Tình hình hiện nay 2011?

[The Good The Bad]

khà khà
đúng thế đấy
mại em giờ vẫn còn run đây này!
con nissan đi cuối cùng ..........ăn theo còn bể cả kính trước+ sau thì cụ bảo nó tông mạnh cỡ nào

Bác điều khiển con 2 bánh hay con 4 bánh mà run cớ đó ?
lần sau cẩn thận hơn bác nhé, nhanh hơn một tí chả vào đâu .

[quang gia]

Bác điều khiển con 2 bánh hay con 4 bánh mà run cớ đó ?
lần sau cẩn thận hơn bác nhé, nhanh hơn một tí chả vào đâu .

4 cụ ah!
em đi cũng cẩn thận lắm
nhưng nhìn cái cảnh..........dừng lại đèn đỏ mà nó phi...thẳng vào đ.ít mình thì đúng là vãi linh hồn
mà cái ngã ba nó nó khốn nạn lắm-đèn đỏ thì hơn 1 phút-đèn xanh cho rẽ trái thì co hơn 10s
mà chưa kịp rẽ thì đã đèn đỏ rồi-vô lý éo chịu dc

[lkm77]

4 cụ ah!
em đi cũng cẩn thận lắm
nhưng nhìn cái cảnh..........dừng lại đèn đỏ mà nó phi...thẳng vào đ.ít mình thì đúng là vãi linh hồn
mà cái ngã ba nó nó khốn nạn lắm-đèn đỏ thì hơn 1 phút-đèn xanh cho rẽ trái thì co hơn 10s
mà chưa kịp rẽ thì đã đèn đỏ rồi-vô lý éo chịu dc

Bởi vậy mới nói.............giờ muốn chấp hành luật lệ giao thông khi ra đường cũng pải ngó trước ngó sau..............cách nay vài năm, ban của sếp tôi cũng bị xe tải nó cưỡng bức vượt đèn đỏ ngay ngã tư sở Bình Dương kiểu thế đấy..............cũng may đường vắng & cái bong bóng nó vưỡn hoạt động tốt nên chỉ phải đeo cái nẹp cổ có dăm ba hôm

Qua vụ này............xem ra cụ quanggia ăn ở cũng chưa thất đức lắm............hế hế

[lkm77]

Sẵn đây cũng khuyến cáo các cụ..............chớ có chạy ngay trước đầu mấy thằng xe chở tôn cuộn nhé................mỗi cuộn phải chục tấn..............mà nhỏ thì nó chở 2............lớn tí nó cõng 4 cục như thế thì chả có cái thắng nào ăn cho nổi khi có chuyện...............và nguy hiểm nhất ở chổ là cánh lái xe này đều từng biết về các vụ lái xe bị chính cuộn tôn mình chở lăn qua cabin đè dẹp lép nếu bị dừng đột ngột

[The Good The Bad]

4 cụ ah!
em đi cũng cẩn thận lắm
nhưng nhìn cái cảnh..........dừng lại đèn đỏ mà nó phi...thẳng vào đ.ít mình thì đúng là vãi linh hồn
mà cái ngã ba nó nó khốn nạn lắm-đèn đỏ thì hơn 1 phút-đèn xanh cho rẽ trái thì co hơn 10s
mà chưa kịp rẽ thì đã đèn đỏ rồi-vô lý éo chịu dc

Đợt này tay họ Đ ủng hộ bác hết sảy còn gì
Nhìn cái cảng người điều khiển phương tiện cá nhân ở TP HCM mà run ,"bon chen" hết sảy có khoảng trống là chộp liền ,vỉa hè cũng chẳng tha miễn là mình vượt lên được ,em vãi hồn mình không đi tì nó ủn đít

[Miley]

Đợt này tay họ Đ ủng hộ bác hết sảy còn gì
Nhìn cái cảng người điều khiển phương tiện cá nhân ở TP HCM mà run ,"bon chen" hết sảy có khoảng trống là chộp liền ,vỉa hè cũng chẳng tha miễn là mình vượt lên được ,em vãi hồn mình không đi tì nó ủn đít

Hà Nội còn khíp hơn cơ.
E đi taxi có 7km mà tốn 312k vì cái xe quái đản ấy tính tiền theo phút

[Miley]

Sẵn đây cũng khuyến cáo các cụ..............chớ có chạy ngay trước đầu mấy thằng xe chở tôn cuộn nhé................mỗi cuộn phải chục tấn..............mà nhỏ thì nó chở 2............lớn tí nó cõng 4 cục như thế thì chả có cái thắng nào ăn cho nổi khi có chuyện...............và nguy hiểm nhất ở chổ là cánh lái xe này đều từng biết về các vụ lái xe bị chính cuộn tôn mình chở lăn qua cabin đè dẹp lép nếu bị dừng đột ngột

