Cảng giấu vàng: Viconship Hải Phòng

[loi_moi_emchoi]

CÔNG TY CỔ PHẦN CONTAINER VIỆT NAM - Viconship Hải Phòng...




Giới thiệu chung về công ty
- Tên công ty: Công ty cổ phần Container Việt
Nam
- Tên tiếng Anh: Vietnam Container Shipping Joint - Stock Company
-
Tên viết tắt: VICONSHIP
- Trụ sở chính: Số 11 Võ Thị Sáu, Phường Máy Tơ, Quận
Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng
- Điện thoại: 031.836705 Fax: 031.836104
-
Vốn điều lệ: 58.000.000.000 VND (Năm mươi tám tỷ đồng).
Vốn điều lệ thực góp:
57.991.500.000 VND (Năm mươi bảy tỷ chín trăm chín một triệu năm trăm ngàn
đồng).
- Ngành nghề kinh doanh: Theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số
0203000185, Công ty được phép kinh doanh những ngành nghề như sau:
• Dịch vụ
đại lý container, đại lý tàu biển và môi giới hàng hải.
• Dịch vụ xếp dỡ hàng
hoá.
• Kinh doanh hàng lâm sản xuất khẩu. Kinh doanh kho, bến bãi.
• Vận
tải, tổ chức liên hiệp vận chuyển hàng xuất nhập khẩu, hàng dự án, hàng quá
cảnh.
• Kinh doanh xăng dầu, phụ tùng, phương tiện, thiết bị.
• Sửa chữa
đóng mới và cho thuê container.
• Khai thác cảng biển. Khai thác vận tải ven
biển.


Khai thác kho bãi


KHO CFS


Với hệ thống kho bãi rộng 5,000 m2 gần cảng Container Chùa Vẽ Hải Phòng,
Viconship sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng về lưu kho, vận chuyển và
phân phối hàng hóa thông qua hệ thống vận tải toàn quốc. Cung cấp dịch vụ kho
bãi và đóng hàng xuất nhập theo yêu cầu của tất cả các khách hàng trong và ngoài
nước. Dịch vụ của chúng tôi gồm sắp xếp và đóng rút hàng vào ra cho các loại
Container, kể cả Container khung và Container phằng. Đảm bảo an toàn cho hàng
hoá với nhiều chủng loại khác nhau.


Khai thác bến bãi Container.


Với dây chuyền đóng gói và bốc dỡ hàng hoá hiện đại, cách thức quản lý chuyên
nghiệp, địa thế an toàn, Bến bãi Container Viconship (với diện tích 90,000 m2)
đã được chính phủ Việt Nam cấp giấy phép thông quan..... Bãi Viconship quản lý
hàng Container cho hầu hết các hãng tàu chính hoạt động tại Việt Nam. Với nhiều
năm kinh nghiệm trong dịch vụ khai thác kho bãi, Bãi Viconship đảm nhận việc
đóng và lưu kho tất cả các loại hàng Container, sắt thép, thiết bị hóa chất và
xăng dầu, chuyên chở những thiết bị này từ từ tàu đến kho chứa và ngược lại.

[loi_moi_emchoi]

[table]
Kho - bãi




1. Khu vực bãi Chùa Vẽ/ CY1:





- Sơ đồ quy hoạch:




- Thông số kỹ thuật:


[table]



Thành phÇn[/b]
|

§¬n
vÞ[/b]
|

Số
lượng[/b]





- DiÖn tÝch b·i
|

ha
|

6





- C«ng suÊt b·i
|

Teu
|

2.056





- T¶i träng
|

TÊn/
m2
|

4





- DiÖn tÝch kho CFS
|

m2
|

5.000






+ Kho sè 1


(LxBxH ) |

m
|

60x15x6






+Kho sè 2



(LxBxH )

|

m
|

60x15x6






+Kho sè3



(LxBxH )

|

m
|

102x24x6





- Xưởng sửa
chữa
|

m2
|

500





- Xe
nâng Container hàng
|

§¬n
vÞ
|

4


( Nâng trọng từ 41 ->45
T)








- Xe
nâng vỏ Container
|

§¬n
vÞ
|




3


(Nâng trọng từ 7 -> 9T)



- Xe
nâng con
|

§¬n
vÞ
|

12


( Nângtrọng từ 2,5-> 5
T)





