VNA - Vinaship và hành trình may mắn !

[Nickybutt08]

VST - Vận tải và thuê tàu biển Việt nam hôm nay chắc chắn sẽ lập kỷ lục về dư mua CE. Trước kỳ mở cửa đã có tới hơn 6 Triệu lệnh mua CE. Bằng tất cả các blue chip cộng lại kể cả đại gia STB, REE, SAM.


Trong khí thế đó, VNA, VTO, DDM cũng đang khảng định vận tải biển đang vùng lên mạnh mẽ. Do có 1 thời gian dài xuống quá sâu. Nay kinh tế đang dần hồi phục, sẽ là cphieu hot nhất thị trường.


Kinh doanh VST chưa là nhất, nhưng thôi VNA tạm trao cờ cho anh VST dẫn đường, miễn là vận tải biển lấy lại giá trị của mình.


VNA đúng là phải có viagra, kích d*ục mới được, thấy chân dài là cửng tếu lên luôn.

[Nickybutt08]

Bull Trap trước lúc Closing Market


Kỳ diệu.

[Nickybutt08]

Bull Trap trước lúc Closing Market


Kỳ diệu. [Y]

[Nickybutt08]

Bull Trap trước lúc Closing Market


Kỳ diệu. [Y]

[no_pain_no_gain1]

[quote user="Nickybutt08"]

Bull Trap trước lúc Closing Market


Kỳ diệu.




[/quote]

Bear trap cuối tuần. Tuần sau ko có giá dưới 14.4[]

[no_pain_no_gain1]

[quote user="no_pain_no_gain1"]

[quote user="Nickybutt08"]

Bull Trap trước lúc Closing Market


Kỳ diệu.




[/quote]

Bear trap cuối tuần. Tuần sau ko có giá dưới 14.4


[/quote]

VNA không thể có giá thấp hơn VST được, VST vốn gấp đôi, vay gấp 3, LN chỉ hơn tầm 30%, nhất là khoản nợ khổng lồ bằng USD. Trong khi đội tàu của VNA thì khấu hao hết rồi

[TVT64]

Trong năm 2009 các Cty Vận tải biển sẽ tiếp tục kéo dài việc thua lỗ từ cuối 2008. Sang 2010 chỉ các Cty có quản trị mạnh, nguồn hàng tốt mới hy vọng có lãi. Các chủ tàu nước ngoài đang rao bán tàu ồ ạt để cắt giảm thua lỗ . Các chủ tàu trong nước thì không bán, đơn giản vì ...rất khó bán, nếu không muốn nói là bán không ai mua.

[libi_cuti]

Cầu hôm nay khá quá

Các bác trên tầu phải sẵn sàng phao cứu hộ kẻo vị văng xuống biển thì...phí

[ocean0107]

[table]


VSP: quý I/2009 lỗ tiếp 111,92 tỷ đồng


Thứ hai, 27/4/2009, 15:07 GMT+7



(ATPvietnam.com) -CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin (mã chứng khoán: VSP) vừa thông báo kết quả kinh doanh hợp nhất quý I/2009.







* Cơ sở dữ liệu về cổ phiếu VSP
* Nhìn nhận của giới đầu tư về VSP



Theo đó, trong quý I/2009 Công ty đã đạt 80,626 tỷ đồng doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ, giảm 69,26% (tương đương giảm 181,665 tỷ đồng) so với cùng kỳ năm 2008.





Trong quý I/2009 Công ty mẹ lỗ 111,924 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm 2008 Công ty lãi 56,433 tỷ đồng.

Đây là quý thứ 2 liên tiếp Công ty lỗ. Trước đó, trong quý IV/2008 Công ty cũng đã lỗ 58,104 tỷ đồng.





Quýtrước VSP lỗ là do sau khi hợp nhất với Công ty Gas Phương Bắc và Công ty TNHH 1 thành viên Vận tải biển Nam Việt (gọi tắt là Công ty VTB Nam Việt), kết quả kinh doanh của VSP đã bị ảnh hưởng từ các công ty con, chủ yếu là Công ty VTB Nam Việt. Công ty VTB Nam Việt được thành lập từ tháng 7 năm 2008. Suy thoái tăng mạnh đã ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động của Công ty cụ thể Giá cước giảm mạnh hơn 80% do nhu cầu tiêu dùng bị ảnh hưởng suy thoái. Cạnh tranh gay gắt và có phần tiêu cực của các hãng tàu trong việc dành lấy các mối hàng chuyên chở bị thu hẹp.