Gặp mấy cái xe ấy đi trước, sau, hay đi ngang e đều thấy camerun

Eo ôi, ae mình thiêng phát khíp


Chủ nhật, 9/10/2011, 21:45 GMT+7

Hàng chục tấn thép trên xe tải rơi xuống đường

Chiều 9/10, nhiều người lưu thông trên đường 25B (quận 2, TP HCM) hốt hoảng khi 3 cuộn thép nặng hàng chục tấn từ xe tải rơi xuống đường. Dòng ôtô và xe máy phía sau kịp tránh nên không ai bị thương.

Lúc 16h30, trời mưa. Xe tải do tài xế Lê Văn Phúc (ngụ tỉnh Kiên Giang) chở 3 cuộn thép lá và một cuộn sắt sợi chạy trên tỉnh lộ 25B, hướng từ cảng Cát Lái (quận 2) ra xa lộ Hà Nội.


Các cuộn thép lăn khỏi xe tải sau cú sụp "ổ voi". Ảnh: An Nhơn
Do sụp “ổ voi” đầy nước, thùng xe tải bị xóc mạnh khiến xích buộc bị đứt, 3 cuộn thép lăn ầm xuống đường.

Tai nạn xảy ra khiến tỉnh lộ 25B bị ùn tắc nhiều giờ liền. Đến 19h, các cuộn thép mới được cẩu khỏi hiện trường, giao thông trở lại thông suốt.

[Miley]

Em ăn trưa với hội bạn trưa nay.
Hỏi chúng nhận xét tuần tới, đứa nào cũng đi nước đôi cho nên e nghĩ tuần tới là tuần của t+0
Hehe rang lạc bắt đầu

[The Good The Bad]

16.09 :09/10/2011
Diễn đàn có 1 thành viên và 3 khách .

[maimai123]

16.09 :09/10/2011
Diễn đàn có 1 thành viên và 3 khách .

Khóc giề cụ ơi .. nghe nhạc đi nè...


Cánh Hoa Iêu

http://www.nhaccuatui.com/nghe?M=nppOOLkoYv

[maimai123]

Spam típ nhá... hí hí.


Mưa Rơi
http://www.nhaccuatui.com/nghe?M=xCOJJBSY5v

[Viet Dat]

Em ăn trưa với hội bạn trưa nay.
Hỏi chúng nhận xét tuần tới, đứa nào cũng đi nước đôi cho nên e nghĩ tuần tới là tuần của t+0
Hehe rang lạc bắt đầu

Chẳng ai dại gì nói rõ ý đồ của mình, người khác bắt chước thì hỏng ăn!

[Viet Dat]

Đợt này tay họ Đ ủng hộ bác hết sảy còn gì
Nhìn cái cảng người điều khiển phương tiện cá nhân ở TP HCM mà run ,"bon chen" hết sảy có khoảng trống là chộp liền ,vỉa hè cũng chẳng tha miễn là mình vượt lên được ,em vãi hồn mình không đi tì nó ủn đít

Bộ trưởng giao thông 'ném đá ao bèo'?

Cập nhật: 16:23 GMT - thứ sáu, 7 tháng 10, 2011

Ông Đào nói giải pháp tránh tắc nghẽn giao thông là hệ thống giao thông công cộng hiệu quả
Nhà văn và blogger Phạm Viết Đào đã lên tiếng chỉ trích những giải pháp giao thông của Bộ trưởng Đinh La Thăng cho dù vị bộ trưởng này có vẻ được không ít sự ủng hộ của công chúng.
Ông Đào nói cả hai giải pháp mà ông Thăng đưa ra bao gồm hạn chế xe máy lưu thông và đề nghị cán bộ ngành giao thông đi xe buýt đều không giải quyết được tận gốc nạn ùn tắc ở Hà Nội.