- Phích cắm Container
lạnh
|

§¬n
vÞ
|

60





- Cổng
ra vào
|

Làn xe
|

4





- Cân
điện tử
|

Unit
|

1


(Trọng tải60
T)





-Đường tàu hoả vào cầu
tàu
|

m
|

400




- Cần trục |

§¬n
vÞ
|

1
(Trọng tải 25
tấn)


[/table]




2. Khu vực Đình Vũ/ CY2



- Sơ đồ quy hoạch:





- Thông số kỹ thuật:


[table]



Thµnh phÇn[/b]
|

§¬n
vÞ[/b]
|

Số
lượng[/b]





- Diện
tích bãi
|

ha
|

3





- Công
suất bãi
|

Teu
|

1500





- Tải
trọng
|

Tấn/
m2
|

4





- Xe
nâng vỏ
|

§¬n
vÞ
|




3


(Nâng trọng từ 7 -> 9 T)



- Cổng
vào ra
|

Làn xe
|

2


[/table]


3. Khu vực Đà
nẵng





[table]



Tên kho /
bãi
|

Diện tích
|

Công suất
|

Ghi
chú





- Kho An Hải
Đông[/b]
|

950 m2[/b]
|

[/b]
|

Thuê[/b]
Vphòng:30m2, Nkho:16m2.[/b]





- Bãi Hải
Sơn[/b]
|

14,500 m2[/b]
|

750 teu[/b]
|

Thuê[/b] Bãi chứa
Cont[/b]





- Vphòng Đội
Bãi Hải Sơn[/b]
|

41 m2[/b]
|

[/b]
|

Gồm[/b]: 1cont40'
+ 1cont20'[/b]


[/table]
4. Khu vực thành phố Hồ Chí
Minh






[table]



Tên
kho / bãi
|

Diện
tích /m2
|

Công
suất
|

Ghi
chú





- Kho số 1
|

6.000
|


|

Thuê ở Sóng thần





- Kho số 2
|

1.500
|


|

Thuê ở Thủ Đức





- Bãi số 1
|

12.100
|

600 Teu
|

Thuê ở Cát lái





- Bãi số 2
|

7.500
|

350 teu
|

Thuê ở Thủ
Đức


[/table]


[/table]

[loi_moi_emchoi]

[table]

Dịch vụ



[table]



[img]rte/my_documents/my_pictures/ispslogo.gif" border="0" height="100[/img]
|

[table]



Khai
thác cảng biển





GREEN PORTlà công ty thành viêncủa CÔNG TY CỔ PHẦN
CONTAINER VIỆT NAM .Cầu cảngcó vị trí tại vĩ độ 20º51’ Bắc, 106043'
kinhĐông, cách phao số0 20hải lý(gần Khu Chùa Vẽ, ở khu vực hạ lưuSông
Cấm). ...


[/table]
[/table]







[table]



[table]



Khai
thác kho bãi





KHO CFS Với hệ thống kho bãi rộng 5,000 m2gần cảng
ContainerChùa VẽHải Phòng, Viconship sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu của khách
hàng về lưu kho,vận chuyểnvà phân phối hàng hóa thông qua hệ thống vận tải
toàn ...


[/table] |

[img]rte/my_documents/my_pictures/khobai.jpg" border="0" height="100[/img]


[/table]







[table]



[img]rte/my_documents/my_pictures/daily.jpg" border="0" height="100[/img]
|

[table]



Đại lý
tàu Container





Đại lý Tàu biển, môi giới Hàng hải:Là một đại lý tàu biển,
thay mặt cho các hãng tàu và các nhà điều hành, chúng tôi tuân theo thủ tục của
Chính phủ khi tàura vào cảng. Chúng tôi thực hiện xếp, dỡhàng và giao nhận
hàng hóa với tàu, cung
...


[/table]
[/table]







[table]



[table]



Vận
tải đa phương thức





Vận tải Container nội địa vàtiếp vậnViconship cung cấp một
hệ thống toàn diện dịch vụ giám sáttiếp vận Container, sắp xếp, bố trí, chuyên
chở nội địa, bảo trì bảo dưỡng, sửa chữa và cho thuê
...


