phiếu VNA.

Trong ngắn hạn, đã xuất hiện một vài thông tin tốt đến từ các Cty vận tải biển: VIP (vận tải biển xăng dầu): Lũy kế 8 tháng, tổng lợi nhuận kế toán trước thuế của VIP ước đạt 80,5 tỷ đồng bằng 91% kế hoạch năm 2009 và bằng 106,54% thực hiện cả năm 2008. Kết quả 8 tháng cao hơn dự báo cả năm của chúng tôi được thực hiện vào đầu năm nay.


Tin về hoạt động kinh doanh của VIP có vẻ ảnh hưởng đến cổ phiếu VTO vì VTO có hoạt động kinh doanh tương tự VIP, đều là Cty con của Petrolimex chuyên vận tải xăng dầu từ thị trường nước ngoài về VN.


Chúng tôi nghĩ rằng hoạt động của nhà máy lọc dầu Dung Quất không ảnh hưởng tiêu cực nhiều như chúng tôi phân tích trước đây. Mặc dù VTO không có thông tin hỗ trợ để tăng giá như VIP nhưng cổ phiếu VTO đã có hai phiên tăng trần. Đây là nhờ hiệu ứng của VIP.

Dự báo cả năm 2009, VIP có thể đạt doanh thu 1.141 tỷ đồng, giảm 9% trong khi lợi nhuận sau thuế là 126 tỷ đồng, tăng 68% so với năm ngoái. PE của cả năm dự kiến ở mức 8,6 lần, mức định giá này tương đối rẻ.


VST (vận tải biển hàng rời): CTCP Vận tải và thuê tàu biển VN (VST) đang xúc tiến bán tàu Viễn Đông 1 với giá 2,7 triệu USD và tàu Hawkone với giá 1,8 triệu USD. Đội tàu hiện tại của VST có 18 chiếc với tổng trọng tải 316.487 DWT. Việc bán tàu dự kiến được thực hiện trong quý 4.

Cả 2 tàu này đã hết khấu hao nên tiền bán tàu được hạch toán vào lợi nhuận. Trong 6 tháng cuối năm, tổng lợi nhuận dự kiến từ hoạt động bán tàu và hoạt động kinh doanh ước đạt 130 tỷ đồng.
Mảng vận tải biển hàng rời có thể vẫn trong chu kỳ suy thoái, tuy nhiên tình hình hiện tại đã khả quan hơn thời điểm đầu năm 2009. Mặc dù chất lượng lợi nhuận không được đánh giá cao vì chủ yếu đến từ hoạt động bán tàu, tuy nhiên đây vẫn là tin tốt cho các nhà đầu tư. Dự kiến cả năm 2009, VST có thể đạt doanh thu 1,250 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 55 tỷ đồng. PE của cả năm dự kiến ở mức 14 lần.

VNA (vận tải biển hàng rời): Không có tin tức chính thức hỗ trợ cho việc tăng giá của cổ phiếu VNA trong thời gian gần đây. Tuy nhiên theo thông tin không chính thức, Cty có thể sẽ thanh lý 2 tàu cũ với lợi nhuận dự kiến 30 tỷ đồng.



Ngoài ra, có thể Cty sẽ bán bớt danh mục đầu tư cổ phiếu. Cty hiện nắm giữ 31 tỷ đồng cổ phiếu Ngân hàng Hàng Hải tính theo mệnh giá. Với giá thị trường vào khoảng 22,000 đồng (gấp 2.2 lần giá vốn), được biết lợi nhuận từ việc bán cổ phiếu có thể đạt 30 tỷ đồng. Dự báo cả năm 2009, VNA có thể đạt doanh thu 629 tỷ đồng tương ứng với lợi nhuận sau thuế là 58 tỷ đồng. PE của cả năm dự kiến ở mức 6,4 lần.

Nhìn chung, các thông tin hỗ trợ đều là các thông tin riêng lẻ của từng Cty vận tải biển thay vì tin tốt cho toàn ngành. Tuy nhiên, điều khó khăn nhất cho ngành vận tải biển dường như đã đi qua và sản lượng hàng hóa vận tải bằng đường biển được kỳ vọng sẽ tăng trưởng trong thời gian tới.