Ông nói với BBC: "Hiện nay cái ách tắc ở Hà Nội là do cái cung không ứng với cầu.
"Cung của hạ tầng Hà Nội là cung từ thời Pháp mà anh lại bằng một giải pháp đánh cờ nước một như hạn chế xe thì chẳng khác gì anh đẽo chân cho vừa giày.
Ông Đào giải thích giao thông công cộng của Việt Nam còn kém phát triển trong khi gia tăng thêm xe buýt sẽ không khả thi vì "càng làm tắc đường".
Nhà văn cũng đặt câu hỏi liệu ông Thăng có yêu cầu được cán bộ của các ngành khác đi xe buýt tới công sở như cán bộ ngành giao thông vận tải.
"Tôi nghĩ bức xúc hiện nay của Hà Nội là phải giải quyết bằng tàu điện ngầm thì chính phủ lại không có tiền," blogger được nhiều người đọc lên tiếng.
Ông Đào, người từng du học ở Rumani, nhắc lại chuyện Tổng thống Rumani, ông Nicolae Ceausescu, đầu tư xây dựng tàu điện ngầm và tòa nhà quốc hội "dẫn đến đất nước nghèo khổ, dân nổi loạn lên".
Ông nói Việt Nam hiện cũng đang xây nhà quốc hội, khai thác bauxite và cũng muốn xây tàu điện ngầm.
'Ném đá ao bèo'
Nhưng ông Đào nói Việt Nam giàu hơn Rumani ngày trước nhiều và hiện cũng có nhiều khoản chi tiêu không hiệu quả mà chính phủ có thể dồn vào các dự án thiết thực.
"Nếu tôi ở cương vị ông Đinh La Thăng bây giờ thì tôi vẫn nghĩ là vẫn phải kêu gọi nhà nước dẹp bớt những công trình không hiệu quả để dồn cho những cái cần thiết trước mắt.
"Thực ra nhà nước nói không có tiền chứ tôi ở Bộ Văn hóa tôi thấy nhiều khoản tiền chi tiêu vô tội vạ lắm."
Nhà văn sống tại Hà Nội từ năm 1975, khi mà ông nói Hà Nội chỉ có hơn một triệu người so với khoảng bốn triệu ở nội thành như hiện nay.
Ông nói giao thông công cộng từ đó tới nay "gần như không phát triển được bao nhiêu".
"Mà cái này cũng có cái khách quan vì đường nó chật quá.
"Làm như ông Đinh La Thăng thì chỉ làm được vài ba năm thì đâu lại hoàn đấy, ném đá xuống ao bèo thì giải quyết được gì?"
Nhà văn Phạm Viết Đào
"Bây giờ xe buýt chỉ đi được thế, tăng lên thì đường có đâu mà chạy. Vấn đề do cái đường.
"Ai chẳng muốn tăng xe buýt lên nhưng mà từng ấy xe buýt đã gây ách tắc rồi bây giờ tăng xe buýt lên chạy vào đâu?"
Ông Đào cho rằng người đứng đầu ngành giao thông Việt Nam phải có giải pháp dài hạn cho các vấn đề hiện nay và không nên làm điều mà ông gọi là "đánh cờ nước một" và "ném đá xuống ao bèo".
"Tôi nghĩ là bộ trưởng thì không nên chỉ nghĩ một nhiệm kỳ mà ông ấy phải làm việc gì có lợi ích cho hàng chục, hàng trăm năm sau chứ.
"Bây giờ ông ấy chỉ làm việc của cái anh buôn bán hàng xén thì không phải."
"...Giao thông Hà Nội bây giờ anh phải đặt vấn đề với chính phủ: Một - quyết liệt đẩy các trung tâm hành chính ra khỏi thủ đô đi.
"Hai - anh phải làm tàu điện ngầm đi để bớt ách tắc giao thông trên bộ đi.
"Làm như ông Đinh La Thăng thì chỉ làm được vài ba năm thì đâu lại hoàn đấy, ném đá xuống ao bèo thì giải quyết được gì?"
'Lách luật'
Bình luận về chuyện hạn chế xe máy lưu thông để tránh tắc nghẽn, ông Đào nói đây là chuyện khó thực hiện.