Bên cạnh đó, kinh tế Mỹ khủng hoảng và cảng Trung Quốc bị hạn chế nhập xuất trong thời gian trước và sau khi diễn ra Thế vận hội đã làm giảm bớt hơn 50% nhu cầu lưu chuyển hàng hóa trên thị trường vận chuyển.





Mặt khác 3 tàu bao gồm Vinashin Iron, VSP Ruby và VSP Titan đều đến lịch trình lên Dock sửa chữa định kỳ. Tập trung phát sinh một số chi phí ban đầu cho việc vận hành công ty và đội tàu theo hướng quản lý mới.

Được biết, trong năm 2009 Công ty đặt ra mục tiêu đạt 1.500 tỷ đồng doanh thu thuần, lợi nhuận trước thuế đạt 150 tỷ đồng, tỷ lệ lợi nhuận/doanh thu đạt 10%, trả cổ tức tỷ lệ 20%.


[/table]

[Nickybutt08]

ocean bị loạn à. VSP là thằng đíu nào e chẳng quan tâm.


Đây là forum VNA cơ mà.


Báo cáo các bác VNA đã công bố báo cáo tài chính Quý 1 2009. Tuy có giảm so với cùng kỳ năm ngoái (doanh nghiệp nào chả giảm) nhưng rất may là VNA vẫn tiếp tục lãi sau thuế gần 2 tỷ đồng.


Các pác có thể xem trên website: vinaship.com.vn


Được biết, VST (Vận tải và thuê tàu biển Việt nam): quý 1 lỗ 61 tỷ; DDM (Hàng hải Đông Đô): quý 1 lãi 300 triệu.... và một số con khác cùng ngành đều lởm hơn VNA cả.

[nhadautu2009]

[quote user="Nickybutt08"]


ocean bị loạn à. VSP là thằng đíu nào e chẳng quan tâm.




Đây là forum VNA cơ mà.


Báo cáo các bác VNA đã công bố báo cáo tài chính Quý 1 2009. Tuy có giảm so với cùng kỳ năm ngoái (doanh nghiệp nào chả giảm) nhưng rất may là VNA vẫn tiếp tục lãi sau thuế gần 2 tỷ đồng.


Các pác có thể xem trên website: vinaship.com.vn


Được biết, VST (Vận tải và thuê tàu biển Việt nam): quý 1 lỗ 61 tỷ; DDM (Hàng hải Đông Đô): quý 1 lãi 300 triệu.... và một số con khác cùng ngành đều lởm hơn VNA cả.





[/quote]


Thằng VSP làcũngthuộc nhóm vận tải đấy,


nó mấy hôm nay cắm đầu xuống đấtliên tục bởi kết quả kinh doanh quý 1 đấy


may mà em VNA còn có tí lãi nên lừng khừng, chứ nếu không thì...[A]

[Nickybutt08]

Tóm lại trong một mớ vận tải biển VST, VSP, VTO, DDM và VNA thì chỉ có VNA làm ăn vẫn ổn định, lãi thấp hơn tý chút, nhưng vẫn chấp nhận được.


Tài chính VNA sạch, khấu hao hầu như bằng 0, không chịu ảnh hưởng cuộc chạy đua lãi suất hồi cuối năm 2008.


VNA hiện là điểm sáng hiếm hoi trong làng vận tải biển,


Các con còn lại đều lỗ, hoặc gần lỗ, lỗ từ Quý 4 2008 đến nay. Nhiều thì 61 tỷ (VST), nhẹ thìchục tỷ (VTO, VSP), DDM cũng chỉ "chống móm" với khoản lãi 300 còm cõi, triệu trên đống doanh thuvà chi phí khổng lồ gần200 tỷ.

[ocean0107]

[quote user="Nickybutt08"]


ocean bị loạn à. VSP là thằng đíu nào e chẳng quan tâm.




Đây là forum VNA cơ mà.


Báo cáo các bác VNA đã công bố báo cáo tài chính Quý 1 2009. Tuy có giảm so với cùng kỳ năm ngoái (doanh nghiệp nào chả giảm) nhưng rất may là VNA vẫn tiếp tục lãi sau thuế gần 2 tỷ đồng.


Các pác có thể xem trên website: vinaship.com.vn


Được biết, VST (Vận tải và thuê tàu biển Việt nam): quý 1 lỗ 61 tỷ; DDM (Hàng hải Đông Đô): quý 1 lãi 300 triệu.... và một số con khác cùng ngành đều lởm hơn VNA cả.