[/table] |

[img]rte/my_documents/my_pictures/vantai.jpg" border="0" height="100[/img]


[/table]

[/table]

[loi_moi_emchoi]

1. Sơ đồ
cảng:

[nowandforever]

Hình như sau bài quảng cáo của bác, giá Viconship trên ******.com tăng rồi [Y]

[loi_moi_emchoi]

2. Luồng
tàu




Từ điểm hoa
tiêu (Phao số 0) tại cửa Nam Triệu đến cảng Green Port qua sông Bạch Đằng, Hải
Phòng:




- Điểm hoa tiêu: 20o40’00N-
106o50’00E


- Chiều dài
luồng: 30 Km


- Thuỷ triều:
Nhật triều, chênh lệch cao nhất 4,23 m


- Cỡ tàu lớn
nhất có thể tiếp nhận: 10,000 DWT/cầu

[loi_moi_emchoi]

3. Cầu bến:


[table]



Thành phần
|

Đơn vị
|

Cầutàu1
|

Cầu tàu2





- Chiều dài
|

m
|

160
|

160





- Chiều rộng
|

m
|

25
|

25





- Tải trọng cầu
|

Tấn/ m2
|

4
|

4





- Độ sâu nước
|

m
|

-7.8
|

-7.8





- Hàng hoá
|


|

Container và Các loại hàng hoá khác
|

Container và Các loại hàng hoá khác





- Công suất cảng
|

Tấn/năm
|

≥ 500.000
|

≥ 500.000





-Định mứcbốc dỡ hàng hoá:
|


|


|







+ Container
|

Container/giờ
|

18- 20
|

18- 20





+ Các loại hàng hoá khác
|

Tấn/ngày
|

5.000
|

5.000





- Cầncẩu trên ray tại cầu tàu


(KARANBAU)
|

Đơn vị
|


|

1


(nâng trọng


40 T)



- Cần cẩu trên ray tại cầu tàu
(LIBEBHERR) |

Đơn vị
|

1


(nâng trọng 40T)
|







- Cần cẩu nổi
|

Đơn vị
|

1


(nâng trọng70T) |







- Tàu kéo
|

Đơn vị
|

1
|

1




- Xe nâng khung mang |

Đơn vị
|

1
(nâng trọng 35T)
|

1
(nâng trọng 35T)





- Xe vận tải[/I]
|

Chiếc
|

2


(16K-7321; 16K-0933)





- Diện tích bãi sau cầu[/I]
|

m2[/I]
|

18,000[/I]
|

18,000[/I]





-Côngsuấtchất


xếp bãi sau cầu[/I] |

Teu[/I]
|

900[/I]
|

900[/I]





[/table]

[loi_moi_emchoi]

[table]
VICONSHIP NHẬN GIẢI THƯỞNG VẬN TẢI QUỐC
TẾ



[/table]

[loi_moi_emchoi]

[table]
VICONSHIP got Certificate of Registeration and
Logo Trusted 2006 VietNam Enterprises



[/table]

[vcvtv]

Nói thẳng ra thì CP công ty này là ngon, chẳng kém gì Gemadept đâu nhưng có mấy người bán mà mua. Tôi có ông anh làm tại công ty và có ít cổ phần(<5000). Anh em nào quan tâm liên hệ: 0953345334

[loi_moi_emchoi]

[table]
Brief History




Established: July 27th,1985 with original name: "
Vietnam Container Shipping Company"

1992: A branch Ho
Chi Minh City separated and became an independent
Company
(Viconship Saigon), the company renamed : "North
Vietnam Container Shipping Company" (VICONSHIP HAIPHONG).




1995: Established a Joint Venture Company with 5
Japanese Companies (Kanematsu Corp. - Honda Trading
Corp. - Suzue Corp. - Meiko Trans Corp. - Kamigumi Corp.) “Vietnam - Japan Transport
Company Ltd."
(VIJACO).



April 1996: Established a subsidiary company in Haiphong
"International Freight
Forwarder And
Container Service".




1997: A new branch in Ho Chi Minh City has been
re-established with name "Viconship
HoChiMinh".




2000: Established a subsidiary
company in Danang "Central Container Shipping joint Stock Co.
Ltd.".




2001: Established a subsidiary
company in Ho Chi Minh
City "MSC Agencies (VN) Co. Ltd."




April 2002: Viconship Haiphong has fulfilled equitization
of the Company and became
the Joint Stock Company and
rename as "Vietnam Container Shipping
Joint Stock
Company".