Nhìn chung, chất lượng thu nhập của các Cty vận tải biển trong năm 2009 không cao vì phần lớn lợi nhuận đến từ hoạt động thanh lý tài sản và chúng tôi hi vọng bắt đầu từ năm 2010 thị trường vận tải biển có sự phục hồi.

Trong 6 tháng đầu năm, các Cty vận tải biển gặp khó khăn lớn với nhu cầu vận tải biển giảm mạnh cùng với sự điều chỉnh sâu của giá cước vận tải biển. Đồng thời, các khoản nợ vay lớn bằng ngoại tệ (chủ yếu là USD) là một khó khăn cộng hưởng.


Quy mô đội tàu của các Cty vận tải biển VN tương đối nhỏ đồng thời hợp đồng vận tải ký kết thường là hợp đồng ngắn hạn nên thời gian vừa qua kết quả kinh doanh các Cty vận tải biển rất thấp. Đòn cân nợ cao là một vấn đề nan giải đặc biệt với các Cty như DDM, VSP.

Ngược với điều đó là việc ngành có mức đòn bẩy cao đối với bất kỳ đợt phục hồi nào khi mà giá cước vận tải biển phục hồi nhanh nhất. Hiện tại, sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển trong khu vực đã được cải thiện sẽ giúp cho triển vọng phục hồi đối với lợi nhuận của hoạt động kinh doanh chính sẽ được đảm bảo.


P/E dự kiến cho năm 2009 của ngành nằm từ 6,4 đến 30,4 lần, đây là một dải P/E rộng nhưng không nói lên nhiều điều. Trên thực tế, lợi nhuận năm 2009 chủ yếu bắt nguồn từ hoạt động bất thường. Và chúng ta có thể thấy ở trên, việc bán các con tàu cũ và cổ phiếu được sử dụng để bù vào các con số lợi nhuận yếu kém trong hoạt động kinh doanh chính.

Những cổ phiếu tốt nhất trong ngành là VIP với các chỉ số cơ bản hấp dẫn so với các DN khác cùng ngành. Lợi nhuận của Cty chủ yếu là từ hoạt động kinh doanh chính. Dự kiến PE năm 2009 chỉ là 8,6 lần.

VIP là cổ phiếu tốt để đầu tư vì Cty có một khách hàng ổn định (Petrolimex). Mặc dù nhà máy lọc dầu có thể khiến nhu cầu nhập khẩu xăng dầu thành phẩm xuống thì ảnh hưởng này đã tác động không nhiều như dự kiến. Dự kiến VIP sẽ thu được khoảng 50% doanh thu hàng năm từ Petrolimex.

Đối với các nhà đầu tư có thể chấp nhận rủi ro cao hơn,có thể lựa chọn VNA trên cơ sở là đợt phục hồi sẽ mạnh hơn trong năm sau. So với các Cty vận chuyển hàng rời, VNA có một khách hàng lớn là Vinafood (VFA), vốn là một Cty xuất khẩu gạo độc quyền và chiếm tới 30% doanh thu hàng năm của Cty.


CTCK Tp.HCM
Theo DĐDN

[8800N]

Thông báo chào bán tàu Hùng vương 2





Thông báo chào bán tàu Hùng vương 1

[copmeo]

************************************************
Hùng vương II: Khởi điểm 1.090.000 $
Hùng Vương I: Khởi điểm 720.000 $
Thời gian dự kiến giao tàu sau khi đấu giá: 25/10 - 30/11/2009
************************************************

[angle1088]

************************************************
Hùng vương II: Khởi điểm 1.090.000 $
Hùng Vương I: Khởi điểm 720.000 $
Thời gian dự kiến giao tàu sau khi đấu giá: 25/10 - 30/11/2009
************************************************

bán tàu LN sẽ tăng nữa đây

[8800N]

cổ phiếu vận tải thì cứ DN quy mô lớn thì mua mà thị phần vận tải hàng dời thì VNA và VST là số 1 các bác cứ nhìn dấu hiệu mua vào SHC và VFR ở bên sàn HA mà xem, 2 con ấy so với VNA và VST thì sánh làm sao dc

[doiemvoi]

cổ phiếu vận tải thì cứ DN quy mô lớn thì mua mà thị phần vận tải hàng dời thì VNA và VST là số 1 các bác cứ nhìn dấu hiệu mua vào SHC và VFR ở bên sàn HA mà xem, 2 con ấy so với VNA và VST thì sánh làm sao dc

không hiểu tại sao con tàu VNA này được rất nhiều nơi Pr mà chẳng thấy tăng gì cả nhỉ. Ai biết giải thích giúp em với!