[/quote]


BÁC BỊ LOẠN THÌ CÓ


EM PR CHO THẰNG VNA THẾ CÒN J


THẰNG VSP LỖ CHỔNG TI >100 TỶ MÀ GIÁ CÒN 3X


EM VNA CÓ TÍ LÃI GIÁ LẠI CHỈ CÓ 1X NGON HƠN VSP LÀ CÁI CHẮC CÒN J [X(]

[Nickybutt08]

Chính xác, đúng là trong 5 con đấy chỉ có VNA là ngon nhất.


Chả hiểu tại sao chúng nó cứ cắm đầu vào VSP. 3x mới ng*u chứ. Đúng là ném tiền qua cửa. Chết cái dân mình thích hàng hiệu, hàng sang (hóa ra toàn đồ Trung Quốc). Công bố lỗ mấy chục tỷ mà vẫn tăng CE. Vãi cả đ**ái....


VSP mà 3x thì VNA 4x mới xứng tầm. Mà thôi, kệ thị trường quyết định.

[ocean0107]

chán quá các bác nhở


không còn ai trên tàu vna nữa à


em vẫn còn vài k vna nữa đây này


không biết tuần sau họp cổ đông các bác lãnh đạo vna có phuơng hướng j phát triển để tăng tốc cho tàu không


chứ tình hình thế này vna càng ngày càng vắng khách [:-(]

[Nickybutt08]

A e cổ đông nếu muốn bán, cứ giữ trần mà bán.


Sắp ĐH cổ đông rồi, sẽ có nhiều thay đổi. Quyết sách bán tàu cũ thanh lý cho tư nhân cũng có thể được đưa ra. Lúc ấy tiền lại rủng rỉnh ngay.


Đừng để chúng nó gom giá sàn mà thiệt thân.

[nhaquechoichungkhoan]

[quote user="ocean0107"]


[quote user="Nickybutt08"]


ocean bị loạn à. VSP là thằng đíu nào e chẳng quan tâm.




Đây là forum VNA cơ mà.


Báo cáo các bác VNA đã công bố báo cáo tài chính Quý 1 2009. Tuy có giảm so với cùng kỳ năm ngoái (doanh nghiệp nào chả giảm) nhưng rất may là VNA vẫn tiếp tục lãi sau thuế gần 2 tỷ đồng.


Các pác có thể xem trên website: vinaship.com.vn


Được biết, VST (Vận tải và thuê tàu biển Việt nam): quý 1 lỗ 61 tỷ; DDM (Hàng hải Đông Đô): quý 1 lãi 300 triệu.... và một số con khác cùng ngành đều lởm hơn VNA cả.





[/quote]


BÁC BỊ LOẠN THÌ CÓ


EM PR CHO THẰNG VNA THẾ CÒN J


THẰNG VSP LỖ CHỔNG TI >100 TỶ MÀ GIÁ CÒN 3X


EM VNA CÓ TÍ LÃI GIÁ LẠI CHỈ CÓ 1X NGON HƠN VSP LÀ CÁI CHẮC CÒN J [X(]


[/quote]


Cac bac cu ngoi day ma PR cho VNA, VNA lam sao ma so sanh voi VSP duoc ma cu noi lung tung


Tuy rang VNA lam an cung chan phuong co lai nhung xet ve vi the, quy mo cong ty, cung nhu ten tuoi thi lam sao ma bang VSP duoc, chua noi la tinh thanh khoan cua VNA so voi VSP 1 troi 1vuc thi co Tay nao dam choi.


Thoi bay gio la cua Bluechip, bat luan lam an lai lo, cu Blue ma phang, chang co tot xau d e o gi o cai VN nay het. cu co lai la ok.


Chao cac bac, hay luon xa VNA, hoi dong quan tri cong ty ng u bo cha, kem lang dong, may ma co may cai tau khau hao chu khong thi di bang mong.

[nhadautu2009]

Alo


Hôm nay có bác nào đi dự DHCD cua VNA ko


tình hình em nónhư thế nào, có thông tin j sáng sủa cho em biết với.


Thanks

[Vo Song]

[quote user="nhadautu2009"]
Alo




Hôm nay có bác nào đi dự DHCD cua VNA ko


tình hình em nónhư thế nào, có thông tin j sáng sủa cho em biết với.


Thanks


[/quote]


Lúc này là lúc nên đầu tư vào em này!


Ngành vận tải biển, đường thủy bắt đầu sống lại!!!

[ocean0107]

[quote user="nhadautu2009"]





Alo


Hôm nay có bác nào đi dự DHCD cua VNA ko


tình hình em nónhư thế nào, có thông tin j sáng sủa cho em biết với.


Thanks[/quote]cũng chả có thông tin j hay ho
chỉ bầu lại chủ tịch hội đồng quản trị xong là về