Sep 2004: Green Port is opened.
[/list][/table]

[vietthanh]

Viconship VN là một "Ông lớn" trong ngành. Tuy vậy các chú phải loại Liên doanh VIJACO ra vì đã chuyển về Vinalines từ lâu rồi (Mẹ tước đoạt của con). Hơn nữa Viconship VN sẽ chẳng bao giờ lên sàn đâu vì các Ông chủ không muốn các chú "nhúng" vào, xem việc làm hồ sơ niêm yết thì biết. Một "Ông lớn" mà lại không làm đủ thủ tục NY (không thông qua Đại hội Cổ đông) có bao giờ họ lại sai sót một cách "ngớ ngẩn" thế không?

[loi_moi_emchoi]

[table]


With model: Parent - subsidiary company (Viconship)



-Outline of organization's
Viconship:











[/table]

[loi_moi_emchoi]

Vị thế của
Công ty trong ngành:





So với các doanh nghiệp khác cùng ngành, Công ty là một trong những doanh
nghiệp hàng đầu Việt Nam
về thị trường vận tải.



Cảng Viconship là cảng chuyên dụng về hàng container, sau khi được đầu tư bến
bãi, cầu cảng, thiết bị xếp dỡ, sản lượng hàng hoá thông qua Cảng đã tăng lên
rõ rệt. Năm 2004, có trên 87.000 tấn hàng hoá thông qua Cảng Green Port, đến
hết năm 2005, lượng hàng hoá thông qua đã là 650.000 tấn, dự kiến đến hết năm
2006 sản lượng hàng hoá thông qua Cảng sẽ đạt hơn 950.000 tấn.





Tàu vào khu vực Hải Phòng hiện nay thường có trọng tải từ 6.000 đến 10.000 DWT
và thường có chiều dài 100m. Hiện nay, Cảng Viconship đang đón nhiều tàu của
các hãng vận tải lớn như Megastar Shipping PTE LTD (Singapore), Mediteranean
Shipping Company – MSC (Thụy Sỹ), Đông Nam Á, APL, PDZ, Safi vào làm hàng. Với
mức nước sâu 7,8m cùng chiều dài cầu tàu 268,5m2, cảng Viconship rất phù hợp với
đa số tàu container ra vào Cảng, cùng một thời gian Cảng có thể nhận hai tàu
vào làm hàng. Với thiết bị xếp dỡ mới được đầu tư thêm, trong tương lai, các
hãng tàu có thể thay thế tàu khác có trọng tải lớn hơn để nâng cao khả năng
chuyên chở và phù hợp với khả năng xếp dõ của Viconship.

[loi_moi_emchoi]

Tóm tắt một số chỉ tiêu về hoạt động SXKD của Công ty trong năm
2004-2005 và 6 tháng đầu năm 2006:

Tổng giá trị
tài sản 2005 đạt 210 tỷ đồng 6 tháng 2006 đạt 263 tỷ đồng



Lợi nhuận sau
thuế 05 đạt 34.6 tỷ đồng 6 tháng 2006 đạt 20.8 tỷ đồng



Trong các năm
gần đây, Tổng Tài sản của Công ty liên tục tăng. Tại thời điểm 31/12/2005, Tổng
Tài sản của Công ty đạt hơn 210 tỷ đồng, tăng 10,3% so với năm 2004.



Tại thời điểm
30/06/2006, Tổng tài sản của Công ty đạt hơn 263 tỷ đồng, tăng 25,2% so với
thời điểm 31/12/2005. Sở dĩ có sự gia tăng mạnh về tài sản là do Công ty tập
trung đầu tư vào cơ sở hạ tầng, hệ thống cầu cảng, thiết bị xếp dỡ để tăng năng
lực cạnh tranh. Đây là bước đi đúng hướng của Công ty bới doanh thu thuần của
Công ty đã tăng mạnh vào năm 2005 đạt 130,6 tỷ, tăng 35,6% so với thời điểm
31/12/2004.



Lợi nhuận sau
thuế của Công ty cũng tăng tương ứng so với sự gia tăng của doanh thu, năm 2005
đạt 34,6 tỷ, tăng 64,5% so với năm 2004. Thời điểm 30/6/2006 đã đạt 20,8 tỷ, dự
kiến năm 2006 đạt khoảng 40 tỷ, tỷ lệ chia cổ tức cho các cổ đông là 30%. Công
ty đã chia cổ tức đợt 1 năm 2006 là 16% bằng tiền mặt vào tháng 5 năm nay.

[canhduongson]

Bác Loi_moi ơi, cho iem hỏi tí.


