Lợi nhuận của các nhà SX ô tô nước ngoài tại VN đến từ 2 xương sống: Sự chuyển giá và bảo hộ độc quyền. Trước có bài báo nói mỗi xe Toyota nhà SX lãi 5.000 $ nhưng theo em thì lãi khoảng 8-10.000$. Việc dọa giảm sản lượng là con bài chiến thuật thôi chứ thực tế các hãng rất muốn tăng sản lượng. Nếu CP kiên quyết thuế má thì các DN sẽ phải nhượng bộ thôi