Về chủ cũ cũng được, nhưng Bộ GTVT, Bộ Tài chính và Chính phủ nên chứng minh cho người tiêu dùng thấy cái lợi ích. Chẳng hạn, mặc dù cùng 1 chủ nhưng vân có cạnh tranh, phát huy thế mạnh trên từng phân khúc...

Nếu không thì đây là một bước giật lùi đáng sợ (và đáng buồn).


Xem bài viết: Jestar chính thức về lại chủ cũ Vietnam Airlines