Giá xăng dầu Dung Quất tương đương giá nhập khẩu


Hiện Tập đoàn dầu khí Việt Nam đang xây dựng phương án giá bán dầu. Việc xây dựng mức giá bán sẽ dựa trên mức giá theo điều hành vĩ mô về giá của Chính phủ. Theo ông Đinh Văn Ngọc- Phó Trưởng Ban Quản lý dự án Nhà máy lọc dầu Dung Quất,giá xăng dầu xuất tại Nhà máy lọc dầu Dung Quấtsẽ tương đương giá nhập khẩu. Do NMLD Dung Quất không đảm bảo đủ 100% nhu cầu nội địa nên giá các loại sản phẩm do NMLD Dung Quất cung cấp về cơ bản sẽ tương đương giá nhập khẩu của các công ty xăng dầu đầu mối ở cùng thời điểm, điều này nhằm đảm bảo tính thống nhất của thị trường, tránh xáo trộn. Tuy nhiên, theo Nghị định số 55 mới đây, cơ chế giá xăng dầu của Nhà máy lọc dầu Dung Quất không hoàn toàn theo cơ chế thị trường mà là bán thị trường, Nhà nước có quyền can thiệp để điều tiết. Ví dụ, khi giá xăng dầu thế giới tăng cao, Nhà nước có thể sử dụng xăng dầu dự trữ tại Dung Quất, giảm giá bán tại đây để điều hòa giá trong một thời gian nhất định. Theo tính toán, sản lượngNMLD Dung Quất sẽ đáp ứng 33% nhu cầu xăng dầu trong nước, nên khi thị trường xăng dầu thế giới có sự biến động thì sức chi phối từ nguồn cung này không có ảnh hưởng mạnh. Giá dầu thô đầu vào mà Nhà máy nhập vào chủ yếu lấy từ mỏ Bạch Hổ do Việt Nam và Nga liên doanh khai thác tương đương giá xuất khẩu cùng thời điểm. Mặt khác, chi phí vận chuyển dầu thô từ biển vào nhà máy cũng tương đương giá vận tải dầu nhập khẩu vì khoảng cách tương đối xa, sau đó lại vận chuyển đi tiêu thụ.
Tuy xăng dầu chế biến trong nước không phải chịu thuế nhập khẩu và có nhiều ưu thế hơn so với nguồn nhập khẩu,nhưngvì nhà máy mới đi vào hoạt động nên chi phí khấu hao thường lớn. Chỉ sau khi khấu hao xong, chính sách giá mới có thể linh hoạt.