[copmeo]

Tình hình làm ăn của em này ko đc ngon lắm, tuy nhiên việc bán 2 con tàu cũ, đồng thời cập bến 1 em tàu mới hứa hẹn cải thiện tình hình khá tốt, giá đang ở mức hấp dẫn với những nhà đầu tư, trong khi sàn đang nóng với những mã đem lại khả năng lướt sóng tốt. Do ảnh hưởng của thị trường chung, ăn trước đc đồng nào hay đồng đó.
Phiên bán tàu trong tháng 10 tới sẽ tạo nhiều đợt sóng mới.

[copmeo]

Các bác ôm chắc nhé. Ngày mai Chào giá tàu Hùng Vương I rùi. Tránh rung lắc.

[bdastock]

Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship (mã CK: VNA - HOSE)


Lợi nhuận của công ty sẽ tăng đột biến trong cuối năm 2009 nhờ kế hoạch:

1. Thanh lý 2 tàu cũ

2. Thanh lý danh mục đầu tư là cổ phiếu MSB của NHTMCP Hàng Hải – VNA đang nắm 3,1 triệu cổ phiếu MSB với giá vốn 10.000 đồng/cp, giá hiện tại của MSC trên thị trường OTC (ngày 24/08) là 22 – 23.000 đồng/cp).

3. Cước vận tải đang hồi phục mạnh mẽ, và sẽ tiếp tục tăng trong quí 4 năm 2009 và năm 2010 khi nền Kte TG đang hồi phục rõ nét ....

VNA cũng là 1 trong những Cty vận tải biển có mức VDL nhỏ nhất trên 2 sàn ... Khả năng làm giá đủn lên sẽ đơn giản hơn rất nhiều ....

Vậy có đáng oắn lên chưa các bác !


Bdastock

//

[vn1980]

Hom nay em nay coi tran ma chua thay ai vao hoan hô nhi. VNA thang tien 3x nao

[hoanglovec]

VNA /2009 24.4 1.1 (4.7 %) 23.3 24.4 24.4 23.0 723,100 17,605,202,000
08/06/2009 23.3 1.1 (5.0 %) 22.2 23.3 23.3 23.3 23,120 538,696,000
05/06/2009 22.2 1.0 (4.7 %) 21.2 22.2 22.2 22.2 32,200 714,840,000
04/06/2009 21.2 1.0 (5.0 %) 20.2 21.2 21.2 21.2 76,300 1,617,560,000
03/06/2009 20.2 0.9 (4.7 %) 19.3 20.2 20.2 20.2 272,140 5,497,228,000
02/06/2009 19.3 0.9 (4.9 %) 18.4 19.3 19.3 19.3 40,650 784,545,000
01/06/2009 18.4 0.8 (4.5 %) 17.6 18.4 18.4 18.0 210,420 3,856,208,000
29/05/2009 17.6 -0.9 (-4.9 %) 18.5 19.3 19.3 17.6 217,130 4,015,315,000
28/05/2009 18.5 0.6 (3.4 %) 17.9 17.9 18.5 17.9 510,790 9,259,331,000
27/05/2009 17.9 0.8 (4.7 %) 17.1 17.9 17.9 17.9 146,830 2,628,257,000
26/05/2009 17.1 0.8 (4.9 %) 16.3 17.1 17.1 17.0 257,090 4,396,214,000
25/05/2009 16.3 0.7 (4.5 %) 15.6 16.3 16.3 16.3 218,610 3,563,343,000


VNA Lịch sử lặp lại

[cailin213]

