Trích dẫn Gửi bởi quang gia Xem bài viết
e xin bác-sao hôm nay bác đanh đá thế-bên này e chỉ là thuyền viên thui-lần thứ nhất nhận định RAL về 30 khi e nó dang ớ đinh 33-34 gì đó-e chuẩn
Lần thứ 2-mà cũng phải gió cái tàu DQC của ae minh-nó xuống đến 32 là như mắc nghẹn éo xuống đươc nữa-nó làm e tý nữa lỡ tàu(lên thêm thì đúng hơn)-cái này gọi là chiến thuật "đu gió" theo DQC-mà phải rất cẩn thận nha các bác-DQC mà thắng gấp 1 cái là mặt mày ae trênn tàu RAl có mà đem đi làm bánh tráng hết-mà không khéo nó còn nướng lên như cái bánh Đa kế-Bắc Giang quê e thì chít!
P/s mặc dù e đang đứng dạng hảng-trên cả 2 tàu-nhưng e hết sức cố gắng giúp 2 tàu này chạy cành nhanh càng xa cang tốt mong cac bác hiểnu cho-a e ban bè e trên cac 4room và các diễn đàn khác cũng dã bắt đầu múc e nó roài.mong no chạy =50% DQC là các bác đếm xèng mệt nghỉ
Đến gần ga 40 có thể có rung lắc nhưng sẽ vượt qua thôi, sau đó tàu sẽ chạy về 5x. Các bác giử ghế thật chặt nhé !