Ông Đào nói số người có xe hơi ở Việt Nam chưa nhiều
"Tôi nghĩ cấm bây giờ không khả thi.
"Không thể cấm được. Mà như thế anh lại đối đầu với số đông của dân chúng.
"Hà Nội đã có lúc cấm đăng ký xe máy. Lúc ấy tôi cần quá thì tôi lại về quê tôi mua một cái xe máy tôi đăng ký ở quê xách ra.
"Luật cũng chẳng cấm được tôi lấy xe Nghệ An chạy ở Hà Nội.
"Người ta thiếu gì cách người ta lách luật."
Ông Đào nói thêm rằng việc tăng phí ô tô cũng sẽ không giải quyết được vấn đề do những người sở hữu ô tô có đủ khả năng tài chính để trả phía cao hơn.
Ngoài ra số người sở hữu ô tô ở Hà Nội chưa nhiều.
'Chui xuống đất'
Ông nói với BBC tình trạng cơ sở hạ tầng và giao thông công cộng chưa phát triển ở Việt nam đẩy người dân vào tình thế "vi phạm" trật tự giao thông.
"Tôi cũng tham gia giao thông, hàng ngày tôi đi xe máy đi làm và tôi cũng có lúc tôi phải vi phạm lên vỉa hè bởi vì đấy là tình thế bắt buộc.
"Cái đó không thể trách người tham gia giao thông được. Mà cái đó cũng không phải là cái cơ bản.
"Cái cơ bản nhất là hạ tầng không đáp ứng được.
"Cái giải pháp của Hà Nội là chui xuống đất mà đi hoặc là trèo lên trên không mà đi thôi."
Ông Phạm Viết Đào
"Cũng là con người ấy thì tôi sang Nga, tôi sang Rumani thì lập tức tôi chấp hành nghiêm giao thông ngay, tôi mua vé ngay.
"Nhưng tôi ở Hà Nội thì lập tức tôi lại cũng vi phạm như người khác mặc dù tôi nhận thức được việc mình làm sai.
"...Cái giải pháp của Hà Nội là chui xuống đất mà đi hoặc là trèo lên trên không mà đi thôi."

[maimai123]

Mượn bên F319 đem về nhá.

[Nhat Kim Anh chinh la em]

Bộ trưởng giao thông 'ném đá ao bèo'?

Phải gọi là đuôi chuột ngoáy lọ mỡ

[Hoangketcau]

4 cụ ah!
em đi cũng cẩn thận lắm
nhưng nhìn cái cảnh..........dừng lại đèn đỏ mà nó phi...thẳng vào đ.ít mình thì đúng là vãi linh hồn
mà cái ngã ba nó nó khốn nạn lắm-đèn đỏ thì hơn 1 phút-đèn xanh cho rẽ trái thì co hơn 10s
mà chưa kịp rẽ thì đã đèn đỏ rồi-vô lý éo chịu dc

Tóm lại là ủng hộ chủ trương cấm xe máy cụ nhỉ.
Mà cụ phán hộ em STB đi, chốt lãi ở ngưỡng nào: 17 - 19 - 21

[Hoangketcau]

Hoangketcau sao lại đưa từ ghét ghen vào câu thế nhẩy ?
Tôi không mua STB vì cổ phiếu này không đạt tiêu chí của tôi và tôi vạch hiện trạng giao dịch của STB cũng chỉ muốn nói .....khó có ăn ở thời điểm hiện tại vì giá chỉ giao động được vài line thì có đủ cho phí giao dịch và thời gian chờ đợi không chứ ? ...đừng nói là ghen ghét nhá
Vợ Hoangketcau chắc cũng la người mập nhẩy

Ở đời chẳng có ai chê tiền cả, các bác ko nhìn thấy tiền ở STB thì em thấy

[dongphi]

Khóc giề cụ ơi .. nghe nhạc đi nè...


Cánh Hoa Iêu

http://www.nhaccuatui.com/nghe?M=nppOOLkoYv

Mại zô mại zô có tâm hồn của phi mây, chắc chắn là phi mây như tay đao đao nói roài. Khẳng định đi nếu không thì thành anh gay thì khốn. Hê hê
Phán bừa TT hôm nay: Chẳng có tin xấu, tin tốt là toàn những tin ngăn chặn tin xấu, tình hình là vẫn cứ tình hình, hôm nay trong phiên có 2 cú bull, cuối giờ xanh. Đểu thật.
Các cụ lướt thì đẹp đấy.

[Miley]

Mại zô mại zô có tâm hồn của phi mây, chắc chắn là phi mây như tay đao đao nói roài. Khẳng định đi nếu không thì thành anh gay thì khốn. Hê hê
Phán bừa TT hôm nay: Chẳng có tin xấu, tin tốt là toàn những tin ngăn chặn tin xấu, tình hình là vẫn cứ tình hình, hôm nay trong phiên có 2 cú bull, cuối giờ xanh. Đểu thật.
Các cụ lướt thì đẹp đấy.

Phi mây là gì vậy cụ?
E cũng có ý kiến giống cụ.
Có bún chả để vi vu òi

[Miley]

Cả nhà còn ngủ hay sao thế nhỉ

Chắc cuối tuần làm việc quá sức đây
Chúng ta sẳn sàng lướt đi chứ.
Kiểu này làm sao thanh khoản cao đây nhỉ ^^