VNA /2009 24.4 1.1 (4.7 %) 23.3 24.4 24.4 23.0 723,100 17,605,202,000
08/06/2009 23.3 1.1 (5.0 %) 22.2 23.3 23.3 23.3 23,120 538,696,000
05/06/2009 22.2 1.0 (4.7 %) 21.2 22.2 22.2 22.2 32,200 714,840,000
04/06/2009 21.2 1.0 (5.0 %) 20.2 21.2 21.2 21.2 76,300 1,617,560,000
03/06/2009 20.2 0.9 (4.7 %) 19.3 20.2 20.2 20.2 272,140 5,497,228,000
02/06/2009 19.3 0.9 (4.9 %) 18.4 19.3 19.3 19.3 40,650 784,545,000
01/06/2009 18.4 0.8 (4.5 %) 17.6 18.4 18.4 18.0 210,420 3,856,208,000
29/05/2009 17.6 -0.9 (-4.9 %) 18.5 19.3 19.3 17.6 217,130 4,015,315,000
28/05/2009 18.5 0.6 (3.4 %) 17.9 17.9 18.5 17.9 510,790 9,259,331,000
27/05/2009 17.9 0.8 (4.7 %) 17.1 17.9 17.9 17.9 146,830 2,628,257,000
26/05/2009 17.1 0.8 (4.9 %) 16.3 17.1 17.1 17.0 257,090 4,396,214,000
25/05/2009 16.3 0.7 (4.5 %) 15.6 16.3 16.3 16.3 218,610 3,563,343,000


VNA Lịch sử lặp lại

Đang lặp lại roài kìa bác ơi.
Dạo này VNA lên thế kia mà k ai vào spam cả, mỗi mình e thế này

[NguyenTriThanh]

Vô đi các bác, em ôm bom lúc 23.500 tới giờ vẫn còn hãi
làm giá kinh

[vn1980]

VNA se len den bao nhieu nhi? co tiep can 3x duoc ko

[hoanglovec]

VNA se len den bao nhieu nhi? co tiep can 3x duoc ko

Lịch sử đã lặp lại.
Yên tâm đỉnh mới chắc chắn sẽ cao hơn đỉnh cũ.
Trên đường lên đỉnh sẽ có rung lắc mạnh.
Các Bác có hàng nắm thật chắc nhé!

[Trum giao dich co phieu]

Hôm nay có thể sẽ tiếp tục tăng giá trần nữa đó các bác !

[cailin213]

tăng trần hôm nay và ngày mai nữa là lặp lại đỉnh cũ roài

[hoanglovec]

Note: Trích dẫn Bác Oliu_beo f4

Quan sát phiên giao dịch sáng nay của VNA nhà e xin đưa ra 1 nhận xét sau:



1/ Cuối phiên quang cục lệnh ATC cho bà con nhỏ lẻ chạy loạn . Ẩn sau đó, đặt giá sàn quăng mẻ luới tóm gọn cho thấy khả năng bọn tay to còn muốn ăn dày và ăn đậm



2/ Khối lượng khớp lệnh cực lớn 812 ngàn cp tại mức giá sàn ngày hôm nay khẳng định với bác là 80% nhà đầu tư nhỏ lẻ đã bỏ chạy chỉ còn lại cá mập và những nhà đầu tư trung dài hạn. tạm biệt cá nhỏ



3/ Khối lượng tăng đột biến tại mức giá sàn. Ra bao nhiêu điều bị đớp hết. Khẳng định với các cụ trong các phiên tới sẽ ko còn bà con nào bán giá rẻ cả.



Về hoạt động thông tin hoạt động sản xuất kinh doanh Quý III

1/ Tình hình kinh doanh cực kỳ ấn tượng. Lợi nhuận hoạt động sxkd chính từ lỗ 17 trong quý II sang lãi 18 tỷ trong quý III.

2/ Với diễn biến thuận lợi khả năng quý IV đạt lợi nhuận gấp đôi Qúy III tầm 25 tỷ.

3/ Lợi nhuận từ bán 2 tàu Hùng Vương LN đạt tầm 30 tỷ

4/ Lợi nhuận từ bán CP MSB đạt tầm 30 tỷ

5/ Trong năm 2009 nhận thấy giá tàu giảm 50% Cty đã nhập thêm 2 tàu mới công suất lớn hơn phụcvụ hoạt động trong tương lai. Khả năng doanh thu và lợi nhuận 2010 cực khủng.

6/ Điều chỉnh khấu hao nhanh sang khấu hao đường thẳng

7/ Hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính

8/ Được miễn thuế TNDN trong năm 2009 do mới lên sàn tháng 11/08.