Thằng bạn em ở HP bảo lãi năm nay khoảng 55 tỷ cơ, chín tháng đã được cỡ 45 tỷ roài, phải xác minh lại vậy. Bác có cái bản cáo bạch phát hành của nó không cho em xin tí.

[canhduongson]

Bác Loi_moi ơi


Bác post tiếp đi chứ, cho iêm tìm hiểu thêm chút, để còn quyết định bán hay để lại chứ. hehe.


thanks bác trước.

[loi_moi_emchoi]

Bản cáo bạch của Viconship Hải Phòng hiện chưa chính thức công bố. Lý do vì HĐQT của Viconship Hải Phòng chưa thống nhất sẽ công bố mức lãi là bao nhiêu cho năm nay. Mức lãi thực tế sẽ vượt xa mức lãi được công bố.

Tại sao lại có chuyện như vây??? Nick vietthanh ở trên có đề cập đến việc các Ông chủ không muốn các chú nhúng vào công ty này.

Nick vietthanh giọng kể cả không biết bao nhiêu tuổi có được bao nhiêu tiền nhưng chẳng khác nào ếch ngồi đáy giếng mà phát biểu trời chỉ bằng cái vung.

Việc UBCK trả lại hồ sơ cho Viconship Hải Phòng không phải là hồ sơ đăng ký niêm yết mà đây là hồ sơ xin phát hành thêm 10tỷ mệnh giá. Khối lượng phát hành này do ACBS làm bảo lãnh và tư vấn phát hành. Nếu nói ra giá bảo lãnh là bao nhiêu thì các bác chắc là ngã ngửa ra vì sao giá bảo lãnh nó lại thấp đến thế.

Vấn đề nằm ở chỗ là chỉ đến gần đây HĐQT mới giật mình nhận ra rằng doanh nghiệp cổ phần này của họ lại có giá đến như vậy, lượng cổ phiếu họ nắm trong tay chưa được nhiều trong khi đó một loạt đại gia đang âm thầm thâu gom ngoài thị trường cho đạt được mức 10% vốn điều lệ để có chân trong HĐQT của Viconship. Vì thế nên mới có chuyện phương án phát hành mà không thông qua đại hội cổ đông. Việc này chính là để bản thân HDQT âm thầm tăng số lượng cổ phiếu nắm giữ.

Em tạm dừng tại đây vì có việc phải ra ngoài. Cảm ơn các bác đã quan tâm đến topic này

[canhduongson]

Cảm ơn bác Loi_moi.


Thảo nào, thằng bạn em dưới HP bảo, lãi 55 tỷ là nói "khiêm tốn". Nếu đúng thế thật thì EPS tính gọn là 100K. Chưa kể lợi nhuận giữ lại từ cỡ 4 năm làm ăn cực phát đạt vừa rồi. Nếu tính tỷ lệ vốn tự có/ vốn điều lệ thì chắc cỡ 4 lần nhỉ, chưa chia chác gi. Khủng khiếp thật!!! Tòm lại là Nhựa Tiền phong Hải Phòng không thể so sánh được bác nhỉ.


Cũng vẫn thông tin từ thằng bạn em, mới tuầntrước giá dướiđó từ 870-900k(may quá em có được tí trước đây roài).


Có điều, không hiểu kế hoạch bán đấu giá phát hành thêm 10tỷ này đến đâu rồi, có bị hoãn lại không bác. Còn nữa, đại hội cổ đông 2005 đã quyết định lên sàn rồi mà, sao mãi không thấy động tĩnh gì bác nhỉ, chã nhẽ bác Hòa còn chờ gom cho đủ cổ phiếu giá thấp rồi mới cho lên a? Bây giờ dưới HP có còn hàng đâu chứ, có ai chịu bán đâu (đại gia mà gom thì cũng hơi khó nhể, hehe)


Thôi, pà con không quan tâm thì em với pác chiến đấu cùng nhau vậy, bác có thông tin gì thì tiếp tục chia sẻ với anh em nhé.


Chúc Pác mua thêm được nhiều.

[canhduongson]

Bác Loi_moi ơi,


Bác có nhiều thông tin các Cty dưới HP ko thì chia sẻ cho anh em với. Bác kê sơ qua vài thằng được được để em tìm hiểu với, ngõ hầu chuẩn bị tinh thần cho năm sau chiến đấu. Em lại rất khoái mấy chú Hải Phòng mới lạ.