Về so sánh mức tăng giá với cổ phiếu cùng ngành tầm tháng trở lại đây

1/ VST tăng 45%

2/ VIP tăng 50%

3/ VSP tăng 30%

4/ VSG tăng 45%

5/ VNA tăng 13%



Về khả năng làm giá. Trong tất cả các cổ phiếu trên thì VNA là cổ phiếu có khả năng làm giá cao nhất do mức vốn hóa thấp. Triển vọng phát triển cao, còn nhiều thông tin hỗ trợ. Đặc biệt là Ban lãnh đạo có tầm nhìn chiến lược. Chính sách cổ tức 20%/năm trên Hose và HNX chưa có mã CP nào dưới 3x.



Tóm cái váy lại là VNA chậm nhất là ngày phiên 2 ngày mai sẽ chạy. Đề nghị xếp gạch ngay từ bây giờ. Khả năng ăn 50% từ đây đến cúôi năm.

[cailin213]

Note: Trích dẫn Bác Oliu_beo f4

Quan sát phiên giao dịch sáng nay của VNA nhà e xin đưa ra 1 nhận xét sau:



1/ Cuối phiên quang cục lệnh ATC cho bà con nhỏ lẻ chạy loạn . Ẩn sau đó, đặt giá sàn quăng mẻ luới tóm gọn cho thấy khả năng bọn tay to còn muốn ăn dày và ăn đậm



2/ Khối lượng khớp lệnh cực lớn 812 ngàn cp tại mức giá sàn ngày hôm nay khẳng định với bác là 80% nhà đầu tư nhỏ lẻ đã bỏ chạy chỉ còn lại cá mập và những nhà đầu tư trung dài hạn. tạm biệt cá nhỏ



3/ Khối lượng tăng đột biến tại mức giá sàn. Ra bao nhiêu điều bị đớp hết. Khẳng định với các cụ trong các phiên tới sẽ ko còn bà con nào bán giá rẻ cả.



Về hoạt động thông tin hoạt động sản xuất kinh doanh Quý III

1/ Tình hình kinh doanh cực kỳ ấn tượng. Lợi nhuận hoạt động sxkd chính từ lỗ 17 trong quý II sang lãi 18 tỷ trong quý III.

2/ Với diễn biến thuận lợi khả năng quý IV đạt lợi nhuận gấp đôi Qúy III tầm 25 tỷ.

3/ Lợi nhuận từ bán 2 tàu Hùng Vương LN đạt tầm 30 tỷ

4/ Lợi nhuận từ bán CP MSB đạt tầm 30 tỷ

5/ Trong năm 2009 nhận thấy giá tàu giảm 50% Cty đã nhập thêm 2 tàu mới công suất lớn hơn phụcvụ hoạt động trong tương lai. Khả năng doanh thu và lợi nhuận 2010 cực khủng.

6/ Điều chỉnh khấu hao nhanh sang khấu hao đường thẳng

7/ Hoàn nhập dự phòng đầu tư tài chính

8/ Được miễn thuế TNDN trong năm 2009 do mới lên sàn tháng 11/08.



Về so sánh mức tăng giá với cổ phiếu cùng ngành tầm tháng trở lại đây

1/ VST tăng 45%

2/ VIP tăng 50%

3/ VSP tăng 30%

4/ VSG tăng 45%

5/ VNA tăng 13%



Về khả năng làm giá. Trong tất cả các cổ phiếu trên thì VNA là cổ phiếu có khả năng làm giá cao nhất do mức vốn hóa thấp. Triển vọng phát triển cao, còn nhiều thông tin hỗ trợ. Đặc biệt là Ban lãnh đạo có tầm nhìn chiến lược. Chính sách cổ tức 20%/năm trên Hose và HNX chưa có mã CP nào dưới 3x.



Tóm cái váy lại là VNA chậm nhất là ngày phiên 2 ngày mai sẽ chạy. Đề nghị xếp gạch ngay từ bây giờ. Khả năng ăn 50% từ đây đến cúôi năm.

ăn 50% từ đây đến cuối năm là quá ít. bác đã ptícchh vip 1 tháng 50% cơ mà

[123toilatoi]

Bắt đầu từ thứ 2 ngày 2/11/2009 VNA BẮT ĐẦU VÀO ĐƯỜNG ĐUA VỚI LỢI NHUẬN QUÝ 3 TĂNG TRỞ LẠI DO KINH TẾ ĐANG PHỤC HỒI THEO HÌNH CHỮ V... HÊ HÊ
dự kiến lãi sau thuế quý 3 đạt 18tỷ